La vaga de l’EMT comença amb queixes dels usuaris per manca d’informació i anunci de possible acord

🔊 Escoltar la notícia

L’aturada parcial a l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona, que s’ha produït entre les 10 i les 12 hores d’aquest dimarts, ha tingut un seguiment del 100%, segons el comitè d’empresa. La vaga, sense serveis mínims establerts i convocada amb motiu de la reivindicació d’una pujada salarial i de la millora de la flota, ha deixat la ciutat sense autobusos durant dues hores. La situació es repetirà aquest dimarts entre les 16 i les 18 hores. Dijous també s’ha convocat una segona jornada d’aturades parcials en les mateixes franges horàries. Diversos usuaris consultats per l’ACN s’han queixat de manca d’informació, atès que no s’han instal·lat cartells a les parades on s’informés de l’aturada. La possibilitat de consultar les alternatives horàries per les xarxes socials o l’app de la mateixa empresa tampoc són una solució per a les persones que no hi tenen accés, i la presidenta de l’EMT, Begoña Floría, s’ha compromès a estudiar solucions penjant cartells informatius directament a les parades dels autobusos. Una actuació potser a l’antiga, però encara molt eficaç.

Confusió a les parades

Durant l’aturada molts ciutadans han acudit a les parades d’autobús com en un dia normal i ha està allà quan s’han adonat de la interrupció del servei. A la parada de Pau Casals, la Josefa ha admès que no recordava que hi havia vaga i ha lamentat que s’hagués d’esperar més d’una hora si volia agafar l’autobús.

En Josep Lluís ha dit que confiava que algunes línies sí que funcionarien avui i ha criticat que no hi hagi cap informació a les parades. “Aniré caminant fins al barri dels Músics”, ha expressat resignat. La Felisa, veïna de Sant Pere i Sant Pau, ha explicat que ha hagut de trucar a la seva filla perquè la recollís en cotxe al centre de la ciutat per poder tornar a casa.

En canvi, altres usuaris sí que n’estaven al cas i s’han solidaritzat amb la plantilla de l’EMT. “Entenc els motius i crec que serà beneficiós pels usuaris. Jo m’he queixat diverses vegades pels problemes amb les rampes i sempre m’han atès”, ha explicat la Lola. Com ella, la Nati ha constatat que els autobusos “són vells” i els conductors “no cobren gaire”. “Soc partidària que facin vaga i, si m’he d’esperar una hora, no m’importa, o ja aniré caminant”, ha conclòs.

Proposta damunt la taula “ben vista pel comitè d’empresa”

Floría ha fet una primera valoració de la vaga aquest matí anunciant l’existència “d’una proposta laboral -formulada pel gerent ahir mateix- damunt la taula que sembla està ben vista des del comitè d’empresa” i que podria derivar en un acord abans de final de setmana. De fet, el Consell d’Administració la sotmetrà a aprovació dijous, en una reunió extraordinària, i Floría s’ha mostrat convençuda que divendres podran tancar un acord amb el comitè d’empresa. Tanmateix, no n’ha volgut avançar detalls, si bé cal recordar que fonts de l’empresa consultades per tarragona21.cat ja van deixar caure la possibilitat de proposar augments de salari en concepte de complements de productivitat. Aquesta mesura és una de les poques escletxes que permet la llei d’Hisendes Locals pel que fa a retribucions de personal públic.

Begoña Floría: “Si no fos presidenta de l’EMT també faria vaga”

Les restriccions del marc legal han estat invocades com un escull per una Floría que no ha tingut cap problema en reconèixer que “si no fos presidenta de l’EMT jo també faria vaga. Les reivindicacions del comitè d’empresa són totalment lògiques”. Tant en matèria de condicions laborals com també d’envelliment de la flota, encara que en aquest darrer cas Floría ha trobat culpables “en les males decisions que ens han mantingut hipotecats durant molts anys”. La responsabilitat l’ha fet caure “en els anteriors governs municipals previs a Ballesteros, amb una gerència que va ser també la responsable” del nyap de l’aparcament del Jaume I. “Teníem les mans lligades fins novembre d’enguany pel contracte de rènting de la flota que es va signar al seu dia, i a més la crisi no ens ha facilitat trobar vies de solució que necessitaven una major inversió”.

En aquest punt ha recordat que els processos administratius per renovar la flota estaran llestos a finals d’any i ha fet públic el compromís de l’equip de govern “de dedicar a partir del 2019 un milió d’euros anuals fins a completar la renovació de la flota”.

La versió dels treballadors

Poc abans de les deu, i a l’altre costat de la trinxera, el mig centenar de vehicles que estaven operant a la ciutat s’han anat dirigint a les cotxeres del polígon Francolí. Allà els treballadors han escenificat l’aturada amb una fotografia al davant de les fileres de vehicles aparcats amb el rètol “Fora de servei”. El president del comitè d’empresa de l’EMT, Antonio Chacón, ha precisat que la protesta s’ha convocat per un doble motiu: la renovació de la flota i la revisió de les condicions laborals.

El representant dels treballadors ha recordat que els vehicles de l’EMT tenen una antiguitat mitjana de 15 anys -els més antics en tenen 21 i, els més nous, 10 anys-. “Això ens afecta a nosaltres perquè treballem amb material que no està en condicions i, també, als usuaris en quant a portes que no s’obren, problemes amb la climatització o amb les rampes d’accessibilitat”, ha detallat el president del comitè.

Pel que fa a les reivindicacions laborals, els treballadors reclamen que se’ls paguin tots els conceptes salarials que tenen reconeguts. En les dues últimes setmanes, per exemple, la plantilla ha deixat de fer hores extra i això ha deixat algunes expedicions sense circular. “La nostra prioritat és primer la renovació dels autobusos i, després, que el que treballem se’ns pagui”, ha resumit Chacón.

Els representants dels treballadors opinen que falta personal a l’EMT, tot i que hi ha hagut 40 incorporacions en els darrers dos anys. Actualment, la plantilla és d’uns 150 empleats. Chacón ha demanat al Consell d’Administració i a l’Ajuntament que tinguin en compte el caràcter públic de l’empresa. “Quan més usuaris traslladem -més de 9 milions l’any 2017- i quan millor puntuació se’ns dona, la situació està així i l’estat de la flota el pot veure tothom”, ha lamentat.

La plantilla no descarta convocar més mobilitzacions si el consistori no mou fitxa abans de dijous. Sobre l’anunci d’incorporació de nous vehicles a finals d’any, els treballadors es mostren expectants perquè la compra està supeditada a la disponibilitat pressupostària. Chacón ha lamentat que les converses mantingudes amb el gerent fins ara no hagin arribat “a bon port” i que Floría hagi rebutjat la seva petició d’assistir a una reunió del Consell d’Administració.

J.S./ACN