Els Mossos d’Esquadra van detenir la matinada de dissabte un home in fraganti després de robar en quatre vehicles a Tarragona. Passada la mitjani, la policia va ser alertada que un home estava trencant vidres de diversos cotxes a la carretera de València. Dues patrulles es van desplaçar al lloc i una d’elles va veure com havien saquejat quatre cotxes. L’altra va localitzar un home que coincidia amb la descripció del lladre. Va ser detingut com a presumpte autor de quatre delictes de robatori a interior de vehicle. Té 35 anys, és de nacionalitat espanyola i veí de Reus. Té una quarantena d’antecedents policials i va passar dilluns a disposició judicial.
Un total de 200 cotxes i una desena de motos han participat aquest cap de setmana a la IV Trobada de Vehicles Clàssics de Creixell. Organitzat pels Amics dels Clàssics de Creixell i el Ball de Diables de la Vila, aquest esdeveniment ha concentrat enguany per quart any consecutiu un major nombre de participants. A primera hora del matí es va fer el tradicional esmorzar per als participants al Casal Municipal de Creixell.
Com ja és habitual es van servir més de 400 racions de llangonissa amb féssols, preparada pel Ball de Diables de Creixell. La rambla de les moreres de Creixell ha estat l’escenari de la Trobada. Al llarg del matí d’aquest diumenge, més de 2000 persones han passat per la rambla de les moreres de Creixell per contemplar uns vehcicles que han marcat totqa una época. Per part de l’organització es van fer diferents reconeixements a les motos i cotxes més destacats.
Moto millor restaurqada: TRIUMPH T-2 250CC DE L’ANY 1939 de Joan Lluch.
Moto més llunyana: TERROT PO 250CC DE L’ANY 1930 de Ramón Escandó de Sant Martí Sarroca.
Cotxe més llunyà: RENAULT 19 DESCAPOTABLE 16 V DE 1992 de Walter Correa de FRAGA (Huesca).
Cotxe millor restaurat: SIATA TURISA DE L’ANY 1961 DE JAUME CABOT DE TORREDEMBARRA.
Cotxe més antic:MG TD de l’any 1950 de Vicenç Tarragó de Reus.
Moto més antiga: BSA Chocolatera de l’any 1927 de Ricard Llauradó de L’Aleixar.
També es van fer tot un seguit de reconeixements a diverses empreses patrocinadores de l’esdeveniment.
A l’acabar la Trobada, els participants van fer una ruta turística amb els vcehicles fins al Càmping Gavina, a on va tenir lloc un aperitiu de germanor. La festa es va acabar al Casal Municipal amb una Arrossada Popular. Aquest esdeveniment ha comptat amb el suport de les àrees de festes i turisme de l’Ajuntament de Creixell.
L’Ajuntament de Vila-seca, mitjançant decret d’Alcaldia, ha acordat recentment regular l’ús dels vehicles de mobilitat personal a la via pública. En primer lloc, s’acorda prohibir la circulació de tots els vehicles de mobilitat personal (VMP) per la calçada de qualsevol via pública de Vila-seca, on la velocitat permesa sigui superior a 30 km/h.
D’altra banda, s’autoritza la circulació dels VMP, dels grups A i B, en carrils-bici senyalitzats on la velocitat sigui inferior a 10 km/h, com és el cas del Raval de la Mar. També s’autoritza la circulació pels carrers de convivència, com són els del Centre Històric, a una velocitat màxima de 10 km/h sempre que hi hagi una amplada lliure de 3 metres i es mantingui en tot moment una distància mínima d’1,5 metres respecte dels vianants i façanes. En els dos últims casos, el conductor haurà de ser major de 16 anys.
Els conductors que tinguin més de 12 anys podran circular amb un VMP per les voreres-bici senyalitzades, dels espais no motoritzats, voreres, parcs, jardins i zones verdes del municipi, a una velocitat màxima de 10 km/h. I, amb caràcter general, es podrà circular per les voreres de Vila-seca a 5 km/h a les vies públiques que no disposin de carril-bici ni de voreres-bici. Cal recordar que, en aquests casos, els menors de 12 anys també podran circular en el cas que vagin acompanyats d’una persona adulta.
