La Secuita preveu fer un gran aparcament de baix cost prop de l’estació de l’AVE del Camp

ave-camp-tarragona-300x199

L’Ajuntament de La Secuita preveu habilitar una esplanada que funcionaria com una zona d’aparcament de baix cost just al costat de l’estació de l’AVE al Camp de Tarragona, si cap administració soluciona els problemes que genera la massificació de cotxes mal aparcats al voral de la via que hi dóna accés. La zona tindria unes dues hectàrees i la seva execució es tindria en compte en el pla urbanístic del municipi, del qual ja se n’ha aprovat l’avançament.

“Ens estem plantejant molt seriosament aquesta opció, perquè ara s’està aparcant en un vial que tècnicament és un solar asfaltat i això genera mala imatge i inseguretat ciutadana: el creuen passatgers amb maletes amb risc d’atropellament, i també s’hi produeixen robatoris de vehicles”, afirma l’alcalde de La Secuita, Eudald Roca. Actualment, a banda del vial l’única opció per deixar el cotxe podent anar a peu a l’estació és el pàrquing de l’empresa Saba, que genera un sobrecost molt alt en el passatger si el vol deixar fins la tornada del seu viatge. Per això, un 48% dels que hi arriben en cotxe aparquen en les vies d’accés de l’estació o el seu entorn.

La construcció del pàrquing estaria subjecte al desenvolupament del Pla Director de l’Estació, que és una de les principals reivindicacions dels alcaldes de Perafort i La Secuita pel que fa a aquesta infraestructura. L’estació encara és zona de reserva de serveis ferroviaris, cosa que impedeix el desenvolupament d’usos, activitats i serveis al propi edifici de l’estacio ni a l’entorn. De fet, tècnicament tant la cafeteria com les botigues i el negoci de lloguer de cotxes estan en un tipus de sòl urbanístic que no els permetria la seva activitat.

“Estem fent les mateixes reivindicacions que fa deu anys”

Els alcaldes de Perafort i La Secuita han protagonitzat avui el col·loqui Llums i ombres de deu anys de l’AVE a Tarragona, dins del cicle de jornades Bon dia, Tarragona que organitza la Cambra de Comerç. Tant Roca com l’alcalde de Perafort, Joan Martí Pla, han insistit en que deu anys després encara estan fent les mateixes reivindicacions de millora de l’accessibilitat viària que quan es va posar en funcionament, el 18 de desembre de 2006.

2.000 passatgers diaris de mitjana

L’any passat 840.000 passatgers van utilitzar l’estació del Camp de Tarragona. La mitjana anual del període entre 2006 i 2015 és de 750.000 usuaris o, el que és el mateix, 2.000 passatgers diaris. Cada dia en surten 21 trens direcció a Madrid, 68 cap a Barcelona i 5 cap a Bilbao. Es tracta de la vuitena estació de l’AVE a l’Estat en volum de passatgers, i la primera si només es tenen en compte les perifèriques.

Un 80% dels usuaris que accedeixen a l’estació ho fan en vehicle privat. Pel que fa als que en surten l’ús del vehicle privat baixa al 60%, perquè utilitzen més el taxi o el vehicle de lloguer, 60% utilitza aquesta modalitat de transport (s’utilitza més el taxi. Només un 7% dels viatgers hi accedeix amb autobús.

Romà Rofes

1 comentari

  1. Sento molt a parlar de l,estacio de Perafort, aparcaments, serveis, taxis, accesos, pero algu s,adona que quan plou i/o fa fred alló que s,en diu andanes en realitat es una fabrica de refredats.? De fet es una de les tantes anormalitats consentidas per la tropa politica de Tarragona.

    Reply

Enviar un comentari

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *