Plànol de l’entorn de les seus del Port de Tarragona a transformar urbanísticament. Foto: Port
El Port de Tarragona ha publicat la licitació d’un concurs d’idees per seleccionar el millor projecte per a realitzar la transformació urbanística de l’entorn de les seus de l’Autoritat Portuària al passeig de l’Escullera. La idea finalista del concurs servirà de base per a la redacció del projecte executiu que crearà un gran parc urbà de 8.000 m2 al voltant de la seu institucional i de la seu administrativa de l’APT, que contribuirà a millorar la connectivitat amb la ciutat de Tarragona i entre el Moll de Costa i el passeig del Miracle, impulsar la mobilitat sostenible i reduir les emissions de carboni.
Les persones professionals i empreses interessades tenen un termini de quinze dies, des de la publicació de la licitació del concurs, per presentar una sol·licitud electrònicament mitjançant la Plataforma de Contractació del Sector Públic (https://tuit.cat/q6i7E). El concurs elaborat per la Direcció d’Infraestructures i Conservació del Port està plantejat en 3 fases. Una primera d’anàlisi i admissió de propostes; una segona, de selecció i invitació a les 5 millors solucions i, finalment, l’elecció de l’opció guanyadora. Un jurat format per 6 persones, professionals, expertes i independents de l’APT, seran les encarregades de designar les millors propostes.
L’entorn urbà on es proposa actuar és el tram final del Moll de Costa i l’espai definit pel límit marcat per les vies de tren i l’estació de Tarragona, el final del passeig del Miracle, el límit fronterer amb el Port Esportiu, l’inici del KM0, l’entorn més immediat als dos edificis de l’APT (institucional i administratiu) i la zona de l’edifici de Creu Roja.
El concurs d’idees del Port de Tarragona “és una oportunitat perquè el millor talent local i nacional competeixi per proposar la millor solució per a un espai de trobada entre el port i la ciutat, entre el mar i la terra, i que vol crear comunitat gràcies a la renaturalització, la mobilitat sostenible i els serveis del seu voltant”, explica el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Saül Garreta. El president del port considera que “la urbanització de l’entorn de l’APT comptarà amb molt de talent, tant en la vessant participativa com per la composició del jurat, amb experts locals independents amb una visió molt transversal amb arquitectes, urbanistes, geògrafs i paisatgistes, i molt alineat amb un urbanisme social i transformador”.
Idees sostenibles
El Port Tarragona té especial interès que totes les propostes que es presentin al concurs de projectes estudiïn i plantegin solucions que tinguin en compte la sostenibilitat, l’eficiència energètica i l’aprofitament de les energies renovables. La jardineria adaptada al clima, l’ús de paviments filtrants i gestió de les aigües fluvials, juntament amb la millora de la mobilitat urbana en totes les seves vessants i la priorització de la mobilitat sostenible (vianants i bicicleta) són els altres factors en els quals posa èmfasi aquest concurs.
Per altra banda, s’assenyala el reaprofitament dels elements existents actualment, la reutilització de residus, la consideració dels usos de l’entorn i dels elements singulars i la coherència i integració amb futurs projectes urbanístics de l’entorn Port-Ciutat.
Fases
Per arribar a adjudicar el projecte final, el concurs estableix 3 fases. La primera, denominada ‘Fase prèvia’, estarà oberta fins al dia 20 de febrer de 2023 a les 23:59h, moment en què les persones interessades podran presentar, via telemàtica mitjançant la Plataforma de Contractació Pública, les seves sol·licituds i justificar els criteris de solvència necessaris per a participar.
Una vegada realitzada la qualificació i admissió dels licitadors, es passarà a la ‘Fase I’ del concurs, en la qual els i les sol·licitants presentaran anònimament les propostes de la idea inicial, una proposta i un breu resum de la solució conceptual que planteja, en el termini assenyalat a la invitació. En aquesta fase un jurat, format per 6 persones de reconegut prestigi i experiència en el sector de l’arquitectura i urbanisme, valorarà i seleccionarà les 5 millors idees que passaran a la Fase II.
Finalment, en la Fase II del concurs, les persones finalistes, hauran de presentar una proposta gràfica (plànols, detalls i renders, etc.) desenvolupada amb relació a la idea presentada en la fase anterior. En aquesta fase, els finalistes hauran d’explicar de forma molt més detallada la proposta. En aquest estadi del concurs, el jurat seleccionarà la millor proposta i serà l’adjudicatària del contracte final per a redactar el projecte constructiu.
La idea guanyadora serà la responsable de la redacció del projecte executiu en un termini màxim de 4 mesos amb un pressupost total màxim de 105.000 euros (IVA exclòs), dels quals 85.000 € es destinen per a la redacció final del projecte i 20.000€ per a la posterior assistència tècnica a la direcció de l’obra.
Les 4 idees finalistes, però no guanyadores, tindran una compensació econòmica per participar de 4.500 euros (IVA no inclòs) cadascuna.
L’empresa adjudicatària guanyadora designarà una persona que rebrà la denominació d’’Autor/a del projecte’, qui serà la persona de contacte amb el Port Tarragona. Per altra banda, el Port Tarragona designarà a una persona de la seva plantilla, del Departament d’Infraestructures i Conservació, qui supervisarà el desenvolupament de les obres i que rebrà la denominació de ‘Director/a del projecte’.
La publicació de l’adjudicatari i guanyador del concurs es preveu es publiqui al voltant del mes d’abril.
Equip de redacció