Amb aquest decret d’Alcaldia, l’Ajuntament de Vila-seca inicia l’expedient per a modificar l’Ordenança municipal de circulació de vehicles i vianants del terme municipal de Vila-seca i l’Ordenança Fiscal núm. 2 reguladora de l’Impost sobre vehicles de tracció mecànica.
Imatge de les noves dependències de la Policia Local de Roda. Foto: Cedida
La Policia Local, amb l’objectiu de vetllar per la seguretat del trànsit a Roda de Berà i com cada any durant l’estiu-a causa del considerable augment de visitants -ha realitzat durant el mes de juny diversos controls de velocitat en diferents punts del municipi. En total s’han controlat 2.705 vehicles, dels quals 1.882 anaven per sobre de la velocitat permesa, i se n’han sancionant 311.
D’aquests resultats s’evidencia el gran augment de vehicles que circulen pels diferents carrers del municipi durant l’estiu. Dels vehicles controlats, el 69,7% circulaven per sobre del límit de velocitat establert reglamentàriament, és a dir, més de 40 km/h. No obstant això, d’aquest percentatge només s’ha denunciat el 16,5%, després de garantir els marges d’error fixats reglamentàriament. La Polia Local demana responsabilitat als conductors a l’hora de conduir, ja que s’han registrat vehicles que circulaven a més de 90 quilòmetres hora, el que suposa un 225% per sobre del límit establert a les vies urbanes, i aquestfet suposa un gran perill per a la seguretat de tots.
La ciutadania pot trucar a la comissaria o escriure a policia@cambrils.org en cas de detectar vehicles indegudament estacionats de forma indefinida
Un total de 46 vehicles abandonats ja han estat retirats de la via pública per l’empresa adjudicatària del servei de grua i desballestament a petició de la Policia Local de Cambrils. Al llarg del 2018k, la Policia Local de Cambrils va comprovar l’existència d’un total de 58 vehicles aparcats sense ser utilitzats ni retirats pels seus usuaris que estaven a la via pública i al dipòsit municipal de vehicles de l’empresa Aparcam.
Per aquest motiu, des del Cos de Seguretat Local es va requerir la petició d’instrucció d’expedients per abandonament de vehicles en espais públics al Consell Comarcal del Baix Camp, que és l’administració que en té encomanada aquesta gestió.
En el primers 5 mesos del 2019, el nombre de vehicles detectats des de la Policia Local s’havia incrementat substancialment, i ja eren 66 els vehicles pels quals la Policia Local havia requerit la instrucció d’expedients.
El balanç a hores d’ara és que l’empresa adjudicatària de l’empresa de grua i desballestament ha procedit finalment a la retirada de 46 vehicles.
Què fer en cas d’un vehicle abandonat o estacionat sense cap mena de moviment al llarg de molt de temps?
En el supòsit que qualsevol veí o veïna detectés la presència de vehicles indegudament estacionat a la via pública de forma indefinida, es recomana contactar amb la Policia Local, mitjançant trucada telefònica al 092 (si és de Cambrils) o al 977 79 45 66, o bé mitjançant un correu electrònic a l’adreça policia@cambrils.org.
Un cop efectuada l’atenció ciutadana, des de la Policia Local es procedirà a comprovar l’estat del vehicle. En primer lloc, cal verificar que es tracta d’un vehicle abandonat i no d’altres supòsits com que hi hagi qualsevol requisitòria oficial, si ha estat furtat o robat, apropiat indegudament o embargat per alguna administració pública.
Fetes les comprovacions, els agents policials posen una avís autoadhesiu al vehicle advertint al propietari o usuari de l’estat d’aparcament indegut, i fan un seguiment en tres ocasions i dies consecutius. Finalment, si el vehicle no és retirat, s’encomana la instrucció d’expedient a l’administració pública comarcal, que pot finalitzar en la seva retirada i desballestament en centre homologat.
Foto dels vehicles elèctrics adquirits pel municipi
L’Ajuntament de Roda de Berà ja disposa, entre la seva flota de vehicles, de quatre furgonetes elèctriques 100%. La seva adquisició, contemplada en el Pressupost de 2018 dins la partida de rènting, es va fer ara fa un any a través de l’Associació Catalana de Municipis i, a causa de l’alta demanda, fins aquesta setmana no han estat entregats a l’Ajuntament.
