Imatge aèria de la refineria de Repsol des de dalt de la torre de buit, durant la parada. Foto: Eloi Tost
Repsol ha arribat a l’equador de la parada tècnica que va començar el 23 de setembre a la refineria d’hidrocarburs de la Pobla de Mafumet amb l’objectiu de complir els terminis i poder tornar al ritme habitual de producció entre el 13 i el 14 de novembre. Una part de les unitats ja torna a estar en marxa però altres segueixen amb les tasques de manteniment i millores tecnològiques que han de permetre que la petrolera emeti 32.500 tones menys de CO2 anualment.
Per altra banda, el director del complex industrial de Repsol a Tarragona, Javier Sancho, ha minimitzat l’incident que va provocar una punta de benzè el 7 d’octubre i ha assegurat que aquests episodis no suposen un risc per a la salut de les persones.
La inversió en la parada és de 100 MEUR i hi treballen 2.900 persones de mitjana, amb puntes de fins a 3.700 treballadors. Tot plegat suposa la parada més important de la història de la refineria, segons l’empresa. En el quasi primer mes d’aturada s’han hagut de fer 22 atencions mèdiques a empleats “per petits incidents, com cops o torçades de turmell”, ha detallat Sancho. Així, únicament han registrat un accident amb baixa d’un treballador d’una empresa subcontractada que feia tasques de neteja amb aigua a pressió. El director del complex ha afegit que no s’ha registrat cap “incident rellevant” en matèria mediambiental.
Per altra banda, Sancho ha valorat l’incident que van patir el passat 7 d’octubre, que va derivar en una punta d’emissions de benzè i que es va registrar a Constantí. L’episodi va fer que Acció Climàtica obrís un expedient informatiu a la companyia. El director del complex ha minimitzat els fets i ha explicat que es va produir per “un petit porus en una línia de nafta”, que va coincidir amb una acumulació d’aigua als dipòsits d’aigües pluvials que estaven força plens a causa de les pluges abundants que hi va haver el 23 de setembre. Tal com ha dit, això va fer que en unir-se les dues substàncies hi hagués l’emissió de benzè. “Va ser un incident puntual aliè a la parada i que va quedar normalitzat en els dies següents”, ha assenyalat.
A banda, ha exposat que “qualsevol pic de benzè que superi els 20 micrograms per metre cúbic” (µg/m3) s’ha de comunicat a la Generalitat. El del 7 d’octubre va arribar a superar els 200 µg/m3. “Que hagin emès un expedient és una pràctica habitual. El que fan és sol·licitar informació aclaridora de l’incident. De forma immediata, el dilluns següent, ja vam posar a disposició de la Generalitat un informe previ. Ara donarem resposta a l’expedient d’informació complementària”, ha remarcat. Paral·lelament, la companyia també ha obert una investigació interna per determinar les causes de l’incident i quines mesures poden prendre “perquè no es torni a repetir”.
Finalment, ha indicat que Repsol va “molt més enllà” de la legislació en aquesta matèria, que fixa un màxim de 5 µg/m3 de mitjana anual. Per als episodis o pics, no hi ha un llindar establert. “És una punta molt puntual que no pot tenir transcendència ni en la seguretat, ni en la qualitat ambiental i ni molt menys en la salut de les persones”, ha conclòs.
Eloi Tost
Equip de redacció
