Llibertat per a la mare i l’àvia que van abandonar la seva nounada en un contenidor d’escombraries a Tarragona el març de 2020. Les dones van ser declarades culpables pel jurat popular i condemnades a set anys de presó per l’Audiència de Tarragona. Van ingressar al centre penitenciari el 10 d’abril de 2021. La secció d’Apel·lacions de la Sala Civil i Penal del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha suspès la condemna fins que no es resolgui l’indult. El magistrat ha considerat que es poden iniciar els tràmits per demanar el perdó argumentant que les condemnades tenien molta por de la reacció de l’avi de la criatura perquè les controlava de manera molt estricta i per la “lenta” resposta del sistema sanitari i dels serveis socials.
“Si ve el jurat no va considerar adequat per majoria de sis vots a tres sol·licitar la concessió de l’indult, considerem que no ens vincula en l’atenció a les especials circumstàncies que concorren en el present cas, en el qual van ser determinants el ferri control que ambdues estaven sotmeses pel pare i marit, així com per la lenta resposta del sistema sanitari i dels serveis socials que no van saber donar resposta a les necessitats de la jove que va recórrer nombroses vegades per sol·licitar la interrupció de l’embaràs”, argumenta la interlocutòria del TSJC que ha tingut accés l’ACN.
La sentència dictada el 23 de març de 2022 condemnava a les dues dones a set anys de presó cadascuna per assassinat, amb l’agreujant de parentesc, però tenia en compte l’atenuant de la “por insuperable” que van patir per part del pare i marit respectivament. El cos del nadó abandonat no es va trobar mai. Durant el judici, la jove va declarar que havia patit abusos sexuals per part del pare i avi de la criatura i que no va poder avortar, malgrat els intents per fer-ho.
L’Audiència de Tarragona ha resolt que es poden iniciar els tràmits per sol·licitar els indults i que se’ls suspèn la pena de presó fins que no es resolgui la seva tramitació. Prèviament, la sala d’apel·lacions del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya va rebutjar la petició de la Fiscalia, que sol·licitava 18 anys de presó per a les acusades i també va acordar tramitar el perdó, basant-se en l’argument de la “por insuperable” de les condemnades i perquè no va rebre prou suport per part dels serveis de l’administració.
L’any 2025 el Rebost de l’Avi Lluís celebra el seu 75 aniversari. Foto: Cedida
Moltes són les famílies que a les dècades dels cinquanta i seixanta van començar a treballar en el negoci de la mel com a forma de guanyar-se la vida. Aquest fluid dolç i viscós produït per les abelles i altres insectes a partir del nèctar de les flors va provocar el naixement d’Apícola Brull Casanova, una empresa familiar situada a la capital mundial de la mel: el Perelló.
Francesc Brull és la tercera generació d’aquesta saga familiar, conjuntament amb els seus dos germans, Joan Lluís i Jordi, i que s’ha convertit en una de les grans productores de mel de Catalunya. A més, en aquest municipi de la comarca del Baix Ebre és on El Rebost de l’Àvi Lluís posa a la vostra disposició mil i un productes relacionats amb la mel.
Francesc Brull explica que es venen preparant amb reptes interessants per afrontar el 75è aniversari de l’empresa familiar i que es celebrarà l’any 2025 «hem realitzat millores a les nostres instal·lacions per adaptar-les a les normatives agroalimentàries i també al producte de qualitat que tenim. Ha estat una inversió important aquesta primera fase».
Lots Nadalencs d’excelsa qualitat A El Rebost de l’Àvi Lluís hi trobareu la mel de collita pròpia en totes i cadascuna de les seves varietats: dins del seu catàleg hi ha mel de romaní, bruc, mil flors, eucaliptus o taronger, entre altres, que conformen un ventall molt extens. Ara bé, aquesta no és la seva única especialitat, també treballen de manera molt elaborada productes derivats de les abelles com el pol·len, un producte dotat de notables propietats terapèutiques; la gelea reial, un compost vitamínic natural que augmenta el metabolisme, i també llaminadures, cosmètics i el pròpolis.
L’Avi Lluís té un catàleg extens de mels. Foto: Cedida
Francesc Brull apunta que enguany «falta una mica d’alegria entre la gent alhora de regalar els tradicionals lots de nadal, la mitjana de sortida dels lots que ens compren és d’entre 50 i 60 euros. Treballem molt amb el territori i fent lots molt personalitzats».
Precisament Francesc Brull desvetlla que «un dels projectes importants que farem serà la remodelació de la botiga, molt més expositiva i encarant-la als nous temps de la venda on-line, i partint de la premissa que a l’agrobotiga oferim un producte de luxe com és la mel feta per nosaltres, feta aquí, de quilòmetre zero».
A la seva pàgina web www.rebostavilluis.com podeu fer la comanda, i apostar així per detalls i cistelles nadalenques amb tradició, bon gust i preus molt ajustats a la vostra butxaca. Aneu a treure el cap per la botiga i apropeu-vos a El Rebost de l’Àvi Lluís.
Imatge de l’accident. Foto: Guàrdia Urbana de Reus
La Guàrdia Urbana de Reus ha informat aquest matí de l’accident d’un camió a l’avinguda de Tarragona. Segons han assenyalat des del cos policial, “el conductor dona un positiu d’alcoholèmia de 0,96 mg/l i resulta ferit. Ha causat danys a la tanca de la via. L’Investiguem per delicte contra la seguretat viària i és traslladat a l’Hospital Sant Joan de Reus amb diagnòstic inicial lleu”.
