El conseller de Territori, Josep Rull, presentant el contenciós
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha presentat aquest divendres el recurs contenciós administratiu contra l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) per denunciar la “inactivitat” d’aquest organisme públic depenent del Ministeri de Foment “en el compliment de les seves obligacions com a administrador de la infraestructura sobre la qual es presten els serveis de Rodalies i Regionals”.
Amb aquest contenciós administratiu, el Govern obre la via judicial per reclamar que l’Adif compleixi els seus compromisos d’inversió i, en concret, els 306 milions del Pla d’inversions pactat l’any 2013, que identificava les mancances de la xarxa i planificava les actuacions per corregir-les i les quantificava en termes econòmics i temporals (2014-2016). Del total d’actuacions acordades, només estan en servei un 4,2%.
L’objectiu és tenir un servei fiable
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha sigut contundent en afirmar que el Govern enceta la via del contenciós “perquè la via política i ordinària de relació normal entre dues administracions ha quedat trencada”. Rull, en una compareixença davant dels mitjans de comunicació, ha qualificat de “flagrants” els incompliments de l’Adif i ha recalcat: “Utilitzarem tots els mecanismes al nostre abast amb un únic objectiu: garantir que els ciutadans de Catalunya tinguin un servei de Rodalies digne i fiable”. “No volem que es compleixin els horaris per satisfer la Generalitat sinó per interès dels usuaris”, ha dit. “Estem molt convençuts que s’ha de fer”, ha reblat.
El contenciós administratiu arriba després que el Departament presentés el mes de juny un requeriment previ al mateix Adif pel mal estat de la infraestructura i l’instés a executar les inversions pendents. L’administrador ferroviari el va desestimar al setembre al·legant que no es donaven els requisits legals per entendre que hi havia hagut inactivitat material.
Més de 1.500 incidències en quatre anys
En aquest requeriment previ es xifraven les incidències produïdes a Rodalies entre el 2012 i el 2016 vinculades al mal estat de la infraestructura. En aquest període de quatre s’han produït 1.597 incidències, amb 45.392 trens implicats i més de 5,6 milions de persones afectades.
Pel que fa a la puntualitat, la de Rodalies se situa aquest 2016 en un 88,01%, quan l’objectiu contractual era del 97%. A Regionals, el percentatge de trens que arriben a l’hora és del 51,8%, quan hauria de ser d’un 90%.
Equip de redacció
