TARRAGONA 21

El Complex Futbol Salou amplia l’acord de col·laboració amb la Federació quatre anys més

Signatura del conveni. Cedida

El Complex Esportiu Futbol Salou i la Federació Catalana de Futbol han ampliat, aquest matí, el seu acord de col·laboració per als propers quatre anys. El Director General del Futbol Salou, Xavier Blasi, i el President de la FCF, Joan Soteras, acompanyat pel vicepresident de la FCF i delegat de Tarragona, Josep Vives, han signat el nou conveni que permetrà a l’ens federatiu la utilització de les instal·lacions esportives del Futbol Salou , així com la resta de serveis associats.

La renovació de l’acord estableix una millora de les condicions per les dues parts, a través de la qual l’FCF podrà organitzar als camps de Futbol Salou partits i entrenaments de les seleccions catalanes i territorials, tant de futbol com de futbol platja, a més d’esdeveniments com les Trobades Territorials de futbol femení.

A la vegada, el conveni inclou la cessió de les aules de formació del Futbol Salou per realitzar cursos de l’Escola Catalana d’Entrenadors, o la possibilitat d’allotjament al Cambrils Park Resort per als participants de les diferents activitats.

En l’acte, on també han estat presents els directius de l’FCF Ricardo Pacheco i Rafa Pinedo, s’ha descobert una placa commemorativa amb la imatge de l’FCF i de Futbol Salou, ubicada a les noves oficines del Complex Esportiu Futbol Salou.

Un complex de referència en el món del futbol

El Complex Esportiu Futbol Salou és un equipament de referència en el món del futbol. En l’actualitat, disposa d’una quinzena de camps de futbol i futbol platja homologats: dos de gespa híbrida; tres de natural; set d’artificial; un de futbol-7 i dos de futbol platja—, i s’ha convertit en l’escenari de diversos tornejos i stages d’equips professionals i seleccions, amb un flux de més de 20.000 esportistes a l’any per les seves instal·lacions.

 

El Carnaval Xic’s arriba a Salou amb un caràcter solidari

El Carnaval Xic’S arriba a Salou aquest diumenge, dia 23 de febrer, amb un caràcter solidari a favor de l’Associació AiguaMarina. L’organització és a càrrec d’aquesta entitat salouenca, i compta amb la col·laboració de la regidoria d’Infància de l’Ajuntament de Salou.

Diversos tallers, maquillatge, inflables i xocolatada, formaran part d’aquesta gran festa pels més petits, que tindrà lloc de 17 a 20 hores, al Pavelló Salou Centre (Carrer Milà s/n).

La regidora d’Infància, Julia Gómez, ha assenyalat que «aquesta festa dona l’oportunitat als infants de Salou de celebrar el Carnaval, sense haver de desplaçar-se i d’una manera familiar».

Cal dir que el Carnaval Xic’S comptarà amb el tradicional concurs de disfresses, on s’avaluarà la creativitat, l’originalitat i la posada en escena. Aquests es tindran en compte per donar els premis a la millor disfressa i a la més original.

L’entrada es podrà adquirir el mateix diumenge, al Pavelló Salou Centre, i el seu cost serà de 2 euros, per a tots els públics. La recaptació es destinarà, íntegrament, a finalitats socials de l’entitat AiguaMarina de Salou.

L’Associació AiguaMarina té com a objectiu principal donar resposta a les necessitats de les persones que viuen al municipi i que tenen Trastorn de l’Espectre Autista (TEA), paràlisi cerebral i altres trastorns o malalties cròniques; i vetllar per la seva inclusió social.

 

Detenen dos lladres multireincidents per quatre robatoris en domicilis de Salou

Imatge d’arxiu dels Mossos d’Esquadra

Els Mossos d’Esquadra van detenir dimecres passat un home i una dona per quatre robatoris en domicilis de Salou. Ell acumula 25 antecedents policials, la majoria per fets similars. Els agents es dirigien al seu domicili per detenir-lo quan van veure com sortia de casa amb la seva parella.

Els van seguir fins a un bloc d’habitatges del carrer Alfons V el Magnànim. Mentre ell va accedir a l’interior, la dona es va quedar a fora vigilant. Poc després, van marxar del lloc amb un capçal i altres elements d’un llit de fusta, moment en què els van aturar i detenir tot i la forta resistència de l’home. Durant l’escorcoll els van trobar les eines que utilitzaven per trencar el pany de la porta, unes alicates de pressió. També portaven joies.

Els investigadors els atribueixen tres robatoris d’un mateix edifici del carrer Penedès que es van produir el 3 i el 10 de febrer. Aquest era el motiu que els va portar a dirigir-se al seu domicili per detenir-lo.

Dijous van entrar al domicili de la parella, on van recuperar aparells d’electrònica i diversos objectes robats. La dona va quedar en llibertat dijous després de declarar a comissaria. L’home va quedar en llibertat amb càrrecs després de passar a disposició judicial divendres a Tarragona. Tenen 33 i 32 anys, són de nacionalitat espanyola i veïns de Salou.

 

Salou obre una nova convocatòria per subvencionar les despeses de subministraments de la llar

L’àrea de Benestar, Serveis Socials i Igualtat de l’Ajuntament de Salou obre una nova convocatòria per subvencionar les despeses de subministraments de la llar (llum, aigua i gas), efectuades durant l’exercici anterior, és a dir, ja pagades durant el període comprès entre gener i desembre de 2019 (ambdós mesos inclosos).

Aquests ajuts econòmics cobriran fins a 300 € en concepte de llum, 100 € en concepte d’aigua, i 100 € en concepte de gas, segons criteris de les bases específiques. Cal dir que per a la concessió d’aquestes subvencions es destina la quantitat de 120.000 euros, xifra consignada al Pressupost Municipal de l’any 2020.

La regidora de Benestar, Serveis Socials i Igualtat, Estela Baeza, ha explicat que “el principal objectiu d’aquests ajuts és evitar que la ciutadania pugui arribar a patir situacions de pobresa energètica”. És per aquest motiu que “enguany, s’ha cregut convenient augmentar la partida econòmica destinada a la concessió d’aquesta subvenció, per tal d’intentar arribar a més salouencs i salouenques”, ha assegurat l’edila.

Les bases específiques d’aquests ajuts econòmics s’han realitzat segons l’Ordenança General de Subvencions de l’Ajuntament de Salou. Poden optar a aquesta subvenció municipal totes aquelles persones físiques, majors de 18 anys, que estiguin empadronades a Salou, sempre que compleixin els requisits específics descrits al punt 4 de les bases. Cal dir que en cap cas es concedirà més d’una subvenció pel mateix concepte.

El període per presentar les sol·licituds començarà el proper dilluns, 24 de febrer, i romandrà obert fins el 4 de maig de 2020, ambdós inclosos. Caldrà lliurar-les mitjançant el model d’instància, acompanyades de la documentació específica descrita al punt 14 de les bases de la convocatòria. Les sol·licituds es podran presentar a l’Oficina d’Atenció Ciutadana (OAC), situada a la planta baixa de l’Ajuntament de Salou, de dilluns a divendres, en horari de 8.30 a 14 hores.

Les persones interessades poden demanar més informació adreçant-se, presencialment, a l’Espai Municipal d’Atenció Social (Espai MAS), ubicat al número 11 del carrer Ebre de Salou; o bé, trucant al telèfon 977 30 92 06.

 

Investiguen si els estornells trobats morts es van electrocutar

Els Agents Rurals porten la investigació del cas

Els Agents Rurals investiguen la mort de desenes d’estornells diumenge a la tarda a la carretera C-31B, a Tarragona. Segons fonts del cos, la principal hipòtesi és que els animals morissin electrocutats. Després d’analitzar els fets, els agents han trobat un cas molt similar en el mateix lloc, l’any 2002, també amb estornells. Aquests animals solen volar molt junts i en grans grups, amb la qual cosa en cas de topar amb una línia elèctrica es passen el corrent. Tot i això, s’està a l’espera de la necròpsia per esclarir-ne la causes. Els Agents Rurals tampoc no descarten del tot la hipòtesi que morissin atropellats per un camió. Sí que consideren poc probable que la mort es degui a un episodi d’intoxicació per alguna fuita al polígon químic.