El detall del traçat i les estacions es definiran en el projecte constructiu que s’haurà de fer a partir d’ara
El Govern ha aprovat l’estudi informatiu i l’estudi d’impacte ambiental de la primera fase del tren-tramvia del Camp de Tarragona, per al tram entre Cambrils i Vila-seca. La resolució s’ha publicat aquest dimecres al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC). El tram és de 14,6 quilòmetres i transcorrerà principalment per l’antiga via ferroviària que actualment està fora de servei. La resta del traçat, entre PortAventura i el centre de Vila-seca, s’haurà d’acabar de definir en el projecte constructiu que s’abordarà a partir d’ara. Segons s’indica en el DOGC, caldrà fer un viaducte per sobre l’A-7 a l’avinguda Pere Molas de Vila-seca.
Les tasques de millora, que cobriran la cara inferior, tindran una durada màxima de cinc setmanes i no es tallarà el trànsit. Foto: Ajuntament
Avui comencen els treballs de cobriment de la cara inferior del pont que travessa l’avinguda de Vidal i Barraquer amb l’avinguda de Ramón y Cajal.
L’Ajuntament impulsa la neteja de l’estructura interior de les bigues del pont, on s’acostumen a posar coloms generant problemes de salubritat. Amb l’objectiu d’erradicar aquests problemes, es cobrirà la cara inferior de l’estructurai els frontals del pont amb una xapa metàl·lica. De la mateixa manera es reubicaran instal·lacions afectades com els focus d’il·luminació i les canonades que discorren pel pont, i es pintaran els murs laterals de formigó.
Es preveu que aquesta intervenció tingui una durada màxima de cinc setmanes. El trànsit rodat no es tallarà, però es passarà de tenir dos carrils a un per a cada sentit.Pel que fa als vianants, aquests seran redirigits cap a l’avinguda de Ramón y Cajal des de qualsevol dels punts afectats per considerar-se una via principal.
Els treballs, amb un pressupost de 48.388,41 €, van a càrrec de l’empresaConstruccions Vinaixa, S.A.
Obres del carril bici de l’avinguda de Tarragona. Foto: Ajuntament
L’Ajuntament de Reus ha iniciat aquest dilluns, 10 d’octubre els treballs de construcció del tram de carril bici que recorrerà l’avinguda de Tarragona, entre la rotonda del Tecnoparc i la rotonda de l’avinguda del President Macià. L’obra, adjudicada a l’empresa Construcciones Asensio SL amb un pressupost de 519.612,72euros (IVA inclós), forma part del desplegamen t del Pla de la Bicicleta; i té un termini d’execució de 4 mesos.
La solució adoptada manté el sentit de circulació actual als dos costats de l’avinguda. S’estrenyen els carrils destinats als vehicles motoritzats (amb la qual cosa es contribueix a la reducció de la velocitat) i es crea un carril bici segregat unidireccional per banda i banda, tant en sentit Tarragona com sentit Reus.
La separació dels carrils destinats a bicicletes dels carrils per als vehicles motoritzats es farà amb la instal·lació de peces de PVC sobre el paviment, que reforçaran la seguretat dels usuaris de la via. A més de la separació física, es pintaran en vermell els trams de carrils bici on hi pugui haver més conflicte amb altres tipus de transport.
Aquest projecte està finançat per la Unió Europea amb Fons Next Generation EU, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de l’Estat Espanyol, i d’acord amb la convocatòria del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.
El termini d’execució és de 6 mesos. Foto: Ajuntament
La Junta de Govern Local de Salou ha aprovat, inicialment, el projecte d’obres ordinàries d’implantació del carril bici a l’Avinguda de Pompeu Fabra de Salou, amb un termini d’execució de 6 mesos.
L’obra, en qüestió, consisteix en la remodelació i adequació de la vorera nord de l’avinguda Pompeu Fabra per implementar un carril bici. Connectarà el carril de convivència que ve del Pla de Maset amb el carril bici existent, que passa per plaça de la Sardana i continua pel carrer del Terrer, fins a la plaça Europa.
L’alcalde Pere Granados ha manifestat que “la creació de carrils bici a Salou per assolir una xarxa eficient de mobilitat sostenible és la primera de les actuacions que finançarem amb els 6 milions dels Fons Next Generation”. Així, ha dit que “estem molt satisfets perquè aquest tram és molt important, ja que permetrà que tinguem un Salou ben connectat, en millorar l’accessibilitat de les urbanitzacions de Cap Salou i Llevant; com també la connexió amb la part turística de Carles Buïgas”.
L’alcalde ha afegit que “treballarem per executar tots els projectes que tenim per a Salou i participarem en properes crides dels fons europeus, perquè volem que el municipi es modernitzi i que els salouencs i salouenques tinguin una major i millor qualitat de vida”.
Les urbanitzacions de Cap Salou que veuran millorada la seva accessibilitat són Covamar, Xalets de Salou i Mirador de Salou.
Amb aquest nou tram de carril bici s’aconseguirà que un ciclista es desplaci entre els municipis veïns de Cambrils i Vila-seca a través de la xarxa de Salou
Amb aquest nou tram de carril bici s’aconseguirà que un ciclista es desplaci entre els municipis veïns de Cambrils i Vila-seca a través de la xarxa de Salou, intercomunicant trams existents i millorant, significativament, la xarxa de mobilitat sostenible del municipi.
