Santiago Castellà, amb la consellera de Territori, l’anterior president i la directora corporativa de Ports de l’Estat, Pilar Parra;. Foto: DiariTots21
Santi Castellà ha debutat avui com a president del Port de Tarragona, en substitució de Saül Garreta, en un acte institucional presidit per la consellera de Territori, Habitatge i Transició Energètica, Sílvia Paneque, el director de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, i nombrosos alcaldes i representants d’institucions del territori.
Castellà, fins fa poc subdelegat del Govern central a Tarragona, aterra amb un encàrrec específic formulat per la pròpia consellera i que és molt definitori del model que vol el nou Govern de la Generalitat: redactar un Pla Estratègic. La consellera considera el Port de Tarragona “un projecte imprescindible per la Conselleria en l’àmbit econòmic i de projecció, porta d’entrada de mercaderies”, i també per potenciar la sostenibilitat i la relació amb la ciutat de Tarragona, en paraules de la consellera.
|
Altres notícies: |
Seran les infraestructures que es posaran en marxa a partir de 2025 i 2016 l’arrencada del calendari d’obres, especialment la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), “la joia de la corona”, en paraules del propi president el Port, que la situa com “una oportunitat per reindustrialitzar el territori ubicant empreses estratègiques i és clau en la logística”.
El Pla Estratègic “marcarà les línies d’actuació junt amb les inversions projectades per situar el Port com una infraestructura de país des del Camp de Tarragona“, ha detallat la consellera. El Pla fixarà les línies essencials “com a Port obert a la ciutadania, que excel.leixi en l’àmbit de les energies renovables i la descarbonització, esdevenint un Port important treballant en mercaderies. Tant important és la gestió del dia a dia com saber cap on anem. Les eines de planificació són molt importants per al Govern, és a dir, la gestió del mig i llarg termini”, ha subratllat la consellera a la premsa.
Traduint el llenguatge de la consellera i del president, s’observa un cert gir en la política practicada fins ara, sense abandonar els eixos mestres, un gir més enfocat en el Port com a generador d’economia, i també en matèria de sostenibilitat, cercant nous combustibles sostenibles més enllà de l’hidrogen verd.
El nou president del Port ha detallat les línies del seu mandat: “Hem de preveure totes les possibilitats i incerteses de futur i tenir les línies estratègiques per abordar-les. Hi ha un tema central com és la construcció de les infraestructures i per això, el contradic dels Prats i el Moll de Balears són bàsics, obres que ens portaran a redefenir usos i espais”.
Castellà ha abundat en la sostenibilitat com un dels eixos centrals de la seva acció, i deixat dita una afirmació que pot tenir connotacions estratègiques destacades en el debat sobre si l’hidrogen verd no hauria de ser una aposta a llarg termini: “Hem d’estudiar molt bé l’hidrogen verd i tot el que se’n deriva, però també hi ha oportunitats amb nous combustibles, amb el metà i amb el bunkering, de manera que podríem fer un Port ben posicionat per a la càrrega amb combustibles sostenibles pel conjunt de la Mediterrània”.
Molins marins flotants
Castellà ha recordat també l’electrificació del Port, amb una futura inversió de fins a 18 milions d’euros per al Moll de Balears, com també la construcció de grans molins marins, “alguns d’ells flotants”.
El nou president ha destacat també la necessitat de disposar de “molt més tràfic de mercaderis en ferrocarril, un tràfic molt segur, amb les terminals de La Boella i Marchamalo, que oferiran més possibilitats de posicionament del Port de Tarragona amb el conjunt de ports de l’Estat”. Finalment, el “consens territorial” serà clau també de la seva política: “El Port no ha d’anar per lliure”, ha afirmat. “Hem de ser l’espai de trobada, de consens i de diàleg amb el conjunt del territori i en aquest sentit, la professionalitat del Port pot ajudar a generar el consens”.
Sobre el turisme de creuers, Castellà ha estat prudent i ha mostrat la necessitat “d’avaluar amb el conjunt del territori la política a seguir. El Port es troba “amb les millors xifres de creueristes i això és una oportunitat per donar-nos a conèixer com a territori”.
Durant la seva intervenció en l’acte oficial, Castellà ha tingut un toc emotiu en recordar que el mes de maig de l’any vinent es casarà amb la seva companya, Graci Barrios, present a l’acte i clarament emocionada amb l’anunci inesperat.
Director DiariTots21