Això es deu al fet que els ocells morts estaven concentrats en un lloc molt concret i a la zona propera no hi havia més fauna afectada, segons han precisat les mateixes fonts. Els exemplars morts els han traslladat al centre de recuperació de fauna de Torreferrussa, on se’ls farà la necròpsia.

Cap a les cinc de la tarda de diumenge el telèfon 112 va rebre diverses trucades informant de la troballa dels exemplars morts a l’autovia que uneix Tarragona i Salou. Segons una piulada del 112, en ser preguntades les persones que van donar l’alerta van precisar «que no percebin olor estranya com de producte químic o similar».

 

Salou afronta la lluita contra els efectes del temporal per estar a punt davant la temporada turística

L’alcalde i regidors, visitant aquesta setmana les platges del municipi. Foto: Cedida

Queden poques setmanes per l’arrencada de la temporada turística amb l’arribada de Setmana Santa i Salou afronta la lluita contra el passat temporal, el més agressiu dels que es recorda, per intentar tenir llestes les seves platges davant l’arribada del turisme. S’està treballant intensament el front litoral més allargassat del terme i també en alguna cala que en va resultar afectada.

Així, l’alcalde de Salou, Pere Granados, visitava dijous la platja de Ponent de Salou i la platja Llarga, acompanyat pel regidor de Gestió del Territori i Habitatge, Marc Montagut, i pel regidor de Platges: manteniment, reparacions i adequacions, Pedro Madrona; a més de l’arquitecte municipal, per tal de comprovar la bona marxa dels treballs de reposició de sorra, de cara a l’inici de la temporada turística.

Aquestes tasques consisteixen en el trasllat de 15.000 metres cúbics de sorra fina i bona des de les platges de Ponent i Llevant (el buit de les quals es reomplirà, de manera natural, amb el transport de sediment) cap a la platja Llarga, amb camions. També se’n portarà a cala Llenguadets i a platja Capellans.

L’alcalde de Salou ha manifestat que “estem treballant perquè totes les platges de Salou estiguin en òptimes condicions tant pels residents, com pels visitants, que arribaran d’aquí a poques setmanes”. El batlle ha afegit que “també es revisaran els accessos a les mateixes platges, que van ser malmesos pels temporals, perquè estiguin enllestits i preparats».

Cal dir que la sorra que s’està movent va ser portada pel «Glòria» fins a la platja de Ponent i ara hi esdevé un excedent. Tanmateix, a la platja Llarga, per exemple, n’hi falta, ja que el darrer temporal hi va provocar un important estrall, emportant-se la duna que hi havia.

Les platges de Salou són totes naturals i tenen una sorra fina i daurada. D’aquí, el nom de Costa Daurada.

Salou acull per segon cop el saló ‘Construïm futur’, dedicat a les tendències al món immobiliari

Un moment de la presentació del saló. Foto: Cedida

Salou tornarà, enguany, a ser seu, per segon cop, del Saló “Construïm Futur”, un esdeveniment organitzat per l’Open Energy Institute (OEI), amb la col·laboració de l’Ajuntament i d’altres empreses i entitats. Aquest matí, s’ha presentat l’acte en roda de premsa, amb l’assistència de l’alcalde Pere Granados; el regidor de Gestió del Territori i Habitatge, Marc Montagut; i el president d’OEI, Robert Moragues.

Aquesta segona edició se celebrarà el proper dijous, dia 20 de febrer, de 9.30 a 14 h, a la Sala Europa del Teatre Auditori (TAS).

El Saló “Construïm Futur” és un fòrum ideal per conèixer les darreres tendències del món immobiliari i de la construcció sota els principis de sostenibilitat, eficiència energètica i gestió intel·ligent. L’objectiu és proporcionar una plataforma adequada perquè destacats especialistes puguin debatre i exposar propostes de futur al voltant d’una activitat que resulta clau per a l’economia del territori.

Així, l’esdeveniment es constitueix com un punt de trobada propici per compartir nous corrents, iniciatives innovadores i un espai de networking que permet connectar, entre sí, els professionals; i aquests amb els representants de les administracions, responsables, també, de vetllar pel compliment del marc regulador específic.

Per l’alcalde de Salou, Pere Granados, “aquest saló aportarà noves idees sobre la construcció, així com sobre l’estructura de les ciutats en el futur més immediat, per tal que siguin sostenibles, alhora que ofereixin qualitat de vida”. El batlle ha afegit que “Salou ha fet una aposta decidida per la innovació i per la sostenibilitat, tant a nivell del sector privat com del públic” i ha assegurat que “és un municipi capdavanter a Tarragona, Catalunya i Espanya”.

Així, hi ha dos projectes, el de Salou Smart Turístic (Red.es), pel qual es desenvoluparan un conjunt d’accions en 2 anys, amb una subvenció d’uns 3 milions d’euros; i l’altre és convertir Salou en un Destinació Turística Intel·ligent (DTI), a través del programa de SEGITTUR.

L’alcalde ha assenyalat que “Salou està en una fase de renovació”, i ha posat com a exemple d’evolució a nivell urbanístic tots els projectes de present i de futur que hi ha previstos i que augmentaran la qualitat de vida de residents i visitants: la conversió del carrer Carles Buïgas; l’arranjament de voreres de diversos carrers com: Terrer, Louis Braille, Burguera, Pujol de Barberà, Josep Vicenç Foix, Dra. Helena Maseras i Ribera i Birmingham; i el Hard Rock, entre altres. Granados ha destacat, especialment, l’Eix Cívic, que esdevindrà un espai de convivència a favor de les persones.

El regidor de Gestió del Territori i Habitatge, Marc Montagut, ha agraït al president d’OEI que el municipi hagi estat triat, per segon cop, com a seu del Saló ‘Construïm Futur’, ja que “Salou aposta, fermament, per ser un municipi sostenible i esdevenir smart city; i, des de l’àrea, ja s’està treballant en aquesta línia amb el desenvolupament de diversos projectes que, pròximament, veuran la llum”.

Per la seva banda, el president d’Open Energy Institute, Robert Moragues, ha explicat que “en aquesta segona edició, ens centrarem en el concepte smart city, sobretot, en el seu caire més turístic, i coneixerem les eines que es troben al nostre abast per esdevenir ciutat intel·ligent”. Moragues ha assenyalat que “des de fa uns anys hem pres consciència sobre com consumir més o menys energia segons la construcció dels edificis i, per tant, sobre com treballar per l’eficiència energètica”, i ha afirmat que “el futur és reaprofitar, reciclar i canviar el concepte a fi i efecte que siguem més sostenibles”.

El 2n Saló «Construïm Futur» s’adreça, especialment, a empreses constructores i promotores; professionals de màxima capacitat d’influència i prescripció del sector de l’edificació i la rehabilitació sostenibles; empreses auxiliars i prestadores de serveis associats a aquest sector; empreses de materials de construcció; despatxos d’arquitectes, enginyeries, etc.; personal d’administracions locals; membres de les APIS; col·legis professionals; inversors amb interès a Tarragona i la seva àrea d’influència; entitats bancàries i financeres; i món universitari.

Programa del 2n Saló ‘Construïm futur’, del proper 20 de febrer

L’acte del proper dijous, 20 de febrer, s’inaugurarà a les 9.30 hores, amb la presència de l’alcalde de Salou, Pere Granados; el president d’OEI, Robert Moragues; i el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet.

A continuació, tindrà lloc la conferència inaugural “L’únic futur possible: el sostenible”, a càrrec del cap del Departament de Construcció Sostenible de l’Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya (ITeC), Licinio Alfaro.

