Aquest dimecres 29 de gener es tancarà de manera permanent la carretera TV-3146 que quedarà integrada dins de la ZAL. Foto: Cedida
El desenvolupament de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Tarragona, situada en el terme municipal de Vila-seca, continua avançant en el capítol dels accessos. Aquesta setmana es procedirà al tancament definitiu de la carretera TV-3146, que quedarà integrada dins de la futura ZAL.
A partir de d’aquest dimecres 29 de gener, la carretera TV-3146, que connecta el Càmping la Pineda amb la depuradora, quedarà tallada al trànsit de forma definitiva per les obres d’execució de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL). L’Autoritat Portuària de Tarragona i l’Ajuntament de Vila-seca han treballat per reorganitzar la mobilitat en l’entorn d’aquesta zona. El tall també té com a objectiu evitar accessos no autoritzats a les obres que s’estan duent a terme a la zona dels Prats d’Albinyana, un espai natural integrat a la Xarxa Natura 2000, garantint així la seguretat i el control durant el desenvolupament del projecte de recuperació ambiental.
Rotonda de DOW
El tancament de la carretera TV-3146 és el pas previ a la construcció de la rotonda d’accés DOW a la ZAL. Aquesta nova infraestructura, licitada pel Govern de la Generalitat l’any 2023 està finançada amb el suport econòmic de l’Autoritat Portuària de Tarragona. La rotonda se situarà en l’encreuament entre la carretera C-31B, la TV-3146 i el nou accés a la ZAL. Aquest punt estratègic esdevindrà una altra porta d’entrada a la zona, millorant substancialment la mobilitat i facilitant l’arribada de tot tipus de vehicles, especialment camions, a les futures empreses logístiques que s’instal·laran a la ZAL.
|
Altres notícies: |
La ZAL amb 92 hectàrees i situada en el terme municipal de Vila-seca, serà una infraestructura estratègica que permetrà consolidar el Port de Tarragona com un pol logístic de referència al Mediterrani. Amb aquesta actuació, el port ampliarà la seva superfície i la seva capacitat operativa, atraient noves inversions i genera llocs de treball al territori, reforçant el seu paper com a motor econòmic de la regió.
Amb la implantació de la ZAL i tota la seva activitat, el Port de Tarragona preveu que l’impacte dels tràfics oscil·larà amb un increment d’entre els 2,7 i els 4,6 milions de tones anuals. El que significa un increment aproximat d’un 8 a un 14% més de tràfics.
Equip de redacció