El regidor de Gestió del Territori i d’Habitatge, Marc Montagut, ha explicat que “actualment, els carrils bici de l’avinguda Pla de Maset i l’avinguda de la Pedrera no tenen connexió amb els altres carrils bici de Salou. Amb aquesta actuació es pretén incorporar un nou carril bici que transcorrerà al llarg de tota l’avinguda de Pompeu Fabra i permetrà comunicar els esmentats carrils bici amb el recentment construït al carrer Casp, el qual a la seva vegada enllaça a través de la plaça de la Sardana amb el nou tram del carrer Terrer i, un cop arribat a l’avinguda Pere Molas, permet desplaçar-se amb bicicleta fins al passeig Jaume I; on el carril bici continua pel passeig Miramar, fins a enllaçar amb el carril bici del municipi veí de Cambrils”.
Com que el carril bici de l’avinguda Pla de Maset arriba fins a la Pineda (Vila-seca), “amb aquest nou tram de carril bici a construir a l’avinguda Pompeu Fabra possibilitarem que un ciclista es desplaci entre els municipis veïns de Cambrils i Vila-seca a través de la xarxa de Salou”, ha assenyalat Montagut, així com també “quedaran perfectament connectades les àrees de Llevant i de Ponent del nostre municipi”.
El regidor de Seguretat Ciutadana i Mobilitat, David González, ha manifestat que “el nostre objectiu és completar la xarxa de carrils bici de Salou, de manera que es guanyi en mobilitat sostenible. Ara mateix hi ha trams de carril bici que no estan interconnectats. Amb les noves actuacions, es guanyarà mobilitat cap al centre, plaça Europa i també cap als passejos”.
González ha recordat que “el Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible contempla la millora del carril bici i les seves connexions per tal de fer un entramat per circular en bicicleta i vehicles de mobilitat personal”.
Imatge d’un dispositiu de la Guardia Urbana. Foto: Guàrdia Urbana
La Guàrdia Urbana de Reus ha imputat un delicte contra la seguretat del trànsit a un conductor que ha patit un accident sense ferits, aquest matí a l’avinguda de Salou. Ha topat contra un senyal de trànsit i ha donat un positiu d’alcoholèmia d’1,03mg, seons informen des del cos policial
La instal·lació dels fanals ha anat a càrrec de la brigada municipal amb un pressupost de 31.938 euros. Foto: Ajuntament
Aquesta via no estava il·luminada entre la rotonda de l’accés a l’A7 i la rotonda de l’avinguda Mas d’en Bosch
L’Ajuntament preveu la substitució de 2.000 lluminàries antigues per noves làmpades de tecnologia LED per millorar-ne l’eficiència
El Departament de Serveis Generals i Medi Ambient de l’Ajuntament de Cambrils ha il·luminat el tram de 250 metres de l’avinguda Vilafortuny comprès entre la rotonda d’accés a l’A7 i la rotonda de l’avinguda Mas d’en Bosch, que encara no comptava amb enllumenat públic. La instal·lació dels 9 fanals i les 11 lluminàries LED, que s’han posat en servei aquest agost, ha anat a càrrec de la brigada municipal, amb un pressupost de 31.938 euros.
D’altra banda, l’Ajuntament està substituint les antigues lluminàries de mercuri per noves làmpades de tecnologia LED a diferents punts del terme municipal amb l’objectiu de millorar l’eficiència energètica, disminuir el consum elèctric i adaptar-se a la normativa. Cal destacar que, a més del baix consum, els nous equips redueixen la contaminació lumínica, tenen una llarga vida útil i necessiten poc manteniment.
En total l’Ajuntament preveu renovar uns 2.000 punts de llum amb un pressupost de compra de lluminàries de 263.634 euros. A hores d’ara ja s’han substituït lluminàries a la urbanització La Dorada (carrer Cèsar Martinell), al Raval (avinguda Adelaida, Camí de la Creu i Pere Morató), a la zona del Port (carrer Robert Gerard), al passeig Marítim de Llevant (entre el Nàutic i la Riera de Riudoms), al PP2 (carrers Ebre, Segre, Gaià, Llobregat, Anoia i Corralet), a la urbanització Quatre Camins, a la urbanització Els Ametllers, a l’Avinguda Vilafortuny (entre el vial del Cavet i el Castell de Vilafortuny) i a la urbanització Mas Olivé. Totes aquestes millores de les instal·lacions d’enllumenat exterior s’estan portant a terme amb recursos propis i la brigada municipal.
L’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, ha presidit aquesta tarda l’acte commemoratiu dels 100 anys de la inauguració del camp de futbol del Club Gimnàstic ubicat a l’avinguda Catalunya. Dins la programació dels actes de les festes de Sant Magí, el 20 d’agost de l’any 1922, es va inaugurar aquesta instal·lació esportiva, que va acollir els partits del club tarragoní fins l’any 1972. Per recordar aquest esdeveniment d’ara fa cent anys, durant l’acte d’avui s’ha descobert una placa conmemorativa ubicada al número 27 de l’avinguda, cruïlla amb el carrer Rovira i Virgili.