Durant la jornada, es tractaran diversos temes com: el nou paradigma de la construcció i la rehabilitació, a càrrec del director general de Rapejun, Martín Vidal-Quadras, i el president del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya a Tarragona, Joan Tous; i l’economia circular i sostenibilitat amb el CEO de Solcam, Marc Segura, i el director gerent de SIRUSA, Armengol Grau.

També es faran dues conferències: “Solucions d’urbanisme intel·ligent”, a càrrec de l’investigador de l’IESE Business School, Carlos Carrasco Farré; i “Les polítiques de sòl i habitatge a Catalunya”, amb el secretari de l’Agenda Urbana i Territori de la Generalitat de Catalunya, Agustí Serra.

Finalment, la cloenda anirà a càrrec del regidor de Gestió del Territori i Habitatge, Marc Montagut.

També es dedicarà una part de l’espai a un showroom (sala d’exposicions), en el qual les empreses especialitzades podran mostrar projectes i innovacions concretes per a la seva aplicació al sector de l’edificació i la rehabilitació. Cal dir que, enguany, les inscripcions són de caràcter gratuït i es poden fer al correu electrònic bamboo@smartbamboo.es, o al telèfon 977 89 56 59.

Les obres del Barranc de Barenys de Salou tindran finançament ‘per decret’

L’alcalde de Salou, Pere Granados, s’ha reunit amb els representants de l’Associació de Veïns de Barenys. Foto: Cedida

Un decret llei de Presidència de la Generalitat, de data 21 de gener de 2020, autoritza els departaments de la Vicepresidència, d’Economia i Hisenda, i de Territori i Sostenibilitat, a adoptar els acords necessaris per tal d’iniciar la tramitació del projecte d’endegament del barranc de Barenys, dur a terme les expropiacions necessàries per a l’execució i fer efectives operacions de crèdit per fer front al finançament del projecte.

L’alcalde de Salou, Pere Granados, s’ha reunit amb els representants de l’Associació de Veïns de Barenys per tal d’informar-los sobre el decret llei aprovat per la Generalitat, que va ser ratificat i aprovat el passat 11 de febrer pel Parlament, només amb els vots favorables dels grups del Govern de la Generalitat; de forma que les obres del barranc de Barenys tenen garanties de finançament sense que estiguin contemplades en els pressupostos de 2020.

Segons ha assegurat el batlle, el projecte “tindrà, properament, el seu propi finançament”, de manera que “cap a l’estiu es podrà procedir a la indemnització de les expropiacions i el 2021 s’adjudicaran les obres de desviament i endegament del barranc de Barenys”.

Segons diu, textualment, l’esmentat decret llei (2/2020, de 21 de gener, de necessitats financeres del sector públic en pròrroga pressupostària i de modificació del text refós de la legislació en matèria d’aigües de Catalunya, aprovat pel Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre) “la disposició addicional preveu autoritzar els departaments de la Vicepresidència i d’Economia i Hisenda i de Territori i Sostenibilitat a portar a terme el que sigui necessari en període de pròrroga per tal d’iniciar la tramitació del projecte de mitigació del risc d’inundació al barri de la Salut del terme municipal de Salou (…) l’execució del qual resulta urgent, atesa la problemàtica exposada de contínues inundacions”.

D’altra banda, els representants de l’Associació de Veïns de Barenys, Rafel Querol i Juan Miguel Vila, també han estat informats per l’alcalde sobre l’important projecte urbanístic de futur previst pel nucli central de Salou: l’Eix Cívic, sobre el qual es treballarà un cop estiguin desmantellades les vies del tren.

Recordem que l’espai que ara ocupen les vies es convertirà en una avinguda amb amples zones de vianants, tot eliminant, definitivament, la barrera arquitectònica que suposava el ferrocarril al seu pas pel municipi. Per tant, s’articularà una nova mobilitat sostenible amb recuperació d’espai per a les persones, i implantació d’un tramvia lleuger, ecològic i integrat a la trama urbana de la ciutat.

El passeig Miramar, i desde la Via Roma fins a l’espigó del moll, pel carrer Barcelona, es farà de vianants. I des d’aquest darrer punt fins al far del port esportiu es construirà un nou passeig, arran de mar.

«Les intervencions urbanes de creació de noves zones de vianants i pel gaudi de les persones augmentaran la qualitat de vida dels salouencs i les salouenques, que tindran més espai social”, ha explicat l’alcalde als representants de l’Associació de Veïns de Barenys.

El Rally Catalunya Històric inclourà trams del RallyRACC i tindrà la seva base a Salou

Imatge d’una cursa del Rally Catalunya Històric-Rally de les Caves. Foto: Cedida

El Rally Catalunya Històric-Rally de les Caves, competició de regularitat per a vehicles clàssics en carretera tancada, presenta enguany moltes novetats en la seva quarta edició. Es disputarà els dies 28 i 29 de febrer de 2020 amb sortida i arribada a Barcelona i amb Salou com a base, amb el parc tancat al Passeig Marítim.

Els equips que s’inscriguin podran triar entre participar les dues jornades completes o un únic dia (el segon) i, encara que l’itinerari serà secret fins que el ral·li es presenti el 26 de febrer a la seu del RACC, ja s’ha confirmat que el seu recorregut inclourà trams mundialistes del RallyRACC, tot un plus per a una prova de gamma extra.

Per aquesta quarta edició, el RACC ha establert tres modalitats de participació que s’adapten a tota mena de participants: Premium, Bàsic i One-Day.

La modalitat Premium és l’opció «tot inclòs» per a pilot i copilot. Des dels drets d’inscripció, el menjar en ruta per a tots dos dies, cronometratge Blunik i seguiment en GPS –serveis comuns per a tots els participants–, amb una placa metàl·lica de record i jaquetes exclusives per al duo inscrit, així com l’allotjament i el sopar del primer dia, també ‘Premium’, a l’Hotel Regente Aragón de Salou, en mans del seu Xef que ha estat guardonat recentment amb una Estrella Michelin pel seu restaurant Deliranto. L’últim dia, el sopar de clausura per a tots els pilots inscrits serà a l’Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona, on el lliurament de premis posarà punt final a aquesta experiència de conducció i gastronomia. El preu d’inscripció d’aquesta opció és de 1.500 euros, amb descomptes si els participants són socis del RACC o ja han participat en aquest ral·li en les altres tres edicions.

Les modalitats Bàsic i One-Day són noves d’enguany i s’han concebut per a oferir una disminució del cost de la inscripció, la qual cosa la fa assequible a tots. En la bàsica, l’equip no té incloses les dues nits d’allotjament ni el sopar del primer dia, i té un cost de 1.000€. En l’opció One-Day es gaudeix de la prova un únic dia, el dissabte 29, incorporant-se a la cursa al Passeig Marítim de Salou i finalitzant el ral·li a Barcelona com la resta de competidors, amb el corresponent sopar i lliurament de premis. Els que s’inscriguin a One-Day abonaran només 500 euros. Els descomptes per als socis RACC es mantenen en les tres modalitats.

Trams del RallyRACC

L’itinerari del 4t Rally Catalunya Històric serà secret fins el dia de la seva presentació oficial, pocs dies abans de començar la cursa, però el RACC ja ha revelat alguns dels seus detalls. Salou serà la base del ral·li, igual que en el RallyRACC puntuable per al Campionat del Món, i entre les especials n’hi ha algunes que han format part fins el 2019 de la cita mundialista, la qual cosa proposa un gran atractiu per aquesta edició.

La prova tindrà un recorregut d’uns 600 km dels quals 150 correspondran a 14 trams de regularitat en carretera tancada que es distribuiran al llarg dels dos dies citats: dos bucles de tres durant la primera jornada i dos bucles de quatre, en la segona.

Els equips sortiran des de l’Avinguda de la Catedral de Barcelona a les 12.30 hores del divendres 28 de febrer, després de les corresponents verificacions administratives i tècniques, arribant a Salou a les 20.15 hores. La segona jornada s’iniciarà a les 9.00 hores des del Passeig Marítim d’aquesta localitat costanera per a acabar a les 19.30 hores del dissabte 29 de febrer a l’Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona, on tindrà lloc el sopar de clausura i el lliurament de premis. Els que s’acullin a la modalitat One-Day podran passar les verificacions el divendres al Passeig de Salou, o bé el dissabte just abans de la sortida.

A més de triar modalitat d’inscripció, els participants triaran també la categoria en la qual desitgin fer el rallye: Regularitat Súper Sport, amb mitjanes fins a 70 km/h, o Regularitat Sport, amb mitjanes fins a 50 km/h, podent decidir si la prefereixen alta o baixa. L’alta és obligatòria per als vehicles fabricats a partir de 1962 i de cilindrada superior a 1.300 cc.

Municipis de la Costa Daurada es promocionen conjuntament a Andorra

Imatge del lloc de la promoció. Foto: Cedida

El municipis de la Costa Daurada, Cambrils, Reus, Salou, juntament amb PortAventura World, sumen de nou esforços per la promoció turística a Andorra amb l’objectiu d’atreure turistes del País dels Pirineus, tradicionalment molt fidels a les nostres destinacions, i de retruc als visitants procedents d’altres països com França, Rússi a, UK i Espanya, que es troben gaudint de l’esquí i de les vacances d’hivern a Andorra.

Aquestes accions estan previstes el proper cap de setmana, els dies 14, 15 i 16 de febrer a Andorra, al Centre Comercial Illa Carlemany i a les pistes d’esquí de Pal a VallNord.

Durant el divendres, dissabte i diumenge, de 17 a 21 h, es realitzarà l’acció promocional al centre comercial Illa Carlemany, el centre comercial més important del país, on es disposarà d’un espai exclusiu on els visitants podran gaudir d’actuacions musicals, photocall amb els personatges de PortAventura, degustació de Vermut de Reus i avellana DOP Reus i promoció turística i informació dels tres municipis i PortAventura.

A les pistes d’esquí de VallNord, a Pal, l’acció es portarà a terme el dissabte i el diumenge, d’11 a 14 h, en aquest gran resort d’esquí s’instal·larà una zona promocional a l’espai de descans dels esquiadors, amb una carpa degudament senyalitzada amb la imatge dels tres municipis i PortAventura World i zona de degustació del Vermut de Reus i l’avellana DOP Reus.

La idea d’aquesta acció és mostrar de manera atractiva la gran oferta de platges de qualitat, de gastronomia, cultura, oferta del resort temàtic, en un radi de pocs quilòmetres de distància i adreçada, principalment al públic familiar.

 

Granados afirma que Salou tindrà ‘un centre importantíssim’ amb l’estació de trens i d’autobusos

Granados en un moment de l’entrevista

L’alcalde de Salou, Pere Granados, ha analitzat aquest migdia, en profunditat, el significat del desmantellament de les vies del tren des de Salou-PortAventura fins a Vandellòs, en una entrevista a la Cadena SER, realitzada per Jordi Cartañá, al programa “Soroll, Camp de Tarragona”. El batlle ha dit que es tractava d’un “fet legal”, perquè “estem davant d’un estudi d’impacte mediambiental que s ha de complir per imperatiu legal”. Per tant, “perquè entri en funcionament el Corredor del Mediterrani s’han de desmatellar les vies”.

Granados ha qualificat d’“erroni” el criteri de Renfe de no posar a disposició dels usuaris un tren directe des de Salou-PortAventura fins a Barcelona, una decisió que obeeix a criteris empresarials per part de Renfe i no pas de servei de transport públic a les persones. “Treballem perquè aquest servei, Renfe, el posi al servei dels usuaris el més aviat possible”, ha assegurat l’alcalde.

Així mateix, ha dit que amb el trasllat de l’estació de ferrocarril del centre de Salou “es guanya en una evolució important per a la mobilitat de la vila i en el progrés de Salou”; i ha argumentat que “s’està treballant en un projecte de millora crucial per a la ciutat, amb una gran comunicació ferroviària, i també del transport a través dels autobusos”.

Tanmateix, el batlle s’ha queixat del retard en l’execució de les accions ferroviàries i ha remarcat el dèficit de les infraestructures a la província, motivat perquè “els governs anteriors de l’Estat espanyol no han fet la feina, en el seu moment”.

L’alcalde ha recordat que, actualment, s’està fent l’estació provisional de ferrocarril a l’indret on es troba l’abaixador de PortAventura, una instal·lació que podria estar enllestida d’aquí a un mes, aproximadament.

L’important, però, és l’estació definitiva, un projecte en el qual es treballa juntament amb tècnics de l’Ajuntament de Salou. Aquesta instal·lació estarà connectada amb l’estació d’autobusos i esdevindrà, tot el conjunt, “un nucli de transport molt important ”, ha especificat Granados, que ha donat prioritat a “l’interès general i al progrés de Salou i millora de la qualitat de vida de tots els salouencs i totes les salouenques”. Es tracta d’un projecte que està definit en el pla urbanístic de l’any 2003.

“Tampoc no deixarem de reivindicar la connectivitat amb un quilòmetre i mig, des de l’Estació de Salou-PortAventura al ramal que ve de Tarragona i s’incorpora a l’eix central del Corredor del Mediterrani, i no només amb l’ample ibèric, sino també amb l’ample europeu, tal i com està previst en el projecte del Corredor del Mediterrani”, ha assenyalat Pere Granados.

L’alcalde ha estat molt crític amb els representants polítics al Congrés dels Diputats, ja que “hi ha moltes infraestructures que no s’han executat, com l’estació de Salou, l’estació central de l’aeroport i l’ample Europeu cap a València”. “Els diputats han fet valer el seu interès partidista, més que no pas l’interès general de la província de Tarragona”, ha argumentat.

Salou engega la cinquena edició del Pla d’Ocupació Local ‘Jaume I 2020’

A partir del dia 12 de febrer, es poden presentar les instàncies a l’Oficina d’Atenció Ciutadana (OAC), situada a la planta baixa de l’Ajuntament de Salou. Foto: Ajuntament de SalouL’Ajuntament de Salou, mitjançant el Servei d’Ocupació Municipal (SOM Salou), engega la cinquena edició del Pla d’Ocupació Local “Jaume I 2020”, per tal de seleccionar 12 persones que cobriran llocs amb perfils professionals de suport a la brigada en tasques de jardineria, neteja i muntatge i instal·lacions; a més d’altres figures, com conserge d’instal·lacions municipals; dinamitzador/a juvenil; auxiliar recepcionista; auxiliar de programes i subvencions; i personal de muntatge i instal·lacions.

Les places que es cobriran s’han dissenyat per satisfer diversos perfils professionals de les persones que viuen a Salou i que es troben en situació d’atur. Així mateix, s’han tingut en compte les característiques pròpies dels programes i projectes a desenvolupar pels diferents departaments de l’Ajuntament. Tot plegat amb la intenció de tenir en consideració diferents sectors de la població i de millorar i reforçar els serveis a la ciutadania i el manteniment de la ciutat.

El col·lectiu de persones que s’incorporarà al mercat de treball durà a terme diferents accions que configuren projectes de manteniment de la ciutat, com: treballs de jardineria; dinamització i realització d’activitats per a joves; atenció al públic; o la realització de tasques de suport a la tramitació de les ajudes destinades a la pobresa energètica, les quals es gestionen des de l’àrea de Benestar, Serveis Socials i Igualtat.

Contractes de fins a 12 mesos

Aquest Pla d’Ocupació Local pretén pal·liar, temporalment, la situació socioeconòmica de les persones contractades per un període de 3, 6 o 12 mesos, en funció del lloc de treball; a més de millorar les seves competències professionals, incrementant, així, les seves possibilitats d’accés al mercat de treball i, també, per desenvolupar projectes d’interès general i social per al municipi. Els treballadors i treballadores també rebran un mòdul formatiu en tècniques de recerca de feina que impartirà el personal del SOM Salou.

El Pla d’Ocupació Local “Jaume I 2020” es finança al 100% amb recursos municipals, com el pla “Torre Vella 2020”, que es va iniciar el mes passat, i que anava dirigit, en aquest cas, a persones amb titulació universitària.

