Imatge de l’actual platja de vies de l’estació. Foto:Tarragona21
Les demanades des de diferents sectors de la societat i fins i tot la carta enviada pel mateix alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, han obtingut per fi resposta des del ministeri de Foment que segons publica el Diari Més hauria anunciat el concurs per la licitació de les obres de l’estació de trens de Tarragona.
El cost aproximat superarà en poc els 5’5 milions d’euros i és el primer pas del Govern de Madrid per aconseguir acabar amb un dèficit massa important per Tarragona.
L’estació de trens hauria d’estar remodelada des de l’any passat i el darrer termini marcava el gener d’aquest 2016, els constants endarreriments i les promeses que no s’han complert porten a mantenir la prudència fins que no es vegin els treballs realitzats.
Cal recordar que encara avui per accedir a qualsevol andana que no sigui la 1 de l’estació cal pujar i baixar escales. Això fa que gent amb capacitat reduïda o amb cotxets amb nens petits tinguin moltes dificultats per accedir a la majoria d’andanes de l’estació.
Els darreres mesos diferents concentracions de Plataformes en defensa del transport públic havien reclamat les millores urgents per una estació més que caducada que només ha fet rentats de cara els darrers anys però sense una reestructuració seriosa que l’actualitzi.
Ara fa tot just una setmana el nou conseller de Territori, Josep Rull, recordava que més d’un 50% de trens de mitjana distància porten retards i que la línia que enllaça Barcelona i Tortosa i per tant passa per Tarragona només té un 40% de trens que arribin puntuals.
Adif ha licitat el contracte per a l’execució de les obres de millora de l’estació de Tarragona amb un pressupost de 5.590.702,4 euros (IVA inclòs).
Aquest actuació té per objecte garantir la plena accessibilitat en els trànsits per l’interior de l’estació i augmentar els nivells de seguretat i confort de les instal·lacions per oferir un millor servei als clients del ferrocarril de la capital tarragonina.
Per garantir l’accessibilitat, s’instal·larà a les andanes principal i segon un ascensor i dues escales mecàniques per cada andana. Per a això, s’ampliarà l’andana segon en més de 4 m fins arribar a una amplada mitjana de 7,75 m.
D’altra banda, es durà a terme el recreixement de l’altura de tots dos andanes fins als 68 cm respecte a la cota de carril per facilitar un accés més còmode i segur als diferents tipus de material mòbil que tenen parada a l’estació.
Els treballs de recreixement comprendran també la col·locació de nou paviment, que inclourà una franja de seguretat en la vora de les andanes i la instal·lació d’encaminaments i rajoles podotàctils per orientar les persones amb discapacitat visual. A les andanes, també es col·locarà nova il·luminació que incorporarà criteris d’eficiència energètica i es construirà una nova marquesina de 80 m de longitud a l’andana segon per garantir un major confort dels viatgers en cas d’inclemències meteorològiques.
D’altra banda, es durà a terme la rehabilitació de l’actual pas inferior amb la instal·lació de nou paviment, revestiment lateral i fals sostre d’alumini, així com enllumenat.
Aquestes operacions es compatibilitzaran amb les actuacions prèvies que permetran modificar l’actual configuració de vies per tal d’alliberar l’espai necessari per possibilitar l’ampliació de l’andana segon, així com amb els treballs d’instal·lació del tercer carril i amb l’execució de la nova passarel·la superior que desenvolupa l’Autoritat Portuària de Tarragona.
Equip de redacció
