Carles Castillo parlant sobre el corredor del Mediterrani
La Jornada “El corredor del Mediterrani, on és-cap on va” s’ha inaugurat avui amb molts enigmes sobre el tema. El tinent alcalde Carles Castillo s’ha mostrat molest amb el tracte que s’està donant a Tarragona per part de l’estat espanyol. Espera que aquestes jornades hi hagi alguna reacció per la seva part ja que fa més de 3-4 mesos que no reben notícies. Per tant, es mostra una gran falta d’informació cap a l’Ajuntament de Tarragona respecte a la situació del tercer fil, on Castillo ha mostrat la seva preocupació perquè “les obres encara no han començat ja que els pressupostos de l’estat són molt austers”.
Ara, el que estava previst que acabés de construir-se el 2015, el més probable ésque no es finalitzi fins el 2017 o 2018, com a mínim. Fins i tot han arribat rumors que potser no es construirà, és per això que el tinent alcalde ha parlat en nom de tots dient que “el que volem són les coses clares i que no es segueixi jugant amb temes tant seriosos com aquest”.
La jornada ha transcorregut amb normalitat, on el secretari d’Empresa i Competitivitat, Pere Torres, ha estat l’encarregat de fer la inauguració, el qual ha afirmat que el 3r fil no ha de ser una solució definitiva. També ha comptat amb la presència de l’alcalde de Tarragona, Fèlix Ballesteros, i del president de la CEPTA, J. Antoni Belmonte. El president ha reclamat el Corredor del Mediterrani però reivindica que és necessari un impuls ferm per aquest projecte.
Aquesta jornada ha tingut com a objectiu aplegar els agents implicats els beneficis socials i econòmics que comportarà el Corredor, també s’ha analitzat la situació actual del projecte i la seva planificació a curt, mig i llarg termini, i s’han debatut les repercussions pel territori que suposa la planificació i realització d’aquesta infraestructura.
Després d’unes ponències a càrrec del President de FERRMED, Joan Amoròs, i del Tarragona Port Planning Director, Joan Borràs, s’ha dut a terme una taula rodona en la que han participat representats de les diferents institucions, entitats i empreses entre les quals l’Autoritat Portuària de Tarragona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, BASF, ALFIL Logistics, Ajuntament de Tarragona, Ajuntament de Reus, Congrés de Diputats, Universitat Rovira i Virgili, Mercadona i CIMALSA.
Anna MG