Les persones interessades en participar en la convocatòria hauran de presentar una instància que es facilitarà a l’Oficina d’Atenció Ciutadana (OAC), situada a la planta baixa de l’Ajuntament de Salou, o a la mateixa pàgina web del Consistori; i lliurar-la al registre general, a partir de demà dimecres, dia 12 de febrer, en horari de 8.30 a 14 hores. La data límit per presentar la instància és el dilluns, 2 de març de 2020.

 

La Costa Daurada manté el ritme de reserves malgrat el Brexit

Imatge de la platja de Salou i de persones passejant-hi, en ple hivern. Foto: Núria Torres

La Costa Daurada manté el ritme de reserves malgrat el Brexit. La preocupació entre els hotelers tarragonins contrasta amb l’entrada de reserves als complexos hotelers. Ja es reben demandes de turisme britànic per a les vacances d’enguany -és un mercat que reserva amb molta antelació- a un ritme molt similar respecte principis de l’any passat. La Costa Daurada resisteix a la fallida de Thomas Cook i a la incertesa davant la marxa del Regne Unit de la Unió Europea. S’anticipa un any «normal». De moment els efectes que pugui tenir el Brexit no es fan notar en un territori molt visitat per britànics. A l’aeroport de Reus, del milió de passatgers que va rebre el 2019, un 65% eren anglesos. El mercat britànic segueix fidel a la Costa Daurada.

El Brexit, de moment, no es fa notar. Els turistes britànics reserven les seves vacances a la Costa Daurada com una temporada més. És un mercat madur que compra amb temps, tradicionalment des del dia de Sant Esteve -el ‘Boxing day’ al Regne Unit. De desembre a març es concentra un 40% de la venda de paquets turístics. Enguany les compres també s’han avançat davant la por a un Brexit dur. Sigui com sigui, vist el volum de reserves, els hotelers perceben «una situació de normalitat».

Des del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, organisme que promou les marques Costa Daurada i Terres de l’Ebre, es confirma aquest bona tendència. «Pel que fa a l’impacte del Brexit per a l’exercici turístic d’aquest any, segons previsions a mes de febrer, no hi ha afectació negativa», afirma la presidenta del Patronat, Marta Farrero. «El nivell de reserves a data d’avui van fins i tot una mica per sobre de l’any passat, però encara és aviat per saber com acabarà l’exercici», puntualitza.

Un de cada deu turistes que visita el territori tarragoní prové del Regne Unit. El turista anglès representa el 10% del total de visitants en una destinació on predomina majoritàriament el mercat nacional -el 50% és turisme provinent de Catalunya o l’Estat. És el tercer client a la demarcació de Tarragona, amb un total de 2.219.000 pernoctacions l’any 2019, segons l’Observatori del Departament d’Innovació Turística d’Eureca -però a les platges de Costa Daurada se situa com a segon client.

Obrir nous mercats

«Ara per ara no sembla que hagi de ser problemàtic el mercat britànic per a la Costa Daurada i Terres de l’Ebre», apunta Xavier Guardià, portaveu de la Federació Empresarial d’Hostaleria i Turisme de Tarragona (FEHT). Amb tot, davant la incertesa, des de la FEHT s’impulsen estratègies i es treballen nous mercats, com l’asiàtic o el polonès, un mercat interessant amb el qual s’hi vol incidir, però encara no s’han obtingut grans èxits. Darrerament el mercat rus també ha tornat a repuntar a la Costa Daurada.

«Com a destinació turística tenim un ventall ampli de mercats, aquesta és la nostra avantatge, hem d’anar jugant amb aquests mercats», afegeix Guardià. El bon comportament de la lliura esterlina és clau per assegurar la demanda i l’operativa britànica. Els hotelers de la Costa Daurada se’n surten, però no abaixen la guàrdia. Caldrà veure com acabarà afectant el Brexit a l’economia i a la fluctuació -amb una possible devaluació- de la lliura, que és el que realment preocupa a tots els sectors.

Un aeroport rendit al Regne Unit

El turisme no és l’únic sector afectat. El transport aeri també és un dels que poden patir un impacte més negatiu pel Brexit, tenint en compte que l’aeroport de Reus va moure 678.000 passatgers britànics l’any passat. Amb tot, igual que el sector hoteler, l’aeroport no percep afectació. «Fins el 31 de desembre de 2020 està en vigor un període transitori pactat entre la UE i el Regne Unit, durant el qual, i mentre es negocia la relació futura entre ambdós, en manté l’estat actual en el sector de l’aviació», diu Aena.

És més, Ryanair, Easyjet, Jet2.com i TUI, que són les aerolínies que operen des del Regne Unit, han augmentat enguany la seva oferta respecte l’any passat, en gran part per absorbir les places deixades per la fallida de Thomas Cook, el quart touroperador a la zona -en cas d’haver estat el primer, l’afectació hauria estat molt major. En tot cas, el Regne Unit està fora de l’espai Schengen, és a dir, no necessita de control duaner de passaports. Per tant, en aquest aspecte, no es dona cap canvi respecte el 2019.

Des de Reus ara mateix s’ofereixen un total de 26 destinacions -gairebé la meitat a Anglaterra. A part del mercat britànic, l’aeroport reusenc ha perdut enguany l’operativa de Transavia -que connectava Reus amb Amsterdam Schiphol- i de Brussels Airlines, molt lligada a Thomas Cook, que enllaçava amb l’aeroport de Zaventem. D’altra banda, al juny s’estrenarà una ruta regular amb la capital de Bielorússia, Minsk, destinació amb què l’aeroport no hi havia connectat mai fins ara.

De cara al 2021, les companyies aèries s’han cobert molt les espatlles -amb la reestructuració de l’accionariat-, si bé algunes d’elles són grans empreses que tenen capacitat d’exercir pressió per mantenir els ‘open-skies’ o cels oberts -que és la llibertat de vol entre companyies- entre Europa i països tercers. «Nosaltres som un destí fort i potent, estem dins de les prioritats del mercat anglès quan pensa en vacances, teòricament no hauríem de patir malgrat factors externs», conclou Guardià.

 

Salou tanca la Festa Major d’hivern al rècord d’assistència al Cós Blanc

Una imatge de l’edició d’enguany del Cós Blanc. Foto: Cedida

Salou ha tancat la Festa Major d’hivern 2020 amb unes dades positives pel que fa a participació de la ciutadania i al desenvolupament del programa d’actes.

Així, el batlle Pere Granados ha felicitat els responsables i els equips de totes les àrees de l’Ajuntament involucrades en l’elaboració del programa d’enguany, per la bona tasca organitzativa i l’esforç realitzat “per satisfer la demanda de públics de totes les edats i gustos”. L’alcalde ha assegurat que “ja estem treballant en el programa de l’any que vinent, que donarà rellevància a noves efemèrides, com, per exemple, el 20è aniversari de l’exposició col·lectiva d’artistes locals a la Torre Vella”.

Granados ha destacat la presència d’una pregonera de luxe: la jove actriu Júlia Creus; que va captivar el públic amb el seu discurs de caire humorístic, el 24 de gener.

El mandatari ha indicat que “la Festa Major d’hivern de Salou és una de les principals de la província per la gran quantitat de persones que suma”. A mode d’exemple, cal dir que el Cós Blanc va comptar amb la participació de 4.000 membres de totes les colles.

Enguany, el programa de la Festa Major d’hivern de Salou 2020 ha comptat amb una vuitantena d’actes, entre concerts, orquestres, monòlegs, festes disco, actuacions i cercaviles dels elements i balls populars, teatre, pedalada i caminada, tornejos esportius, i homenatges a la gent gran.

El regidor de Serveis Culturals, Xavier Montalà, ha explicat que “la festa ha estat molt participativa, en general; hi ha assistit molta gent, i hem tingut la sort que el temps ens ha acompanyat durant tots aquests dies”. Entre els actes amb més afluència, a més del dia gran del Cós Blanc, l’edil ha destacat el concert de Camela, el Cós Blanc Xic’S, el tradicional ball de colles i el correfoc de final de festa.

