Una imatge de la roda de premsa. Foto: Tots21
L’Ajuntament de Cambrils ha donat a conèixer les modificacions que representen en l’ordenament urbanístic municipal la recent aprovació del Pla Director del Litoral per part de la Generalitat. L’arquitecta municipal, Elena Pijoan, el regidor Enric Daza i l’alcalde, Alfredo Clúa, han mostrat la seva satisfacció per haver aconseguit que es retiressin aspectes que consideraven negatius del projecte inicial.
El Govern de la Generalitat va engegar el Pla Director Urbanístic de sòls no sostenibles del litoral català amb l’objectiu de regular algunes de les planificacions previstes en els municipis que van des de Malgrat de Mar fins a Alcanar. I és que en determinats municipis el POUM preveia llicències que s’allunyaven de ser sostenibles, com la construcció d’habitatge d’ús turístic o les llicències per a cases unifamiliars. Ara, amb aquesta revisió, s’obliga les administracions locals a qualificar aquests terrrenys com a no urbanitzables o a modificar-ne l’ús si no són sostenibles.
A Cambrils, aquesta revisió suposava suspendre les llicències d’alguns treballs. En una primera aprovació, hi figuraven tres àmbits que podien ser suprimits i convertits en sòl no urbanitzable a la zona del Mas Mateu i El Mas d’en Buil, properes a l’A-7. Després de fer les al·legacions pertinents, en el pla definitiu es contempla que aquests àmbits puguin ser finalment urbanitzables, tal i com demanava el consistori cambrilenc.
Segons apunta l’alcalde de Cambrils, la resolució “ha permès salvar projectes estratègics per al municipi”. Un d’ells és el del futur baixador des de la carretera de Misericòrdia fins a la platja, una entrada molt útil per als habitants que viuen entre Vilafortuny i el nucli de la vila. Ara, el consistori només haurà de garantir la sostenibilitat d’aquest sector, equilibrant l’activitat econòmica amb l’habitatge.
A més, la revisió també comporta que es puguin desenvolupar nous sectors industrials a la zona de Vilafortuny i a la Llosa, entre la carretera N-340 i l’antic traçat ferroviari.
V.Tapias
Equip de redacció
