Imatge del vial del polígon nord que no té sortida a l’autovia A-27 i que denuncia l’alcalde del Morell. Foto: Tarragona21
L’alcalde del Morell, Eloi Calbet, ha reclamat a través de Tarragona21 que ‘se’ns escolti d’una vegada’ amb la posada en marxa d’un accés del polígon nord de la indústria química a l’autovia A-27 i més amb la futura arribada de l’anomenada Ecoplanta d’Enerkem-Suez, que podria ser efectiva l’any 2022.
‘Les sortides de l’A-27 es troben a la Pobla de Mafument i al Rourell, on n’hi ha dues, però no n’hi ha al Morell. Els camions circulen per una petita carretera que a més fa una corva de noranta graus per accedir a Carburos Metálicos i Messer, que és la zona on s’instal.larà l’Ecoplanta d’Enerkem’, afirma Calbet. L’accés natural dels camions de la química per entrar i sortir a l’A-27 es fa, per tant, per l’únic enllaç que hi ha a la zona, el de La Pobla.
‘Tot el que és aprovisionament de matèria prima, expedició de productes de Repsol Química, sumats a Messer i Carburos, i sumats el dia en què tindrem un volum diari d’uns vuitanta camions de l’Ecoplanta, això suposarà passar per una ‘carretereta’, amb un tomb de noranta graus, al costat del riu Francolí, discórrer per una petita rotonda, quan amb quatre-cents metres linials més es podria accedir a l’autovia A-27. Hi ha camions amb productes inflamables i amb productes pirofòrics -s’inflamen si entren en contacte amb l’aire.- Això no és normal’, afirma.
La carretera ‘no és l’addient en un cas d’emergències i en cas de confinació. Gairebé tres cents camions passaran per aquí. Fa un any va bolcar un camion d’oxigen a la corba de noranta graus i es va activar el plaseqta’, denuncia Calbet. ‘Ho he parlat amb la Cambra de Comerç, amb l’Aeqt. Tothom em diu que sí, però això s’ha de parlar amb la Generalitat i l’Estat. Reclamem una sortida directa del polígon nord a l’A-27. En tota aquesta zona encara es poden ampliar indústries’.
Fonts del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat han informat a aquest digital que estan ‘d’acord’ en la necessitat de fer un enllaç a l’A-27. Al respecte, han informat que el Departament està redactant un projecte d’obra per executar-lo tot i que no queda clar qui hauria de fer-se càrrec del cost de l’obra. Territori ha afirmat que ‘està per definir’ si se’n farà càrrec la Generalitat o no, però fonts coneixedores del cas afirmen que difícilment ho costejarà la Generalitat perquè no és una carretera pública. Aquí tenen un paper a jugar les empreses químiques de la zona.
L’alcalde del Morell ha demanat una reunió amb el Departament per desllorigar el tema. Un altre actor important és l’Estat, ja que el Ministeri de Foment és titular de l’A-27 i qui hauria d’estar d’acord amb la connexió. Sembla ser que Madrid veuria amb bons ulls aquesta connexió, segons ha sabut aquest digital.
J. Garcia
Equip de redacció
