Els respectius equips de govern i alguns dels partits a l'oposició de Tarragona i Reus.
La segona trobada bilateral entre els ajuntaments de Tarragona i Reus, celebrada a l’edifici modernista de l’Institut Pere Mata de la capital del Baix Camp, ha servit per anunciar millores en la mobilitat. En especial, els alcaldes Josep Fèlix Ballesteros i Carles Pellicer, han posat sobre la taula una posició comuna sobre el Pla de Mobilitat del Camp de Tarragona. En un primer estadi, ambdós governs proposen resoldre d’una vegada per totes la connexió entre els tres grans campus universitaris de les nostres comarques: Campus Catalunya i Sescelades a Tarragona, i Campus Bellissens a Reus.
L’alcalde Ballesteros ha avançat que el desig és que el nou servei de bus interuniversitari “sigui una realitat de cara al nou curs 2015-2016”. Amb tot, les parts han reconegut les dificultats per tirar endavant la mesura. Per fer possible un servei de bus amb major freqüència i connexió entre els diferents campus, el futur projecte haurà de superar tres obstacles.
D’entrada, el llindar entre municipis. Les concessions del servei estan fetes a operadors perquè actüin en un àmbit concret del territori que no pot superar els termes municipals. En segon lloc, entren en joc les relacions econòmiques i interessos entre diferents companyies privades. Per últim, cal remarcar que l’establiment d’un servei d’aquestes característiques ha de venir avalat per la Generalitat, ja que és una competència que depèn d’aquest organisme a través de l’Autoritat Territorial de Mobilitat al Camp de Tarragona.
Reus donarà suport als creuers del Port
Un dels altres compromisos signats entre les dues ciutats és la incorporació de Reus en la terminal de Creuers. De la mateixa manera que en el seu dia Tarragona es va comprometre en l’impuls i la participació de la Taula Estratègica de l’Aeroport de Reus, aquest dilluns, Carles Pellicer ha volgut rubricar el suport de Reus amb l’impuls per l’arribada de creueristes. En aquest sentit, Ballesteros ha subratllat que “l’arribada de passatgers via creuers no només és beneficiós per Tarragona, sinó també per Port Aventura, el Priorat, Reus i la seva ruta modernista o el shopping“.
Entre els altres temes a debat, Ballesteros i Pellicer s’han compromès a enviar una carta signada per totes dues autoritats i adreçada al Ministeri de Foment, per tal de reclamar “celeritat” respecte el Tercer Fil. “No pot ser que estiguem així i, per tant, reclamarem celeritat, compromís i un calendari d’inversions a les dues estacions de Reus i Tarragona”, ha descrit Ballesteros. Sobre aquest punt, també s’ha fet especial menció en la concreció dels baixadors ferroviaris de Bellissens, a Reus, i les zones de Ponent i Llevant com a “complements” a les dues principals estacions.
Ambdós consistoris apunten que, només així, es podrà millorar el servei de rodalia i s’ha destacat el bon funcionament d’aquest servei entre el Vendrell i Cambrils.
Equips de govern i oposició
A la reunió també hi han estat convidats, a més de cinc regidors de cadascun dels equips de govern, els grups municipals a l’oposició. És el cas de Victòria Forns (CiU) i Arga Sentís (ICV-EUiA), per Tarragona; i Andreu Martín (PSC) i Jordi Cervera (Ara Reus). Els que no s’han deixat veure han estat el Partit Popular de Reus i Tarragona, ni tampoc la CUP de Reus. La propera reunió bilateral tindrà lloc, segons han declarat els alcaldes, el proper mes de juny: “Aquí l’important no és si hi ha en Pau o en Pere, a una i altra banda, sinó que les reunions se segueixin fent”, ha sentenciat Ballesteros.
Joan Marc Salvat