Es tracta de 4 furgonetes (de 2 models diferents) de la marca Nissan, que es destinaran als diferents serveis de la Brigada Municipal. Els vehicles, elèctrics 100%, es carregaran de forma lenta a la xarxa elèctrica convencional al pàrquing de l’Ajuntament, fet que no suposarà fer cap inversió extra de punts de recàrrega. L’objectiu del Consistori és anar retirant els vehicles antics de forma progressiva, ja que són de gasoil i, per tant, el consum i la contaminació són considerables.
Els vehicles elèctrics contribueixen a la reducció d’emissions contaminants, millorant la qualitat de l’aire, i a la reducció de contaminació acústica, tot impulsant un model de mobilitat sostenible i respectuosa amb el medi ambient. Dins el Pressupost de 2019 s’hi contempla l’adquisició de 2 vehicles elèctrics més, els quals ja han estat encarregats.
El grup municipal d’ERC denuncia el desgavell en la continuació del servei de retirada i immobilització de vehicles a Tarragona que gestiona una empresa privada. ‘Després que s’hagin esgotat els 4 anys de contracte i els 2 de pròrroga amb aquesta empresa, l’ajuntament aprova ara una continuació del servei de fins a 9 mesos contradient la llei de Contractes del Servei Públic’, explica el portaveu d’ERC Pau Ricomà.
El candidat d’ERC a l’alcaldia lamenta que ‘aquesta és una manera de procedir habitual de l’equip de govern del PSC i el PP, que esgota contractes municipals sense preveure una nova licitació obligant l’ajuntament a aprovar a corre cuita la continuació de serveis que no poden quedar descoberts’.
Ricomà recrimina que ‘es dona continuïtat a contractes com el del servei de la grua municipal que costen més de 600.000 euros l’any incomplint el que indica la normativa vigent en contractació pública’. L’alcaldable d’ERC afirma també que ‘des d’ERC considerem que aquest servei es podria gestionar de forma municipal, sense necessitat d’externalitzar-lo i pagar sobrecostos a un tercer per una feina que podríem assumir perfectament des de l’ajuntament’.
En aquest sentit, des d’ERC remarquen que ‘la necessitat de posar ordre en els contractes de serveis municipals es fa evident amb la mala gestió que estan duent a terme PP i PSC’. Els republicans afirmen que ‘el govern de Tarragona ens té massa acostumats a no fer cap tipus de seguiment del compliment dels contractes i a procedir de forma sistemàtica amb pròrrogues automàtiques i continuacions de servei’. Ricomà conclou denunciant ‘la desídia amb que actua el govern, una manera de fer ineficient que costa molts diners al tarragonins’.
Els dos impostos es podran pagar des del 15 de març fins el 31 de maig
L’Ajuntament de Salou ha prolongat el termini d’ingrés voluntari de l’Impost sobre vehicles de tracció mecànica (IVTM) i la taxa de guals, que enguany, de forma excepcional es podran pagar des del 15 de març fins el 31 de maig. Aquesta pròrroga ve motivada per tal de suplir els possibles retards en l’emissió d’aquests rebuts donat que s’ha contractat una nova empresa que ha d’emetre els tríptics.
Pel que fa a l’Impost sobre vehicles de tracció mecànica, aquest 2019 la recaptació estimada de l’impost s’incrementa en 37.486,91 euros respecte l’any anterior, arribant a un total de 1.456.209,11 euros; i el número de rebuts arriba a un total de 16.949, 568 més que l’any 2018. Per altra banda, el padró de guals compta amb 1.607 rebuts.
La resta d’impostos es mantenen: l’impost sobre béns immobles i la taxa de recollida de residus es podrà pagar de forma voluntària del 17 de juny al 17 de setembre, mentre que l’Impost d’Activitats Econòmiques i la taxa de conservació del cementiri es podran pagar del 16 de setembre al 18 de novembre.
