Imatge d’un concessionari de vehicles. Foto: Josep Ramon Torné
El descens en la venda de vehicles a la província de Tarragona el mes d’abril ha estat vertiginós, com no podia ser d’altra manera. La caiguda en picat és del 95,45%, passant de 1.098 vehicles venuts el mateix mes de l’any passat a només 50. En l’acumulat de l’any, el descens repecte a 2019 és del 42,62%. S’ha passat de vendre 4.991 vehicles el primer quadrimestre de l’any passat a vendre’n 2.864 enguany, segons dades de les principals concessionàries del país.
Al conjunt d’Espanya, el mes d’abril s’ha saldat amb la pitjor xifra de matriculacions dels últims 20 anys. Mai en la història recent de les vendes de vehicles al país s’havia registrat una xifra tan baixa de venda de turismes, però tampoc s’havia experimentat, en tot el segle XXI, una crisi humanitària i social del calat de la pandèmia del coronavirus.
Els concessionaris han tancat durant tot el mes d’abril i les escasses matriculacions registrades responen a compromisos previs que s’han fet efectius en les últimes setmanes. L’obertura en els pròxims dies dels concessionaris, amb cita prèvia i els més estrictes protocols sanitaris i de seguretat per a clients i treballadors, permetrà registrar més lliurament més al maig, si bé les vendes no començaran a recuperar-se fins al cap de l’estiu i sempre amb xifres inferiors a les registrades en 2019.
Les matriculacions de turismes i tot terrenys a l’abril es van quedar en 4.163 unitats, un 96,5% menys que en el mateix mes de l’any anterior, amb els mateixos dies laborables en 2020. El canal més afectat és el de particulars, que només registra 823 lliuraments, en tenir totalment limitades les
activitats de venda física per a aquests clients. Les empreses també redueixen radicalment els seus lliuraments, en un 97,3%. En l’acumulat del quadrimestre, les vendes cauen un 49%.
Noemi Navas, directora de Comunicació de ANFAC, va indicat que “el mes d’abril de 2020 es quedarà en la memòria com el pitjor registre de matriculacions, però esperem que sigui un cas aïllat, provocat per les restriccions d’activitat i moviments de l’estat d’alarma. L’obertura progressiva de tots els canals de venda durant el mes de maig, que es farà amb totes les mesures sanitàries i de seguretat, ha d’anar necessàriament acompanyada amb un pla d’estímul de la demanda forta que ajudi als consumidors que necessitin o vulguin canviar de cotxe, a optar entre la gamma actual de vehicles nous que compten tots amb els més alts estàndards ambientals, de seguretat i eficiència”.
De no prendre’s mesures, “el parc automobilístic es deteriorarà encara més per efecte d’aquesta crisi, per la qual cosa s’ha d’incentivar la substitució i baixa dels vehicles més antics i contaminants impulsant els lliuraments de vehicles eficients i més segurs. En la mobilitat postCovid19 l’ús del vehicle privat, en moltes ocasions, serà el mitjà preferent per als desplaçaments, per la qual cosa és si cap més important ara que mai que siguin els automòbils més avançats i menyscontaminants els que guanyin pes en aquest nou entorn”, conclou.
Redacció
Equip de redacció
