Gran pla general d’un moll del Port de Tarragona coincidint amb una de les hores d’aturades. Foto: ACN
El seguiment de la vaga d’estibadors al Port de Tarragona és del 100%, segons han confirmat a l’ACN fonts dels treballadors.
Les aturades han començat aquest dilluns al matí i s’aniran repetint fins a primera hora d’aquest dimarts en hores imparells. A Tarragona, el col·lectiu de l’estiba està format per unes 200 persones, de les quals 160 estan en plantilla i 40 són eventuals. L’acció reivindicativa no ocasiona problemes de trànsit en els accessos al Port, que han obert com en qualsevol dia feiner.
L’activitat als molls també ofereix un aspecte de normalitat i els camions hi circulen sense problemes. De moment, ni el col·lectiu de l’estiba ni l’Autoritat Portuària s’han pronunciat sobre les conseqüències de l’aturada, que afecta a la càrrega i descàrrega de mercaderies.
La convocatòria de vaga arriba després que s’hagin trencat les negociacions amb la patronal Anesco. Els estibadors denuncien que la patronal no garanteix la continuïtat dels treballadors subrogats, després de la recent aprovació al Congrés del nou decret que liberalitza el sector.
La d’aquest dilluns és la primera jornada d’aturades previstes aquesta setmana. També se n’han convocat per dimecres i divendres. El govern espanyol ha decretat serveis mínims del 100% pel que fa a mercaderies amb caducitat i pel moviment de passatgers i creuers als ports.
D’altra banda, el Port ha afirmat que a vage “s’està desenvolupant sense incidències, i amb el compliment dels serveis mínims”.
Des del Port de Tarragona, d’acord amb les instruccions oficials que es rebin, “es farà un seguiment de les jornades de vaga i els seus efectes”. La Policia Portuària està gestionant, “sense incidències”, els accessos al recinte portuari, d’acord amb els serveis mínims establerts.
El Port de Tarragona “lamenta” que no s’arribi a una solució de consens de les parts implicades “per evitar les jornades de vaga, i les conseqüències que aquestes poden tenir en l’activitat portuària i en l’economia del territori”.
ACN
Equip de redacció