Cal esmentar, sobretot, el gran èxit d’assistència al 40 aniversari del Cós Blanc, que va arribar gairebé a les 40.000 persones. Enguany, segons ha explicat el regidor Montalà, “hi ha hagut novetats durant la gran desfilada de la tarda, com la instal·lació de pantalles LED a tot el carrer Ciutat de Reus i la gran bufada d’espelmes a l’inici de l’espectacle”.

Per la seva banda, el regidor de Seguretat Ciutadana i Mobilitat, David González, ha valorat molt positivament “el bon funcionament del dispositiu de seguretat durant el Cós Blanc, on totes les parts involucrades -Policia Local, Mossos d’Esquadra, Protecció Civil, Bombers, ambulàncies, seguretat privada i voluntariat- van treballar, en tot moment, coordinades”. L’edil també ha afegit que “tots els actes s’han desenvolupat tal i com estava previst, fins i tot aquells que tenen afectació a la via pública i, per tant, també al trànsit”.

Els infants de Salou també han pogut gaudir de moltes opcions lúdiques durant la Festa Major d’hivern, com la Fira Xic’S, ubicada al Passeig 30 d’Octubre, i els diversos tallers realitzats a l’Espai d’Infància Estació del Carrilet, com la “Fashion Xic’S” i “Collarets divertits”; així com l’espectacle infantil “Funky Funky”, a càrrec del grup Orelles de Xocolata.

Èxit del Cós Blanc Xic’S

El gran èxit infantil va ser, però, el Cós Blanc Xic’S, que va omplir l’aforament de l’Envelat, amb la gran pluja de confeti i la divertida actuació de Pep Callau. En aquest sentit, la regidora de Serveis Educatius, Lleure, Esport, Infància, Joventut i Adolescència, Julia Gómez, ha manifestat que “aquesta festa adaptada per als infants és sempre molt ben acollida, ja que està consolidada i és la celebració més esperada per les famílies salouenques”.

A més, l’edila Gómez ha valorat positivament totes les activitats realitzades des de l’àrea, com, per exemple, la Festa Loca Latino i la Skate Parkty, que van tenir molt d’èxit entre el jovent; i ha afirmat que “continuarem treballant per millorar tot allò que sigui possible, per poder satisfer els gustos i necessitats de cada edat”. La regidora Julia Gómez ha destacat també “l’excel·lent pedagogia que s’ha fet des del punt informatiu, per prevenir el consum d’estupefaents”.

Pel que fa la gent gran, se li va dedicar dos actes: el berenar homenatge a la gent gran, i el reconeixement a Maria Teresa Bargalló Gendre, com a dona gran del municipi, amb la col·laboració del Grup de Dones de Salou. Ambdós actes van comptar amb una gran acollida de la població, amb l’assistència de fins a 320 persones.

Punt Violeta i Multicolor

Enguany, l’àrea de Benestar, Serveis Socials i Igualtat, amb la col·laboració de Serveis Culturals i Joventut, ha augmentat el Punt Violeta i Multicolor a l’Envelat, que va estar actiu les nits del 24, 30 i 31 de gener. Segons la regidora de Benestar, Serveis Socials i Igualtat, Estela Baeza, “la finalitat d’aquest punt és sensibilitzar la ciutadania que freqüenta la Festa Major nocturna, a través d’un missatge que indueixi a la reflexió, i que pugui actuar com ‘observador actiu’, cercant la corresponsabilitat: Jo respecto i tu?”. L’edila ha assenyalat que “hi va haver una nombrosa participació a les dinàmiques que es van realitzar des del Punt Violeta i Multicolor perquè les persones que accedien a l’Envelat poguessin rebre informació de com detectar possibles actituds inapropiades”; en total, es van repartir unes 1.000 polseres amb el lema de la campanya.

 

L’alcalde de Salou afirma que el desmantellament de les vies millorarà la qualitat de vida dels ciutadants

Granados, en un moment de l’entrevista. Foto: Videotape TAC12

L’alcalde de Salou, Pere Granados, va ser entrevistat ahir al vespre per la periodista Roser Marquès, al programa “Saló de Plens”, de TAC 12, a propòsit dels nous serveis i infraestructures ferroviàries. El batlle va afirmar que “estem molt contents perquè, com a alcalde, he estat treballant i lluitant perquè les vies del tren surtin del centre de Salou i es compleixi amb la llei”, en el sentit que “un pic entri en funcionament el Corredor del Mediterrani, es desmantellin les vies”.

El mandatari va defensar el fet que Salou vulgui ser una ciutat “normal” i va dir que entenia les veus que donaven prioritat a la “comoditat”, encara que el seu projecte i la seva missió és la de “defensar l’interès general, el progrés de la ciutat i la millora de la qualitat de vida dels nostres ciutadans”, va assenyalar.

El batlle assegura que «nosaltres hem tingut contacte amb Renfe perquè millori els serveis que presta, avui en dia, des de l’estació de Salou-PortAventura, fins a Barcelona». Així mateix, el mandatari també va explicar ahir la seva defensa de la implantació d’un quilòmetre i mig de via fèrria d’ample europeu, per tal que Salou estigui connectat al Corredor del Mediterrani.

Granados va recordar la postura recolzada per tots els grups polítics amb representació a l’Ajuntament de Salou, que en el darrer plenari van votar a favor del desmantellament de les vies del tren, la millora dels serveis ferroviaris i l’execució de les infraestructures pendents, com la nova estació definitiva, que comptarà amb serveis a l’usuari, zona d’aparcament i estació d’autobusos. “Nosaltres tenim un projecte de transport públic molt potent, entre l’autobús i el ferrocarril”, va afirmar.

El cap de l’executiu salouenc va remarcar la importància que Salou tingui ample de via europeu, perquè “d’aquí a poc temps els serveis ferroviaris espanyols s’han d’alliberar”, i, per tant, “hi haurà companyies que podran fletar un tren xàrter d’alta velocitat de qualsevol ciutat espanyola o europea per connectar-la amb Salou”.

L’alcalde també va demanar l’execució de l’estació central de l’aeroport, i, en una comparativa entre l’aeroport de Reus i el de Girona, va queixar-se de la qüestió de la connectivitat d’alta velocitat. “El territori s’hauria d’haver defensat amb més valentia”, va dir, referint-se a “aquells que han tingut responsabilitats de govern i no han fet els deures per a la defensa d’allò que necessita el nostre territori”. En aquest sentit, “ha fet falta un compromís real dels nostres representants al Congrés dels Diputats”.

Salou defensa la implantació de la doble via, però integrada al nucli urbà, com té qualsevol ciutat europea, no com una barrera física, sino convivint en harmonia amb els vehicles i les persones. Aquí entraria en joc la implantació del tramvia, que formaria part del gran projecte d’eix cívic de Salou.

El tramvia o tren-tram connectaria la costa amb l’estació central de l’aeroport de Reus i es guanyaria molt en connectivitat relativa al transport públic, segons l’alcalde de Salou. Es tractaria d’un vehicle de transport que té comportament de tren quan surt de la ciutat i de tramvia quan és dins. Tanmateix, per poder implantar el tren-tram cal un traspàs de competències de l’Estat a la Generalitat. Una altra opció al tren-tram seria el trambús, autobusos elèctrics que poden donar un bon servei de transport públic.

 

Granados rep la primera nascuda a Salou enguany

Un moment de la receció als pares i al nadó. Foto: Cedida

L’alcalde de Salou, Pere Granados, i la regidora d’Infància i Joventut, Julia Gómez han rebut aquest matí a Alcaldia la primera salouenca de l’any 2020, una nena nascuda el passat 2 de gener. La bebè és la Noemí Lázaro Pastor, nascuda a les 39 setmanes de gestació, que ha anat acompanyada de la seva mare, Lucía, i del seu pare, Cristian.

