Una imatge de les obres
Les obres per a la adequació de les rieres de La Beurada i La Boella, que possibilitaran la millora de l’entorn fluvial i garantiran una major protecció davant d’avingudes d’aigua extraordinàries, estan en marxa des del passat mes de juliol.
El 4 de juliol de 2013 el president de l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i el director de l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) van subscriure el conveni de col·laboració per al desenvolupament de les actuacions per a la correcció hidrològica de les rieres La Beurada i La Boella, que actualitzava el conveni que s’havia subscrit el març de 2007.
Aquest conveni permet, entre d’altres aspectes, la gestió dels treballs de redacció dels projectes de les actuacions, la contractació de les obres i la seva direcció.
Acords de col·laboració
La indústria química promou la redacció dels projectes constructius de la totalitat de les actuacions de correcció hidrològica a les rieres i per a l’execució de les obres de fàbrica de les diferents infraestructures viàries i ferroviàries que interaccionen amb aquestes. Les actuacions consisteixen en els projectes següents:
Correcció hidrològica de les rieres de la Boella i la Beurada (tram I: zona no urbanitzada).
Correcció hidrològica de les rieres de la Boella I la Beurada (tram II: zona industrial).
Correcció hidrològica de les rieres de la Boella i la Beurada (tram III: polígon Industrial-desembocadura a mar). Substitució de l’obra de fàbrica a la riera la Boella- Beurada, sota la ctra. C31b autovia Tarragona-Salou.
Execució de l’obra de fàbrica a la riera de la Boella sota la línia de ferrocarril Tarragona-Lleida.
Execució de l’obra de fàbrica a la riera de la Boella-Beurada, sota la línia de ferrocarril València-Barcelona.
Execució de l’obra de fàbrica a la riera de la Boella, sota l’antiga ctra. N-340.
Execució de l’obra de fàbrica a la riera de la Beurada, sota l’antiga ctra. N-340.
L’AEQT va encarregar a Aitasa el projecte executiu d’aquesta obra, i, a la vegada, va ser qui va liderar la coordinació de totes les administracions implicades en les infraestructures anteriorment esmentades (Govern Central, Generalitat de Catalunya, Diputació de Tarragona i Port de Tarragona). L’aportació de l’Associació Empresarial Química de Tarragona a la consecució d’aquestes obres ha estat de 5 milions i mig d’euros.