L’acte ha comptat amb la presència, a més a més de l’alcalde, de la consellera d’Esports, Maria José López, el periodista Enric Pujol -que ha fet una glossa dels anys en què el camp de futbol de l’avinguda Catalunya va estar actiu- així com el president del Club Gimnàstic, Josep M. Andreu.
Ricomà ha agraït en primer lloc a la comunitat de veïns del número 27 de l’avinguda Catalunya així com a les botigues del voltant la seva disponibilitat per aquest homenatge. Ricomà ha expressat que “el Nàstic és una manera d’entendre la ciutat. Una manera de mirar enrera per tirar endavant”. Per la seva banda, Pujol i Andreu han coincidit en agraïr a l’Ajuntament la iniciativa i han destacat que “aquí va néixer el sentiment i la passió de molts tarragonins i tarragonines pel Nàstic”.
És un tros pendent entre els carrers Joan XXIII i Johann Sebastian Bach que des de fa anys està marcat amb pilones provisionals. Foto: Ajuntament
L’Ajuntament de Cambrils ha adjudicat la construcció d’un tram de vorera que faltava a l’avinguda Diputació, entre els carrers Joan XIII i Johann Sebastian Bach a l’empresa Obras y Hormigones Blanco SL per un import de 22.331,72€ IVA inclòs.
Aquest tram donarà continuïtat a la vorera ja existent a la banda nord de l’avinguda, substituint les pilones que fa anys que delimiten provisionalment aquest espai de vianants.
El regidor d’Obra Pública, Enric Daza, ha explicat que l’actuació respon a les peticions del veïnat de la zona i és molt necessària perquè es tracta d’un tram molt transitat. “La nova vorera, que serà àmplia, facilitarà la mobilitat a peu i millorarà la seguretat dels vianants”, ha afirmat.
L’actuació consistirà en la retirada de les pilones actuals, l’enderroc d’un petit tram de vorera que toca amb l’avinguda Johann Sebastian Bach, el tall i demolició del paviment de la calçada, la preparació de la zona a pavimentar, deixant una bona base de la caixa del paviment i els elements d’unió, i finalment la pavimentació amb panots de 20 x 20 cm blancs i vermells com a la resta de vorera.
El nou tram de l’avinguda Mina de Madró va prenent forma i, després de les primeres setmanes de treballs, el progrés en la intervenció de millora segueix la planificació prevista. D’aquesta manera, es preveu que el projecte estigui enllestit a l’estiu del 2023. Serà llavors quan els pobletans podran gaudir d’una avinguda que es convertirà en una autèntica artèria, ja que travessarà tot el municipi, des de la coneguda com a zona de les moreres (a l’entorn del camp de futbol) amb la carretera T-721, popularment coneguda com a carretera de Constantí i amb la qual, un cop finalitzades les obres, la Pobla estarà connectada a través de dos nous accessos i sortides. Aquests punts de connexió estaran ubicats a l’avinguda Mina de Madró i al carrer Camí de l’Horta.
Els 280 metres que guanyarà aquest vial es veuran completats amb els treballs d’urbanització pertinents
Els 280 metres que guanyarà aquest vial es veuran completats amb els treballs d’urbanització pertinents, entre els quals es troba la dotació d’aquella zona del poble amb els serveis necessaris, així com la implantació d’equipaments addicionals i públics: un nou aparcament de superfície, amb capacitat per a 90 vehicles; i una nova zona de lleure infantil en un espai verd. Aquesta àrea d’esbarjo infantil estarà ubicada al carrer Camí del Clos, en el tram comprès entre l’avinguda Mina de Madró i el carrer Camí de l’Horta. Comptarà amb gespa artificial i diversos elements de joc per a infants d’entre 2 i 14 anys, entre els quals dues estructures de joc continu (una amb forma de cabana i una altra de quatre torres interconnectades formant un circuit), gronxadors, pont de mico, etc. L’espai també estarà dotat amb bancs de fusta, papereres i enllumenat públic.
Així mateix, també està prevista la intervenció en l’entorn immediat de l’avinguda Mina de Madró, ja que es durà a terme la renovació del clavegueram i paviment del carrer Camí del Clos fins al carrer de Sant Isidre.
El conjunt del projecte compta amb un pressupost de 4.108.747,69 euros, que aniran a càrrec dels pressupostos municipals dels anys 2022 i 2023
El conjunt del projecte compta amb un pressupost de 4.108.747,69 euros, que aniran a càrrec dels pressupostos municipals dels anys 2022 i 2023, en un projecte que suposarà la urbanització d’una superfície total de 5.481 metres quadrats. Aquesta àrea també preveu la reserva d’espai per a futurs usos municipals, encara sense determinar.
A nivell de serveis, els treballs ja iniciats inclouen l’extensió de les xarxes de serveis urbans de distribució elèctrica i de les xarxes de telefonia, de serveis futurs i d’aigua potable al llarg del nou tram de l’avinguda Mina de Madró. També està prevista l’execució de noves xarxes separatives d’aigües residuals i pluvials en els carrers afectats per aquest projecte. Això inclou un pas sota la carretera T721 i sota l’autopista AP-7 per conduir la xarxa d’aigües pluvials al Torrent de les Bruixes.