El batlle i l’edila han felicitat la família pel natalici i han lliurat al pare, Cristian Lázaro, i a la mare, Lucía Pastor, una panereta amb productes per a la bebè i també el carnet del Club Xic’S, que l’acredita com a sòcia.

La Noemí és la segona filla de la parella, que porta vivint a Salou més de 7 anys i ja són pares de l’Arón, un infant de 5 anys que estudia a l’escola Santa Maria del Mar.

El PP de Salou denuncia que els pressupostos no contemplen la inversió de l´arranjament del Barranc de Barenys

Mario García, portaveu del Grup Municipal del PP

El PP de Salou ha denunciat que els pressupostos de la Generalitat de Cataluya que es troben en fase d´aprovació no contemplen de manera expressa la inversió de l´arranjament del Barranc de Barenys.

Mario García, portaveu del Grup Municipal del PP ha explicat que «a l´annex d´inversions dels pressupostos només es fa referència a un projecte del nostre municipi, que és l´adequació de l´emissari submarí per el desguàs de les aigües residuals, però no es contempla el projecte del Barranc de Barenys«.

En aquest sentit García ha recordat que «el projecte en el qual es treballa és crear un únic canal d’endegament d’uns 30 metres d’amplada, que desguassarà les aigües pel carrer Barenys; i que el compromís existent és que la Generalitat finançarà el projecte amb una inversió de 14 milions d’euros, dels quals 4,5 seran destinats a pagar les expropiacions».

Pel líder popular «aquest fet és molt preocupant, ja que no tenim cap garantia de que el Govern que estigui al capdavant de la Generalitat d´aquí uns mesos executarà el projecte».

García afirma que «La Generalitat de Catalunya incompleix, una vegada més, els seus compromisos amb el municipi de Salou. El calendari previst era que el passat mes de setembre s´havia de fer el pagament de les expropiacions, continuant amb les tramitacions durant el 2019, per iniciar les obres a l´inici del 2020 posant punt i final a un dels problemes més importants que pateix el municipi, i a data d´avui encara estem a la fase inicial, i encara no s´han pagat les expropiacions.»

Finalment el portaveu Popular ha afegit que «és lamentable que el Govern municipal no hagi dit res al respecte i per això exigirem a la Generalitat que compleixi amb els compromisos adquirits, per acabar d´una vegada amb un mal endèmic que patim al nostre municipi. Cada vegada que plou, els veïns del Barri de la Salut creuen els dits perquè no es tornin a inundar les seves cases, el seus comerços i els seus locals.» Ha finalitzat García.

 

Govern i alcaldes exigiran a Renfe la millora del servei ferroviari al Camp de Tarragona

La reunió entre representants del Govern i els alcaldes que formen part del Pacte per a les infraestructures del Camp de Tarragona. Foto: ACN

El Govern i els alcaldes que formen part del Pacte per a les infraestructures del Camp de Tarragona exigiran a Renfe les millores en el servei ferroviari que s’havien acordat per la posada en servei de la variant del corredor mediterrani i que, segons denuncien, no s’han implementat. Segons el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, s’han creat grups de treball amb l’operadora i els ajuntaments per tractar «cas a cas» les necessitats de cada municipi. Dilluns vinent hi haurà una primera reunió amb Renfe per abordar la millora del servei. A més, el Govern proposarà a Adif la creació d’un grup tècnic conjunt per coordinar el desmantellament de la via de la costa a Salou i Cambrils, i la posterior implantació del tren-tram.

Nova reunió de seguiment de la taula que integren el Govern i els alcaldes de Tarragona, Reus, Salou, Cambrils i Vila-seca. Des d’aquest dilluns el grup també inclou l’alcalde de la Canonja, Roc Muñoz, que havia sol·licitat formar-ne part perquè el Tramcamp passarà pel seu municipi. La trobada ha estat la primera després de la posada en servei de la nova variant de Vandellòs el 13 de gener i de la reorganització ferroviària que ha comportat.

Segons ha indicat el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, la taula ha constatat que el servei que s’ha implementat no ha millorat sinó que és «el mateix que hi havia abans» i que no té «uns horaris de qualitat ni una cadència apropiada». Gavín ha avançat la creació d’un grup de treball amb Renfe, en coordinació amb cada ajuntament, «per tractar cas a cas la necessitat de millora de transport públic».

El representant de Territori i Sostenibilitat ha detallat que Renfe va justificar que no podia implementar les millores acordades «perquè Adif li havia dit que només podia traspassar el servei existent a la nova infraestructura». Com que la situació no es va poder resoldre al desembre, dilluns vinent hi ha prevista una primera reunió a Barcelona amb Renfe per abordar les millores del servei, que són la qüestió prioritària -sobretot de cara a l’estiu-.

Els alcaldes tornen a carregar pels incompliments

En aquest sentit, l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, ha denunciat que la situació en què ha quedat el servei de trens regionals és «inacceptable» i que cal un tren cada mitja hora amb Barcelona. L’alcalde també ha traslladat la posició unitària al consistori per exigir el desviament de les mercaderies per l’interior. «Sense això no es podrà fer una bona reordenació del servei», ha advertit.

L’alcalde de Reus, Carles Pellicer, s’ha mostrat preocupat pels incompliments i per la «deixadesa» d’Adif i Renfe, els quals van, ha dit, en detriment del servei que es presta a mig milió de persones. Pellicer ha insistit en la construcció de l’estació intermodal al sud de l’aeroport i, en clau municipal, en la futura estació de Bellissens i en la implantació del tercer fil per poder connectar la ciutat a l’Alta Velocitat.

Per la seva banda, l’alcalde de Salou, Pere Granados, ha criticat que no s’hagin complert els compromisos i que, per exemple, no s’hagin implantat els trens directes entre Salou-PortAventura i Barcelona -sense haver de fer transbord a Tarragona-, i la construcció d’una nova estació definitiva a l’actual baixador del parc temàtic. Granados ha assegurat que estan en permanent contacte amb Adif i Renfe. «No parem de treballar i ens reunirem properament amb ells. Volem que el ferrocarril doni un bon servei als residents i als turistes», ha afegit.

A Cambrils i a Vila-seca la posada en servei de la nova variant no ha restat freqüències de tren. En el cas de Vila-seca, n’han guanyat, però l’alcalde, Pere Segura, ha advertit que són menys de les compromeses. L’alcaldessa de Cambrils, Camí Mendoza, ha subratllat la importància que hi hagi consens al territori i una col·laboració estreta per al tren-tram entre els tres nivells de l’administració.

Equip tècnic conjunt amb Adif per accelerar el tren-tramvia

En aquest sentit, la taula el Govern demanarà a Adif la creació d’un equip tècnic conjunt per tal de coordinar el desmantellament de la via a Salou i Cambrils -que anirà a càrrec del gestor d’infraestructures- i la implantació del tren-tram -que assumirà el Govern-. Segons Gavín, Adif adjudicarà molt aviat el projecte de desmantellament i el tindrà redactat abans de final d’any. L’objectiu, segons ha afegit, és «guanyar temps i coordinar esforços».

El secretari ha garantit que l’estudi informatiu es farà «d’acord i conjuntament amb els alcaldes», i que així ho traslladaran en una reunió que mantindran els propers dies amb la consultora que s’ha adjudicat els treballs. La previsió del Govern és que FGC pugui començar a operar el tren-tramvia, l’anomenat Tramcamp, entre 2024 i 2025.

La reunió del Pacte per a les infraestructures ha tornat a posar damunt la taula la necessitat de seguir reclamant alguns projectes clau per al territori, com són el projecte d’un nou corredor ferroviari per a les mercaderies; la construcció de l’estació intermodal al sud de l’aeroport de Reus; i projectes com la nova estació de Salou-Portaventura i la de Reus-Bellissens. El grup també demanarà a Renfe que els trens d’Alta Velocitat de baix cost -els AVLO- s’aturin a l’estació del Camp de Tarragona.

