Ja és oficial, el nou Seat es dirà ‘Tarraco’

🔊 Escoltar la notícia

Ja és oficial. Tarraco serà el nom del nou SEAT, segons ha confirmat el president de la marca, Luca de Mea, durant una reunió amb els finalistes que optaven al guardó. El nou model sortirà al mercat abans de final d’any. Hi ha la possibilitat que es presenti oficialment en el proper Saló de París al setembre. L’alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, ho anunciarà aquesta tarda de la mà del responsable de l firma a Tarragona. Seat Tarraco s’ha imposat finalment als altres tres noms candidats a denominar al SUV: Alborán, Aranda i Ávila.

L’anunci oficial l’ha fet aquest dilluns des de França el president de Seat, Luca de Meo, durant l’acte de presentació de l’Ibiza com a finalista del premi Cotxe de l’Any 2018 a Europa i arriba després que la setmana passada una revista especialitzada alemanya avancés la notícia que Seat no va voler confirmar ni desmentir.

Amb el nou model Seat completa la seva gamma SUV, el segment de més creixement a Europa, amb un vehicle de fins a set places que se situa per sobre de l’Ateca, llançat el 2016, i l’Arona, el més petit dels tres i que va arribar als concessionaris a finals de l’any passat.

En total, més de 130 mil persones de més de 100 països diferents van accedir al concurs obert per Seat per donar nom al vehicle.

De les 10.130 reverències, Tarraco ha aconseguit ser la que ha obtingut més vots. La confirmació s’havia de fer pública a l’octubre però la situació política a Catalunya va aconsellar ajornar-la. Finalment, una revista alemanya ho va avançar la setmana passada.

Es volia presentar aprofitant la celebració a Barcelona del Mobile World Congress la setmana vinent, però la filtració a una revista del motor a Alemanya ho ha precipitat tot. Serà el primer model de Seat que portarà el nom d’una ciutat catalana tot i que entre 1960 i 1971, es dóna la circumstància que ja va existir una berlina esportiva de 4 portes denominada Tarraco que va comercialitzar Siata com a preparació d’un Seat 600.

El nou cotxe medirà 4’70 metres de longitud i disposarà de versions de 5 i 7 places. Es fabricarà a la ciutat alemanya de Wolsburg i no a la planta de Martorell.