També es procedirà al soterrament dels serveis aeris existents en un projecte que té molt en compte l’accessibilitat
Així mateix, també es procedirà al soterrament dels serveis aeris existents en un projecte que té molt en compte l’accessibilitat, per la qual cosa el nou tram de l’avinguda Mina de Madró estarà lliure de barreres arquitectòniques. Quant a l’enllumenat, es prioritzarà la minimització del consum elèctric i de la contaminació lumínica, alhora que es garantirà una il·luminació uniforme i suficient, mentre que en l’àmbit de la jardineria, es donarà continuïtat a l’arbrat i arbustos existent a l’avinguda Mina de Madró.
Col·locació dels calaixos prefabricats de formigó a la llera del barranc. Foto: Cedida
La construcció del pont de l’avinguda de l’Esport sobre el barranc de la Mare de Déu del Camí avança ‘a molt bon ritme’, destaca l’Ajuntament. Durant la primera setmana de juliol la constructora adjudicatària de les obres del pont, Bigas Group SL, va finalitzar la col·locació dels calaixos prefabricats de formigó a la llera del barranc i ara els treballs continuen amb la canalització dels serveis, el rejuntat interior i el terraplenat sobre el calaix. Per acabar, s’urbanitzarà el vial d’aquest petit tram, que s’inicia al ramal corresponent de la nova rotonda en construcció de la carretera T‐312.
Al mateix temps, l’empresa contractada per portar a terme les obres de l’avinguda de l’Esport, Tecnologia de Firmes SA, també ha iniciat els treballs amb la demolició de l’asfalt existent. Les obres consistiran en un passeig central enjardinat i una doble calçada lateral, que es convertirà en el nou accés nord de Cambrils.
La nova avinguda forma part d’una estratègia urbanística per connectar el nucli urbà, la zona esportiva municipal, la nova estació ferroviària amb l’autovia A7 i l’autopista AP-7, descongestionar el trànsit de vehicles i bicicletes que es desplacen cap als diferents equipaments i millorar les entrades al polígon industrial Belianes, barris de ponent i municipis veïns.
El regidor d’Obra Pública, Enric Daza, ha recordat que es tracta de projectes que donen resposta a peticions llargament demandades per diferents entitats del teixit associatiu de Cambrils. “Ens hem de felicitar per l’impuls que suposaran les noves infraestructures i, per això, vull agrair i posar en valor de forma expressa la feina i dedicació de tots els departaments de l’Ajuntament implicats i molt especialment l’àrea tècnica d’Obra Pública: en primer lloc per la redacció i lideratge dels grans projectes de ciutat (la Rambla i el vial de l’esport) i en segon lloc per com simultàniament s’està efectuant la direcció, el control i el seguiment d’aquesta transformació urbana”, ha afirmat Daza.
En aquest sentit, el regidor també ha destacat l’esforç de coordinació entre l’Ajuntament, la Generalitat i les diferents empreses per executar al mateix temps les dues obres municipals (el pont i l’avinguda de l’Esport) i la que impulsa la Generalitat (la rotonda que connectarà el nou vial i la carretera T-312).
L’Ajuntament de la Pobla de Mafumet ha posat en marxa el projecte d’obra per a la prolongació i urbanització de l’avinguda Mina de Madró, que actualment connecta la zona de les Moreres (a l’entorn del camp de futbol) amb el monument de la Indústria, ubicat a l’inici de l’avinguda Tarragona. La intervenció de prolongació es concentra entre la rotonda d’aquest monument i la carretera T-721, popularment coneguda com a carretera de Constantí i amb la qual, un cop finalitzades les obres, la Pobla estarà connectada a través de dos nous accessos i sortides. Aquests punts de connexió estaran ubicats a l’avinguda Mina de Madró i al carrer Camí de l’Horta.
La previsió és que el projecte estigui enllestit a l’estiu del 2023. la intervenció suposarà la creació d’un nou tram de carrer de 280 metres de longitud
Els treballs, que van donar inici ara fa unes setmanes, tindran una durada prevista de 14 mesos, per la qual cosa la previsió és que el projecte estigui enllestit a l’estiu del 2023. Aquesta intervenció suposarà la creació d’un nou tram de carrer de 280 metres de longitud, amb tots els serveis necessaris i la implantació d’equipaments addicionals com d’un nou aparcament amb 90 places i una nova zona de lleure infantil en un espai verd. Així mateix, també està prevista la intervenció en l’entorn immediat de l’avinguda Mina de Madró, tota vegada que es durà a terme la renovació del clavegueram i paviment del carrer Camí del Clos fins al carrer de Sant Isidre.
Tot plegat compta amb un pressupost de 4.108.747,69 euros, que aniran a càrrec dels pressupostos municipals dels anys 2022 i 2023 i suposaran la urbanització d’una superfície total de 5.481 metres quadrats, en un projecte que també preveu la reserva d’espai per a futurs usos municipals a determinar.
Està prevista la creació d’una zona verda amb àrea de lleure infantil, ubicada al carrer Camí del Clos, en el tram comprès entre l’avinguda Mina de Madró i el carrer Camí de l’Horta
Pel que fa als equipaments inclosos en els treballs a realitzar, està prevista la creació d’una zona verda amb àrea de lleure infantil, ubicada al carrer Camí del Clos, en el tram comprès entre l’avinguda Mina de Madró i el carrer Camí de l’Horta. Aquest espai comptarà amb gespa artificial i diversos elements de joc per a infants d’entre 2 i 14 anys, entre els quals dues estructures de joc continu (una amb forma de cabana i una altra de quatre torres interconnectades formant un circuit), gronxadors, pont de mico, etc. L’espai també estarà dotat amb bancs de fusta, papereres i enllumenat públic.