L’home, amb 42 antecedents policials, va ser enxampat ‘in fraganti’ pel propietari del cotxe on robava
Els Mossos d’Esquadra han detingut a Tarragona un lladre multireincident especialitzat en robatoris amb força a l’interior de vehicles. L’individu, un veí de Valls de 26 anys, ha estat detingut en quatre ocasions en el que portem d’any i acumula 42 antecedents policials, la majoria per delictes contra el patrimoni. Dilluns passat al matí, el propietari d’un vehicle estacionat en un pàrquing de la ciutat el va enxampar escorcollant l’interior del cotxe. En detectar la presència de més persones, però, el lladre va marxar del lloc. Segons expliquen els Mossos d’Esquadra, el noi va trencar una de les finestres de la porta del pilot i, en la fugida, es va deixar una jaqueta dins el cotxe.
A partir de la denúncia, els mossos van poder identificar el presumpte autor del robatori i el van localitzar i detenir dijous a la tarda a la Part Baixa de Tarragona. L’home passarà a disposició judicial en les pròximes hores.
Els canvis en el servei aniran acompanyats d’un estalvi de més de 100.000 €
La recollida de residus, neteja viària i platges renova i amplia aquest 2019 part de la flota de vehicles amb l’objectiu de millorar el servei.
Aquest 2019 s’incorporaran progressivament al carrer 18 nou vehicles, 7 de recollida de residus i 11 de neteja viària, 11 dels quals ja estan actualment al carrer. Tenint en compte que hi ha altres vehicles obsolets que seran retirats del servei, el 2019 acabarà amb 8 vehicles en servei més que al 2018.
L’adquisició d’aquests nous vehicles, unida a diferents modificacions dels serveis de neteja, han de suposar un major rendiment en la neteja de la ciutat en diferents aspecets. En concret:
S’incrementa la neteja dels carrers amb aigua.
S’amplia el servei de neteja de solars municipals .
Es duplica la brigada de cartells i pintades.
Es redueix el servei de decapat (treure la capa d’impureses) per la seva poca eficiència.
S’augmenta la partida de neteja de festes i actes d’oci, en 10.000 euros/any.
S’incorporen un vehicles elèctrics a la brigada de neteja d’herbes
Es substitueix per un vehicle elèctric el vehicle de repàs de residus fora dels contenidors (que opera a la Part Alta).
La renovació de vehicles no suposarà un increment de la la despesa municipal a aquesta partida, sinó que comportarà un estalvi econòmic de 109.264,54 € respecte l’any anterior.
La millora del servei per un millor preu ha estat possible gràcies a la combinació de dos factors. En primer lloc, a la finalització de l’amortització de 27 vehicles (14 de neteja viària i 13 de recollida) que l’Ajuntament de Tarragona ha estat finançant des de l’any 2006. D’altra banda, la progressiva substitució de 119 illes de contenidors soterrats per contenidors de superfície, que ens donen un servei més eficient i ràpid, que a partir de finals d’any ha de permetre l’homogenïtzació dels serveis de recollida i tipus de contenidor a tot el terme municipal i l’optimització de la despesa.
Detall nous vehicles
A continuació s’ofereixen el detall de la tipologia dels 18 vehicles que s’incorporaran. En primer lloc, els 11 vehicles del servei de neteja:
3 esbandidores de voreres d’alta pressió d’1,5 m3de capacitat o similar.
2 fregadores de voreres de 2 m3 de capacitat o similar.
4 escombradores esbandidores duals de 4 m3 amb tercer braç d’escombrat i insonoritzades.
2 porters elèctrics.
I aquest és el detall dels 7 nous vehicles del servei de recollida de residus:
3 vehicles tipus baül de 4,5 m3 de capacitat pel servei de repàs de contenidors o milar.
1 vehicle caixa oberta amb plataforma i grua pel servei de recollida de voluminosos.
2 vehicles de recollida de contenidors de superfície
1 rentacontenidors de superfície
L’import total del contracte de l’Ajuntament de Tarragona amb l’adjudicatària del servei de neteja i recollia, Fomento de Construcciones y Contratas, és de 19.566.914,46 €.
Imatge d’un dels vaixells encarregats del transport de vehicles
El Port de Tarragona gestiona més de 4.000 vehicles en menys de 48 hores. Al moll de Cantàbria va arribar aquest dimarts a les 5.00 de la matinada el vaixell Thermopylae per descarregar un total de 2.958 vehicles de les marques Kia i Hyundai. Per altra banda, al moll de Galícia del Port de Tarragona està atracat el vaixell Victory Leader per dur a terme una càrrega de més de 1.100 vehicles de les marques Opel i Citröen.