 

FGC adjudica els estudis informatius per implantar el tren-tram al Camp de Tarragona

Tram de la variant de Vandellòs del corredor mediterrani vist des de l’interior de la cabina d’un tren en proves. Foto: ACN

El Departament de Territori i Sostenibilitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha adjudicat la redacció dels estudis informatius per a la implantació del nou sistema de tren-tram al Camp de Tarragona. En concret, corresponen als dos àmbits d’actuació del projecte: Cambrils – Tarragona i Cambrils – Reus (i altres ramals), amb un termini d’execució de 5 i 6 mesos, respectivament, i un import global d’adjudicació de 456.200 euros.

Els estudis informatius, un cop acabats, inclouran la definició i valoració al nivell corresponent, de les diverses alternatives de l’actuació, pel que fa a traçat, via i la resta d’elements necessaris per a la concreció de l’actuació, per tal de sotmetre’ls posteriorment a informació pública. Els municipis que abasta aquesta actuació són Cambrils, Salou, Vila-seca, Tarragona i Reus. En l’àmbit de l’estudi informatiu entre Cambrils i Reus, s’estudiarà la nova connexió entre Port Aventura i Vila-seca, la connexió amb la futura connexió amb l’Aeroport de Reus i l’estació d’alta velocitat del Camp de Tarragona.

Els propers dies FGC adjudicarà també els estudis d’impacte ambiental, que hauran de reflectir, entre altres, aspectes com la definició del corredors; l’estudi del medi, la identificació i avaluació d’impactes, i les mesures preventives, correctores i/o compensatòries; així com la redacció del Pla especial d’infraestructura ferroviària, que definirà la protecció del ferrocarril d’acord amb la legislació urbanística vigent i establirà els diferents nivells de protecció de la xarxa. Els terminis d’execució seran d’11 i 6 mesos, respectivament. Tant els projectes informatius, com els d’impacte ambiental i el pla especial es fan en paral·lel amb l’objectiu de tenir redactats els estudis informatius l’estiu d’aquest 2020 i la totalitat dels documents aprovats la tardor de 2021.

El nou sistema de tren-tramvia

El Departament de Territori i Sostenibilitat està treballant en la futura implantació d’un corredor de tren-tramvia entre Cambrils (Baix Camp), Salou (Tarragonès), Port Aventura i Tarragona. Aquesta actuació i la futura operació del servei que el Govern ha encarregat a FGC, té com a finalitat mantenir un servei de transport d’alta capacitat, eficient i integrat urbanísticament a partir de la reconversió del corredor ferroviari que ha quedat alliberat per l’interior de Cambrils i Salou un cop ja ha entat en servei de la variant de Vandellòs.

La posada en funcionament del Corredor Mediterrani (CMED) entre Vandellòs i Vilaseca ha comportat el desviament dels serveis ferroviaris cap al nou traçat. La proposta que s’impulsa consisteix en reconvertir aquest corredor en un sistema de tren-tramvia. Aquest sistema presenta les característiques d’un tramvia en els trams estrictament urbans, mentre que adopta les funcions d’un tren de rodalia en sortir d’aquests límits.

Pel que fa a l’àmbit Cambrils – Tarragona, el recorregut que es planteja consta de dos trams i un mínim d’11 parades:

Cambrils – Port Aventura: S’aprofita el corredor que queda alliberat amb l’entrada en servei del nou tram del CMED entre Vandellòs i Vila-seca. Per tant, serà d’ús exclusiu per al tren-tramvia i caldrà adequar la infraestructura existent a la nova funcionalitat i integrar-la urbanísticament.

Port Aventura – Tarragona: A partir de l’estació de Port Aventura, el tren-tramvia circula per la via única existent, gestionada per l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (ADIF), fins a Tarragona, amb una possible convivència amb altres serveis ferroviaris de tipus regional o de mercaderies.

Respecte a l’àmbit Cambrils – Reus, s’estudiarà l’explotació ferroviària entre aquests municipis i caldrà analitzar les diferents possibilitats pel que fa al seu pas per Vila-seca. També es tindran en compte les possibles alternatives de connexió amb l’Aeroport de Reus, amb el Corredor del Mediterrani i amb l’estació d’alta velocitat del Camp de Tarragona.

 

Salou acull la tercera edició del programa GIRA Mujeres de Coca-Cola

Avui s’ha presentat l programa GIRA Mujeres de Coca-Cola

El programa GIRA Mujeres de Coca-Cola arriba a Salou per tercer cop. Aquesta és la quarta edició del programa, la intenció del qual és capacitar les dones perquè tinguin la possibilitat de trobar una oportunitat de desenvolupar-se laboralment, tant a l’àmbit rural com a l’urbà.

Durant la roda de premsa realitzada aquest matí al Consistori, han assistit el regidor de Dinamització Econòmica, Hèctor Maiquez; la regidora de Benestar, Serveis Socials i Igualtat, Estela Baeza; la directora de Forum Dona Activa, Núria Viñas; i el Gestor de Comunicació de Coca-Cola European Partners, Josep Maria Brugués.

Segons el regidor de Dinamització Econòmica, Hèctor Maiquez, “aquest és un projecte d’emprenedoria, però té un vessant social molt evident i important”. Maiquez ha afegit que “des de la regidoria de Dinamització Econòmica invertirem tots els recursos necessaris per tal que la població, en general, i, en especial, en aquest cas, la femenina de Salou tingui les suficients eines al seu abast per crear el seu propi negoci i auto ocupar-se”.

Per la seva banda, la regidora de Benestar, Serveis Socials i Igualtat, Estela Baeza, ha manifestat que “és molt bo que es facin aquest tipus de programes per tal d’assolir una igualtat real”. L’edila ha destacat la importància d’aquest programa pel Pla d’Igualtat que es treballa des de la seva regidoria. Així mateix, ha afegit que “valorem molt positivament aquest tipus de projectes per l’oportunitat d’inserció laboral que ofereixen a les dones”.

Per part de Forum Dona Activa, la seva directora Núria Viñas ha assenyalat que “el nostre objectiu és empoderar les dones perquè puguin tenir més llibertat i autonomia econòmica”. Per ella, “aquesta és la clau i l’eina perquè puguin escollir el tipus de vida que volen viure”. La responsable de Forum Dona Activa ha destacat la importància dels programes d’empoderament a les dones perquè ajuden a erradicar les situacions desfavorables envers les fèmines i cap a la societat, en general.

Josep Maria Brugués, Gestor de Comunicació de Coca-Cola European Partners ha afirmat que “amb GIRA Mujeres Coca-Cola pretenem empoderar dones de tot Espanya i fer-les conscients de les seves capacitats, ajudant-les en la tasca de millorar la seva ocupabilitat o arrancar un projecte empresarial”.

GIRA Mujeres a Salou

La quarta edició de GIRA Mujeres a Salou posarà en marxa tallers de l’itinerari ‘Viatge a l’emprenedoria’, destinat a aquelles dones que vulguin emprendre i desenvolupar una idea de negoci. Fins la data, a Catalunya, han participat un total de 109 dones, de les quals 31 provenen de la província de Tarragona. L’any 2019, van prendre part en el programa 12 dones de Salou.

Els tallers a Salou que seran impartits per l’Associació Fòrum Dona Activa, es desenvoluparan els dies 12 i 13 de febrer, de 15 a 20 hores, a l’Ajuntament de Salou. Les inscripcions ja són obertes, i es poden fer al següent enllaç: https://preinscripcion.giramujeres.com/dona

Al primer taller es treballen les capacitats i el talent personal. Pel que fa al segon, s’aprofundeix en la idea de negoci.

Un cop finalitzades aquestes dues sessions, es podrà continuar, de manera online, amb una formació més extensa, de 30 hores, seguint el mètode Canvas, amb una tutorització personalitzada.

Aquest lloc pot utilitzar algunes “cookies” per a millorar la seva experiència de navegació. Per favor, abans de continuar amb la seva navegació per el nostre lloc web, li recomanem que llegeixi la POLÍTICA DE COOKIES

ACEPTAR
Aviso de cookies