A nivell de serveis, es durà a terme l’extensió de les xarxes de serveis urbans de distribució elèctrica i de les xarxes de telefonia, de serveis futurs i d’aigua potable al llarg del nou tram de l’avinguda Mina de Madró. També està prevista l’execució de noves xarxes separatives d’aigües residuals i pluvials en els carrers afectats per aquest projecte. Això inclou un pas sota la carretera T-721 i sota l’autopista AP-7 per conduir la xarxa d’aigües pluvials al Torrent de les Bruixes.
Es procedirà al soterrament dels serveis aeris existents i la instal·lació de nous prismes per donar servei a les futures edificacions de l’avinguda Mina de Madró
Així mateix, també es procedirà al soterrament dels serveis aeris existents i la instal·lació de nous prismes per donar servei a les futures edificacions de l’avinguda Mina de Madró, mentre que l’apartat de serveis es veurà completat amb la renovació de diversos trams de la xarxa de clavegueram preexistent, per renovar-ne la instal·lació. En concret, es renovarà el clavegueram i el paviment del carrer Camí del Clos fins al carrer Sant Isidre.
Es preveu la creació de dues rotondes en el nou tram de l’avinguda Mina de Madró, que ordenaran i facilitaran el trànsit de vehicles a la zona
Un altre dels àmbits que seran contemplats durant l’evolució de les obres és la mobilitat. En aquest sentit, es preveu la creació de dues rotondes en el nou tram de l’avinguda Mina de Madró, que ordenaran i facilitaran el trànsit de vehicles a la zona. Aquestes rotondes estaran ubicades a les interseccions amb els carrers Camí del Clos i Camí de la Coma. Així mateix, també es procedirà a instal·lar la senyalització vial pertinent, en una zona de nova urbanització que estarà lliure de barreres arquitectòniques, per facilitar i garantir l’accessibilitat de tothom.
Quant a l’enllumenat, es prioritzarà la minimització del consum elèctric i de la contaminació lumínica, alhora que es garanteix una il·luminació uniforme i suficient, mentre que en l’àmbit de la jardineria, es donarà continuïtat a l’arbrat i arbustos de l’avinguda Mina de Madró, així com també s’hi plantaran oliveres procedents d’un altre punt del municipi. En concret, de l’entorn del dipòsit d’aigua municipal, on properament l’Ajuntament activarà un altre projecte per a la construcció d’un segon dipòsit amb capacitat per a mil metres cúbics, amb una inversió superior als 400.000 euros.
Al respecte d’ambdós projectes Joan Maria Sardà, alcalde de la Pobla, assenyala que “estem projectant la Pobla del futur, amb l’ampliació i finalització d’una de les artèries principals del municipi i la previsió d’espais per a futurs equipaments i usos, així com amb la creació d’un segon dipòsit que ens permeti garantir la reserva d’aigua potable per a la nostra població”.
La nova via connectarà el nucli urbà, la recent urbanitzada avinguda Charles Darwin i la nova estació de tren amb l’A7 i l’AP7. Foto: Ajuntament
El Departament d’Obra Pública de l’Ajuntament de Cambrils ha iniciat les obres de l’avinguda de l’Esport i la construcció del pont sobre el barranc Verge del Camí que connectaran el nucli urbà, la recent urbanitzada avinguda Charles Darwin i la nova estació de tren amb l’A7 i l’AP7.
El regidor d’Obra Pública, Enric Daza, ha explicat que nou accés nord de Cambrils forma part de l’estratègia urbanística per connectar el corredor del mediterrani, integrar el polígon Belianes i la zona esportiva municipal a la trama urbana i marcar una nova centralitat al Barri Antic i la Parellada.
La nova via facilitarà l’entrada i sortida al municipi i descongestionarà el trànsit de vehicles i bicicletes que es desplacen cap als nous equipaments. També es milloraran els accessos al polígon industrial Belianes, als barris de ponent del municipi i als municipis veïns a través de les infraestructures relacionades i també amb la carretera de Montbrió cap a l’interior.
La urbanització de l’avinguda de l’Esport consisteix en una doble calçada lateral amb un passeig enjardinat central. L’amplada dels carrils de circulació serà de 3,20 metres, amb doble carril per cada sentit, per absorbir les necessitats de trànsit intens de la nova avinguda. El termini d’execució de les obres serà de 10 mesos.
Per altra banda, el pont sobre el barranc Verge del Camí, que connecta d’avinguda de l’Esport amb la carretera T-312, inclou l’execució d’un calaix prefabricat de formigó a la llera del barranc, el terraplenat per sobre del calaix fins a la cota d’esplanació de l’Avinguda de l’Esport, i la urbanització del vial d’aquest petit tram, que s’inicia al ramal corresponent de la nova rotonda de la carretera T‐312.
D’altra banda, aquest juny la Generalitat també ha iniciat de les obres de la rotonda que connectarà el nou vial i la carretera T-312. La direcció general d’Infraestructures de Mobilitat ha adaptat el projecte desenvolupat per l’Ajuntament de Cambrils, que resol la necessària connexió entre el nou vial, de doble calçada, i la carretera T-312 fent servir una rotonda. A més, fruit de les reunions amb la Generalitat, s’ampliarà la trama urbana de l’antiga T-312 entre la rotonda del Rotary de la carretera N-340 fins a la nova rotonda que donarà servei al vial de l’Esport.
