Pere Granados presenta el futur Eix Cívic, amb una gran plaça central de dues hectàrees

🔊 Escoltar la notícia

El candidat a l’Alcaldia de Sumem per Salou-PSC, Pere Granados, ha presentat la joia de la corona dels projectes a executar el proper mandat: la transformació de l’Eix Cívic, que donarà llum a una nova centralitat en un tram de dos quilòmetres de llargada caracteritzat per ser peatonal, la proliferació de zones verdes, de nous equipaments culturals, educatius i empresarials, aparcament soterrat per mil vehicles i per l’arribada del tren tramvia del Camp de Tarragona. L’espai públic ocuparà més del 86% de la superfície.

Serà un entorn amb una gran plaça central de dues hectàrees, l’equivalent a dos camps de futbol, que inclourà la Torre Vella i des de la visual de la qual es veurà l’església de Santa Maria del Mar. La zona comptarà amb el nou Centre Cultural-Biblioteca Municipal, el Centre Museu d’Interpretació i Difusió Històrica, el Centre d’Emprenedoria i coworking, la nova seu de l’Escola Oficial d’Idiomes -actualment situada a l’Ajuntament-, un centre obert amb parc infantil i un espai per a activitats escèniques i culturals a l’aire llire.

“Recuperem i ordenem l’espai que ocupava la infraestructura ferroviària al seu pas pel centre de Salou, amb un projecte sostenible, inclusiu i cohesionador”, ha destacat Granados en la presentació del projecte. De fet, Sumem per Salou-PSC és l’única formació que ha presentat projecte per aquesta zona que ocupava la via fèrria.

“Transformarem i reconvertirem tot l’àmbit en una gran avinguda de vianants, moderna i esponjada, amb grans espais de convivència, de lleure i de passeig per a les persones i famílies; àrees destinades al lleure infantil i a l’activitat i dinamització cultural, que facilitaran la interacció, la cohesió i la vida social”, ha subratllat Granados.

També es disposarà d’amples zones enjardinades i arbrades, amb protagonisme de la vegetació, combinació d’espais verds amb els blaus/aquàtics, que convertiran l’avinguda “en un singular paisatge renaturalitzat de referència”. Per tant, s’articularà “un espai obert, funcional i confortable, tant per a l’activitat i la mobilitat de les persones, mitjançant carril bici, com per al desplaçament amb transport públic, mitjançant el tren-tramvia (amb 4 baixadors al llarg dels 2 km de l’avinguda, fins a la nova estació de Salou”.

Altrament, hi haurà edificis d’habitatge de planta baixa, més tres plantes on un 50% seran destinats a habitatge de protecció oficial -públic-, amb planta baixa destinada a activitat comercial/restauració, “sense activitats musicals i sense habitatges d’ús turístic”. Altrament, existirà un carrer de vianants de 8 metres d’amplada, entre els nous edificis (PB+3) i els actuals.

Al respecte, la visual de les façanes dels edificis actuals es respectarà a l’hora de fer els nous habitatges.

Les obres començaran enguany i es preveu que la Generalitat tiri endavant el seu compromís d’urbanitzar la zona amb un pressupost ja pactat en 2013 de 13 milions d’euros, zona que ha quedat sense vies fèrries.

J. Garcia