El vaixell Thermopylae gestionat per l’operador Bergé té origen Corea del Sud amb destinació final als països del Nord d’Europa. El recorregut del vaixell comença a Corea del Sud on carrega vehicles de la marca Kia i Hyundai i continua fent parada a la Xina per començar a descarregar en ports com Pireu, Livorno, Sète, Tarragona i Casablanca per dirigir-se al nord d’Europa (Bèlgica i Alemanya) i carregar maquinària i vehicles de models i marques nord-europees i continuar el seu recorregut. Com a curiositat cal dir que en aquest vaixell també es carreguen 2 nous vagons de metro fabricats a Alstom, fàbrica ubicada a Mollet, amb una destinació final a Panamà.
El vaixell Victory Leader gestionat pel consignatari Combalia Noatum Maritime i operat per Noatum Terminal Tarragona, amb origen Sagunt i destinació Livorno, carrega aquests vehicles nous procedents de Figueruelas (Saragossa) i que han arribat al Port de Tarragona mitjançant tren fent ús de les excel·lents infraestructures i de la intermodalitat del Port per tal d’optimitzar la cadena logística i utilitzar el millor servei des del punt de vista econòmic i sostenible que ofereix el Port de Tarragona.
Consolidació d’un tràfic referent al Port de Tarragona
El Port de Tarragona ha estat sempre lligat al tràfic de vehicles. El volum més rellevant és el que procedeix de l’Extrem Orient, principalment des de Corea del Sud, per a la seva distribució a diferents països de la conca mediterrània, incloent-hi la península Ibèrica des de Tarragona, i es distribueix posteriorment en tren, camió i vaixell a la xarxa de concessionaris.
Si ens fixem en les xifres, el tràfic de vehicles al Port de Tarragona ha experimentat un creixement exponencial en els darrers anys. L’any 2015 es van moure un total de 114.060 unitats, una xifra que va representar un increment d’un 188,9% respecte a l’any 2014. L’any 2017 el Port de Tarragona va moure un total de 200.209 vehicles, el que va suposar un increment del 30,7% respecte a l’any 2016. L’any 2018 s’han mogut 176.855 vehicles fins al mes de novembre.
El Port de Tarragona opera amb les principals línies regulars de càrrega rodant (ro-ro) dedicades al transport de vehicles amb dos grans operadors com són Bergé i Noatum Maritime.
L’Autoritat Portuària ha adequat i pavimentat de forma temporal una gran esplanada a la Pineda (Vila-seca) de 12,43 ha. La nova campa té capacitat per a gairebé 5.500 vehicles i amplia la capacitat total del Port fins a les 40.000 unitats. D’aquesta forma, el Port de Tarragona compta amb un pulmó per ampliar la zona que disposa als molls de Galícia, Cantàbria i Andalusia.
José Luis Martín García, primer tinent d’alcalde Ajuntament de Tarragona
Arran de les informacions sobre la manca d’assegurances dels vehicles municipals, especialment el que fa a la de l’alcalde, difoses pel conseller Rubén Viñuales i publicades aquest dimarts per diferents mitjans de comunicació, el primer tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Tarragona i responsable de l’Àrea de Contractació, José Luis Martín, afirma el següent:
“La informació difosa pel Grup Municipal de Ciutadans és mentida una vegada més, ja que tots els vehicles de titularitat municipal tenen la corresponent assegurança obligatòria en vigor.
Des de l’Àrea de Contractació hem fet la feina i la continuació del servei d’assegurances es va renovar fa uns mesos per un import de 230.619,09 euros, impostos inclosos.
Lamentem que, una vegada més, el regidor Viñuales utilitzi la mentida per intentar guanyar un titular. Amb aquesta actitud torna a demostrar la seva desesperació, falta de projecte i ignorància.
Per últim, demanen al regidor Viñuales que, abans d’anar a la premsa amb mentides i calúmnies, s’informi millor de les coses i valori la bona feina que realitzen els treballadors de la Conselleria de Contractació”.
Necessitem el teu consentiment per continuar. Utilitzem cookies per que aquest lloc web funcioni correctament. Si et sembla bé, fes clic al botó "Estic d'acord". Et recomanem que llegeixis la Política de Cookies Estic d'acord
Política de cookies
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