L’Ajuntament de Riudoms informa que, a partir d’aquest mes, s’ha modificat el sentit de la circulació i la senyalització al voltant de la illeta situada entre l’avinguda de Catalunya i el carrer de Baltasar de Toda i Tàpies.
Aquest canvi implica que s’hagi hagut d’habilitar el camí de les Passeres, amb dos sentits de circulació, com a via per accedir a l’avinguda de Catalunya des dels carrers de Salvador Espriu i el de Baltasar de Toda i Tàpies.
Després de reunir-se l’estiu passat amb els veïns i les veïnes de la zona, la prioritat de la Regidoria de Seguretat Ciutadana i Mobilitat “és millorar la mobilitat en aquesta confluència i garantir la seguretat tant per als vehicles com per als vianants”.
Per aquest motiu, s’han efectuat els següents canvis:
• Per accedir a l’av. de Catalunya des del c. de Baltasar de Toda i Tàpies així com des del c. de Salvador Espriu caldrà fer-ho des del camí de les Passeres.
• El tram de l’av. de Catalunya entre el c. Baltasar de Toda i Tàpies i el c. de Salvador Espriu passa a tenir un únic sentit de circulació, que serà en direcció al c. de Salvador Espriu.
D’altra banda, al voltant de la illeta, es mantindran els estacionaments de vehicles que ja existien amb anterioritat a la modificació.
Imatge d’arxiu d’una patrulla de la Guàrdia Urbana. Foto: Ajuntament
La Guàrdia Urbana de Reus ha detingut aquesta passada matinada dues persones a l’avinguda Jaume I per l’apunyalament d’un home. Hi ha un tercer implicat, el que suposadament seria l’autor material de l’atac, pendent de localitzar. Una de les detingudes era una noia menor d’edat, segons ha avançat ‘Diari de Tarragona’. El fet desencadenant hauria estat l’agressió prèvia, hores abans dels fets, de la víctima a un dels seus atacants per causes que es desconeixen.
Les persones detingudes haurien immobilitzat la víctima per permetre que el tercer l’apunyalés amb un objecte afilat al braç i en un costat. L’agredit va ser traslladat a l’Hospital Sant Joan, d’on va ser donat d’alta posteriorment. Als tres implicats se’ls imputaria per part de la Guàrdia Urbana un pressumpte delicte d’homicidi en grau de temptativa. Un dels que van ser apressats pels agents tindria, a més, una ordre de cerca i captura per part d’un jutjat reusenc.
Amb motiu de les obres que s’estan duent a terme al pàrquing Catalunya, de substitució de les reixes de ventilació, en els propers dies la circulació a l’Avinguda Catalunya es veurà afectada.
En una primera fase el dijous 26, divendres 27 i dissabte 28 de maig, la circulació de l’Avinguda, entre els carrers Rovira i Virgili i Maria Cristina en direcció portal del Roser, patirà alguna incidència i talls de trànsit puntuals. Per tant es recomana, en la mesura de les seves possibilitats, no utilitzar els vehicles particulars, així com respectar les senyalitzacions i les indicacions dels agents encarregats de la vigilància del trànsit.
En un segon terme, el dijous 2 de juny, divendres 3 i dissabte 4, la mateixa afectació es produirà en sentit contrari, es a dir, en direcció Avinguda Roma.
Plusfresc, cadena de supermercats lleidatana especialista en productes frescos, ha inaugurat avui la seva primera botiga a Reus. L’alcalde, Carles Pellicer, la delegada de Govern al Camp de Tarragona, Teresa Pallarès, i el Regidor d’Empresa i Ocupació, Carles Prats, han visitat aquest matí el nou espai en una visita dirigida pel director general de la companyia, Francisco González. L’establiment, situat en l’Avinguda Marià Fortuny, 18, compta amb 1.200 m² de superfície de venda i ha suposat la creació de 23 nous llocs de treball. A més, per a fer més accessible l’experiència de compra, el nou local també disposa de 28 places de pàrquing.
Plusfresc, que en 2017 va obrir la seva primera botiga a la ciutat de Tarragona, té ja sis establiments a la província. “El nou Plusfresc de Reus suposa la consolidació de la nostra aposta per un territori molt estratègic per a nosaltres i amb el qual tenim una forta vinculació. Les llotges de Tarragona, Cambrils i la Ràpita són precisament tres dels nostres principals proveïdors de peix, un producte de màxima qualitat que, una vegada comprat, repartim entre totes les botigues perquè el client el pugui adquirir de manera immediata”, explicava González.
Noves seccions
Com ja és habitual en tots els supermercats Plusfresc, el nou establiment de Reus compta amb una àmplia varietat de fruites i verdures fresques de producció local, a més d’una secció de xarcuteria i carnisseria en la qual està disponible la seva gamma 100% criat a Lleida. Es tracta d’un distintiu per a la vedella, el porc, el xai, el conill i altres elaborats amb el qual Plusfresc potencia el seu compromís amb els ramaders de les comarques lleidatanes ja que, com bé indica el seu nom, es tracta de carn que ha estat criada 100% a Lleida.
