.

 

Mapa del carril bici existent i del proposat

ERC-MES-MDC s’ha sumat a les reivindicacions de col·lectius ciutadans i reclama a l’equip de govern una xarxa de carrils bicicleta que connecti el que anomenen Eix Educatiu de Tarragona.

Per als republicans és “prioritari” connectar el carril bici ja existent a Ponent amb el Campus Catalunya (URV); crear-ne un des del Campus Catalunya fins al Campus Sescelades (URV) i connectar el carril bici de Ponent amb el Complex Educatiu.

“L’eix que proposem abasta una població de més de 77.000 persones i seria una línia amb gran impacte en el sector educatiu i formatiu de la ciutat, un col·lectiu on hi ha molts usuaris potencials de bicicleta”, afirma el portaveu d’ERC, Pau Ricomà. “El recorregut enllaçaria centres com el Complex Educatiu, l’escola Camp Clar, els IES Martí i Franquès, Compte de Rius, Vidal i Barraquer i l’IES Tarragona, i els Campus de la URV, entre altres”.

Pau Ricomà explica que el Pla de Mobilitat Urbana ja preveu l’ampliació de la xarxa de carrils bicicleta de la ciutat i que “prioritzant l’Eix Educatiu es cobriria la demanda potencial, s’incrementaria al màxim la seguretat en zones on ja es circula en bicicleta i es cohesionaria la ciutat a través de la mobilitat sostenible”.

Des d’ERC recorden també que la Generalitat ha anunciat fa pocs dies un pla de 40 milions d’euros per impulsar la construcció de carrils bici urbans i interurbans fins el 2020 i insten l’equip de govern a acollir-s’hi. Els republicans, amb una moció que presenten al plenari del proper dilluns, demanen a l’equip de govern que aquest eix sigui una realitat abans que finalitzi el mandat el maig del 2019. Proposen també crear més places d’aparcament per a bicicletes i linstal·lar punts de recàrrega per bicis elèctriques.

Des d’ERC-MES-MDC recorden que fa un mes unes 400 persones, entre estudiants i professors, van protagonitzar una pedalada reivindicativa reclamant més seguretat en l’accés al Complex Educatiu sota el lema ‘Del Vidal a la Laboral, per un carril bici i peatonal’. ‘La demanda creixent de seguretat en el transport en bici per part de la ciutadania exigeix una resposta política i alhora promouríem un transport eficient, nét i saludable ‘, conclou Pau Ricomà.