El primer tren Iryo estrena la ruta Madrid-Camp de Tarragona amb un retard de mitja hora

🔊 Escoltar la notícia

El primer tren d’Iryo, primer operador privat espanyol d’Alta Velocitat, ha arribat aquest dijous a l’estació del Camp de Tarragona des de Madrid amb 30 minuts de retard. La companyia ha estrenat la ruta iniciada a Atocha, parant a Delicias Saragossa, fins a l’estació tarragonina.

A l’arribada a l’estació Camp de Tarragona, el primer tren comercial d’Iryo ha estat rebut per l’alcalde en funcions de Tarragona, Pau Ricomà. A bord anaven Xavier Flores, secretari general d’Infraestructures del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Simone Gorini, conseller delegat i General Manager d’Iryo, i l’equip directiu de l’operador.

A continuació s’ha celebrat un esdeveniment inaugural a l’amfiteatre romà de Tarragona en el qual s’ha explicat que Iryo inicia les seves operacions comercials amb dues freqüències diàries amb Tarragona, una per sentit, i que amb elles són 34 les freqüències diàries que l’operador té amb Catalunya, sumant les de les ciutats de Barcelona i Tarragona.

“Amb l’establiment d’aquesta nova ruta obrim les portes a un flux constant de visitants que podran explorar i conèixer les meravelles que Tarragona pot oferir. El nostre patrimoni històric, les nostres platges de sorra daurada, l’exquisida gastronomia o les nostres festes tradicionals són només algunes de les atraccions que volem continuar compartint durant tot l’any”, ha destacat l’alcalde de Tarragona i conseller de Turisme en funcions, Pau Ricomà, per a donar la benvinguda a la companyia.

“L’entrada d’un tercer operador, com és Iryo, en el mercat de l’Alta Velocitat espanyola està revolucionant el sector ferroviari i de la mobilitat. Com a conseqüència, l’estrena de la seva nova connexió amb Tarragona continua posant en relleu l’èxit de la liberalització: un èxit sens dubte compartit que es tradueix en benefici dels ciutadans”, ha destacat ,durant l’esdeveniment celebrat a l’amfiteatre, Xavier Flores, secretari General d’Infraestructures del MITMA.

Per la seva banda, Simone Gorini, conseller delegat i General Manager de Iryo, ha destacat en la seva intervenció que “l’arribada a Tarragona significa completar amb èxit la primera fase del projecte, amb operacions comercials en dotze destinacions i el 100% dels nostre 20 trens nous en circulació. A més, arribar a Tarragona suposa ampliar a 34 les freqüències diàries que tenim a Catalunya, regió amb la qual tenim un fort compromís amb el seu desenvolupament socioeconòmic. Una vegada desplegada aquesta primera fase, a Iryo tenim l’objectiu de posicionar-nos com l’opció preferencial de transport, impulsant un veritable canvi modal en la mobilitat cap a la sostenibilitat”.

A bord d’aquest primer viatge a Tarragona també hi anaven representants d’Adif i de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), així com una nodrida representació empresarial dels sectors turístics i de transports.

Iryo va començar les seves operacions comercials el 25 de novembre de 2022 entre Madrid, Saragossa i Barcelona i el 16 de desembre va arribar a València i Cuenca. Seguint amb el seu full de ruta, el 31 de març va inaugurar la connexió amb Andalusia, arribant a Còrdova, Màlaga i Sevilla, el 2 de juny a Albacete, Alacant i Antequera i, finalment, avui 15 de juny ha arribat a Camp de Tarragona.

Amb una proposta basada en la personalització i la flexibilitat, Iryo ha dissenyat quatre classes de confort per a satisfer les diferents necessitats dels clients, Infinita, Singular Only YOU, Singular i Inicial. Totes compten amb reposabraços individuals equipats amb endolls USB i estàndard i accés a Wifi gratuït amb possibilitat de connexió 5G. Al costat d’elles, l’operador brinda una oferta gastronòmica única sota una marca pròpia creada per als seus viatgers, ‘Haizea’, amb una gran varietat de menús a bord preparats en el moment i elaboracions de producte de temporada maridades amb primeres marques de begudes i carta de vins amb Denominacions d’Origen espanyoles.