A més, la nova botiga també disposa de secció de peixateria amb un forn de peix que permet als clients emportar-se a casa el producte preparat per al seu consum. La companyia, que compra el peix en la subhasta de ports com Tarragona, Cambrils i la Ràpita, ofereix als seus clients productes de quilòmetre 0. A aquestes seccions també se suma el forn i el Celler, en la qual els consumidors poden trobar un variat assortiment de vins i caves de diferents DO: Priorat, Conca de Barberà, Terra Alta i Montsant, entre altres.
Precisament en el Celler, en la qual la companyia durà a terme tastos de manera periòdica, és on Plusfresc ha instal·lat una tauleta a través de la que els clients poden buscar productes, ampliar informació, demanar l’ajuda d’un assessor especialitzat i fins a localitzar el producte a la botiga a través d’un sistema d’il·luminació automàtic. “En seleccionar un determinat vi, la Tauleta mostra l’espai en el qual està situat i s’il·lumina la seva etiqueta electrònica, perquè el client pugui trobar-lo de manera fàcil i ràpida”, exposava González.
Més enllà d’aquestes zones, la companyia ha creat noves illes de producte amb l’objectiu de proporcionar als seus clients una experiència de compra exclusiva i diferencial. Així, la nova botiga de Reus inclou seccions com el Racó del Pernil, on es talla el pernil a mà perquè els consumidors puguin emportar-se el producte a casa i el gaudeixin de la millor manera gràcies a les recomanacions dels experts Plusfresc; la Formatgeria, en la qual s’ofereix la més variada selecció de formatges; i la secció Gurmet, en la qual els clients podran trobar els articles més selectes per a sorprendre els seus convidats, com a embotits, salmó fumat o caviar.
En aquest sentit, la companyia ha tingut també molt en compte la tecnologia i la innovació amb l’objectiu de facilitar la compra als seus clients. Així, el nou supermercat posa a la disposició dels ciutadans tant un servei de compra en línia amb repartiment a domicili com el Clica&recull, per a fer la compra de manera virtual i passar-ho a recollir després per la botiga.
La nova connexió descongestionarà el centre del port i obrirà una nova opció de mobilitat per accedir a les platges de llevant des del Vial del Cavet. Fotos: Ajuntament
El Departament d’Obra Pública de l’Ajuntament de Cambrils ha senyalitzat i obert al trànsit un nou pas provisional per a vianants i vehicles per creuar la via del tren en desús que encara divideix el nucli urbà de Cambrils. A partir d’avui el nou pas situat a l’avinguda Joan XXIII (urbanització Cambrils Badia) descongestionarà el centre del port i obrirà una nova opció de mobilitat per accedir a les platges de llevant des del Vial del Cavet.
L’Ajuntament de Cambrils ja ha obert quatre passos més en diferents punts com solució provisional mentre no es desmantelli l’antiga via i s’urbanitzi de nou aquest àmbit en tot el traçat pel municipi. Els passos són a Mas Clariana, carrer Estrasburg, Camí del Corralet i l’avinguda Vidal i Barraquer (al costat de l’estació en desús).
Aparcaments, transport públic i circulació
D’altra banda, el patronat de Turisme de Cambrils també ha donat a conèixer al sector turístic la planificació d’aparcaments, transport públic i circulació de Setmana Santa. L’objectiu de la comunicació, que sorgeix arran de la Comissió de seguiment de les obres de la Rambla, és que els establiments puguin facilitar la informació a la seva clientela i, d’aquesta manera, millorar la mobilitat durant aquestes vacances.
La documentació, que es va fer arribar la setmana passada a allotjaments turístics, restaurants, comerços i agències de viatge, consisteix en un mapa de circulació, un mapa d’aparcaments, un mapa direccional dels hotels més propers a les obres de la Rambla Jaume I, i els horaris i parades dels autobusos que connecten amb l’estació de trens.
A més, avui s’instal·larà un vinil a la façana del patronat amb els codis QR del mapa d’aparcaments i el de circulació, perquè els turistes puguin accedir a la informació des dels seus dispositius mòbils. La informació també està disponible al web del patronat www-cambrils-turisme.com amb un enllaç que porta directament al web de les obres www.primerlespersones.com.
L’alcalde de Cambrils, Oliver Klein, ha destacat la importància d’una bona comunicació per millor l’experiència de les persones visitants i alhora aconseguir una millor mobilitat durant la Setmana Santa, evitant entrades de vehicles innecessàries al centre neuràlgic.
La regidora de Turisme, Yolanda Burgos, ha afirmat que el patronat està en permanent contacte amb l’empresariat del sector per reduir les molèsties que poden provocar les obres de la Rambla. En aquest sentit, aquesta Setmana Santa s’ha obert provisionalment un pas al carrer Sant Pere, un pas de vianants al carrer Drassanes i un accés restringit per cotxes a la Rambla Jaume I entre el carrer Sant Pere i el mateix carrer Drassanes.
Cambrils disposa de 6 aparcaments dissuassius per descongestionar la zona port, que l’Ajuntament ha condicionat i en alguns casos ampliat de cara a la Setmana Santa. A més, hi ha les zones blaves del Parc del Pescador i el Parc del Regueral i quatre aparcaments soterrats de pagament.
Necessitem el teu consentiment per continuar. Utilitzem cookies per que aquest lloc web funcioni correctament. Si et sembla bé, fes clic al botó "Estic d'acord". Et recomanem que llegeixis la Política de Cookies Estic d'acord
Política de cookies
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
