Vista aèria del polígon de Constantí amb la zona afectada pel pla urbanístic d’IOSA
La Comissió d’Urbanisme de Tarragona (CUT) ha aprovat el pla parcial urbanístic que desenvoluparà una gran àrea industrial al polígon de Constantí.
Es tracta d’una superfície construïda de 96.000 metre quadrats, l’equivalent a nou camps de futbol, a tocar amb la carretera de Reus. L’aprovació del document es va produir en la sessió de la CUT del 24 de novembre passat.
L’espai incorpora un 10 per cent del total (160.000 metres quadrats) per a ús de l’Ajuntament de Constantí, a més d’altres zones per a vials i zona verda.
El cost d’urbanització, que assumirà el propietari del sòl, s’estima en 3.186.316€, amb una zona d’equipaments de 8.100m2, espais lliures (parcs i jardins) de 22.681m2 i el 10% d’aprofitament mig que obtindrà l’Ajuntament amb un solar de 11.000 m2 aproximadament de sòl industrial.
L’alcalde de Constantí Òscar Sánchez, ha subratllat a Tarragona21 que el desenvolupament del pla “permetrà l’arribada de nova indústria a Constantí, amb els beneficis que supoarà en la creació de llocs de treball”.
L’espai i la promoció són de la societat IOSA i del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, que busquen operadors per instal·lar-se a la futura pastilla industrial que ara es podrà desenvolupar.
Empreses logístiques i de producció, interessades
Xavier Martín, director de Sòl i Promocions d’IOSA Inmuebles, ha afirmat a Tarragona21 que l’espai a comercialitzar és “molt atractiu” perquè “n’hi ha pocs a Catalunya d’aquestes dimensions”.
Martí ha subratllat que empreses “del sector logístic i de producció” estan interessades a instal·lar-s’hi, tot i que no hi ha cap operació tancada. Es traca de firmes que “volen ampliar instal·lacions o crear una nova seu”. Preguntat per quantes empreses s’hi han mostrat interessades, ha afirmat que “unes quantes”, firmes que són “solvents”.
La ubicació a l’entrada del polígon, a tocar de l’Aeroport, de l’estació de mercderies, de l’autopista, molt a prop del Port de Tarragona i amb preus del sòl competitius fa molt atractiva la seva comercialització. El preu mitjà del metre quadrat pot rondar el cent euros, segons han indicat experts del sector a Tarragona21.
“Ara s’ha aprovat el document més important. Volem desenvolupar-ho quan abans millor”, ha destacat el portaveu de l’empresa titular del sòl, que considera que el procés de comercialització de els futures naus “pot ser ràpid”.
El procés urbanístic ha trigat anys a veure el llum -els inicis són de 2006- perquè tenia pendent de solucionar-se l’accés, que es farà finalment amb una rotonda en forma de diamant que també permetrà un futur accés a l’Aeroport.
A partir d’ara, caldrà només que es presenti un projecte d’urbanitació i de reparcel·lació de la zona, que no necessitarà l’aprovació de la Generalitat i amb el vist-i-plau de l’Ajuntament serà suficient per tirar-ho endavant. Aquest sector industrial esgotarà la capacitat del polígon de Constantí, però el pla urbanístic de Constantí (POUM) preveu un creixement futur del mateix.
El conegut com a PPU 10 d’IOSA, antic PPU del Sector 4 bis B, va ser aprovat inicialment per l’Ajuntament el 5 de desembre de 2006, però el 12 de novembre de 2009, la Comissió Territorial d’Urbanisme adoptà l’acord de suspendre l’aprovació definitiva fins que s’aportés un conveni urbanístic signat per les parts per desenvolupar els accessos.
El 20 de juny d’enguany se signà el conveni urbanístic entre el Departament de Territori i Sostenibilitat, l’Ajuntment de Constantí, el Consorci de la zona Franca de Barcelona i l’empresa IOSA Inmuebles SL per tirar endavant el pla parcial.
Posteriorment, l’Ajuntament hi va donar el vist-i-plau i ara ha estat la CUT qui ho ha fet.
J. Garcia
Equip de redacció
