Estació de trens de Tarragona. Foto: Tarragona21
La ministra de Foment, Ana Pastor, ha assegurat aquest dimarts des del Senat que espera tancar definitivament amb l’Ajuntament de Tarragona el projecte de remodelació de l’estació de Tarragona en una reunió que ha de tenir lloc “la setmana que ve o la següent”. Pastor ha reaccionat al clam expressat per la societat civil de Tarragona i capitanejat per l’alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, que la setmana passada es conjurà per batallar per l’estació.
Segons Pastor, el projecte ha d’assegurar l’accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda, instal·lar ascensors i escales mecàniques, ampliar andanes i ampliar l’esquema de vies. També ha afirmat que Foment treballa al tram de ferrocarril convencional Vilaseca-Tarragona-Barcelona i la connexió amb l’Alta Velocitat a l’Arboç i “per sotmetre l’estudi a informació pública abans de l’estiu”.
Pastor ha fet aquestes manifestacions en resposta a una pregunta del senador de CiU per Tarragona, Jordi Sendra, que va estar presenta a la reunió de les entitats, ha recordat que la segona fase de remodelació de l’estació de Tarragona porta tres anys en cua d’espera. Segons ha apuntat, l’última resposta del govern espanyol va ser que el projecte “estava redactat i pendent d’assignació pressupostària” però després de presentar diverses esmenes als pressupostos sense èxit s’ha aprovat una moció a l’Ajuntament de Tarragona amb el suport de tots els grups municipals reclamant aquesta remodelació.
Fonts municipals han afirmat a Tarragona21 que aquest dimecres es posaran en contacte amb Foment per concretar la trobada ja que aquesta no ha estat cursada al consistori tot i les manifestacions de la ministra fixant-la en la setmana vinent o la següent.
Gest de força unànime de la societat civil i política tarragonina
El gest de Sendra al Senat arriba la setmana després que l’alcalde de la ciutat, Josep Fèlix Ballesteros, de la mà amb la resta de formacions polítiques, empreses, associacions de veïns i plataformes en favor de la mobilitat, fessin una crida per la unitat a l’hora de reclamar a Madrid la fi a “una estació de trens tercermundista”. Una crida feta per una quarentena d’entitats per remodelar l’estació i que es resumia en aquest document, signat per persones a títol individual, associacions i partits polítics.
Pastor reconeix que el projecte estava equivocat
Pastor ha recordat que l’estació de Tarragona va registrar 1,8 milions de passatgers l’any passat, i el govern del PP ha destinat a la demarcació de Tarragona 1.372 milions d’euros del pressupost, dels quals 972 milions van anar a parar al ferrocarril.
La ministra ha justificat la demora pel fet que al projecte que hi havia fins ara “se’ls havia oblidat que cal posar vies amb un tercer fil perquè hi puguin passar trens d’ample europeu i ibèric”. “Això és el que estem canviant en aquest moment, i la pròxima setmana, i si no la següent, hi ha una reunió amb l’Ajuntament de Tarragona precisament per tancar el projecte i poder-lo licitar”, ha sentenciat.
Sendra posa el 2015 com a data límit
“Compleixi amb Tarragona aquest any 2015”, ha dit Sendra, que ha afirmat que “els ciutadans de Tarragona tenim un somni al que no renunciaran: lliurar la façana marítima de les vies del ferrocarril i mirar definitivament al mar però mentre aquest somni no es fa realitat ens mereixem tenir una estació de ferrocarril decent, digna, sense barreres arquitectòniques i pròpia del SXXI”.
Equip de redacció
