Foment es compromet a acabar el tram entre el Morell i Valls de l’A-27 a finals del 2015
07/05/2015
El ministeri de Foment s'ha compromès, a través d'una carta enviada als ajuntaments de Valls i Montblanc, a acabar a finals del 2015 el tram entre el Morell i Valls i a construir la variant de Valls. En un comunicat conjunt, els consistoris han celebrat la decisió i han reiterat "la necessitat de completar la construcció de l'autovia A-27 en la seva totalitat, incloent-hi el tram entre Valls i Montblanc que preveu la construcció del túnel del Coll de Lilla". Els ajuntaments han denunciat que l'actual paralització de la construcció d'aquesta autovia "està provocant importants perjudicis ambientals i paisatgístics i afectant molt negativament la mobilitat i la seguretat de la circulació".
Segons els ajuntaments de Valls i Montblanc, la paralització de les obres de l'A-27 durant cinc anys ha afectat negativament "les perspectives de creixement econòmic de tota l'àrea de les comarques de Tarragona i Lleida".
Tot i que aquestes dues poblacions han celebrat que es reprenguin les obres d'aquesta autovia, han mostrat la seva preocupació perquè Foment no ha concretat un calendari d'obres pel tram de Montblanc. Segons els ajuntaments, aquest fet "agreujarà encara més les dificultats de circulació, en especial de les entrades a Valls com també a les connexions, en direcció a Montblanc, per Alcover i l'estret de la Riba (C-14) i el Coll de Lilla (N-240). De fet, per aquests dos municipis, "són vies del tot insuficients per suportar d'una manera òptima i segura un increment del trànsit de vehicles i camions".
Finalment, els ajuntaments de Valls i Montblanc han lamentat que la ministra de Foment, Ana Pastor, no s'hagi volgut reunir amb els alcaldes d'aquests dos municipis, tal com li van demanar en una carta enviada al ministeri el mes de març. En aquest sentit, els consistoris han manifestat "la seva total predisposició i voluntat de col·laborar amb totes les institucions per desbloquejar un projecte de vital importància per al teixit econòmic i la millora de la mobilitat i de les comunicacions del Camp de Tarragona i de Catalunya".
Necessitem el teu consentiment per continuar. Utilitzem cookies per que aquest lloc web funcioni correctament. Si et sembla bé, fes clic al botó "Estic d'acord". Et recomanem que llegeixis la Política de Cookies Estic d'acord
Política de cookies
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
El ministeri de Foment s'ha compromès, a través d'una carta enviada als ajuntaments de Valls i Montblanc, a acabar a finals del 2015 el tram entre el Morell i Valls i a construir la variant de Valls. En un comunicat conjunt, els consistoris han celebrat la decisió i han reiterat "la necessitat de completar la construcció de l'autovia A-27 en la seva totalitat, incloent-hi el tram entre Valls i Montblanc que preveu la construcció del túnel del Coll de Lilla". Els ajuntaments han denunciat que l'actual paralització de la construcció d'aquesta autovia "està provocant importants perjudicis ambientals i paisatgístics i afectant molt negativament la mobilitat i la seguretat de la circulació". Segons els ajuntaments de Valls i Montblanc, la paralització de les obres de l'A-27 durant cinc anys ha afectat negativament "les perspectives de creixement econòmic de tota l'àrea de les comarques de Tarragona i Lleida". Tot i que aquestes dues poblacions han celebrat que es reprenguin les obres d'aquesta autovia, han mostrat la seva preocupació perquè Foment no ha concretat un calendari d'obres pel tram de Montblanc. Segons els ajuntaments, aquest fet "agreujarà encara més les dificultats de circulació, en especial de les entrades a Valls com també a les connexions, en direcció a Montblanc, per Alcover i l'estret de la Riba (C-14) i el Coll de Lilla (N-240). De fet, per aquests dos municipis, "són vies del tot insuficients per suportar d'una manera òptima i segura un increment del trànsit de vehicles i camions". Finalment, els ajuntaments de Valls i Montblanc han lamentat que la ministra de Foment, Ana Pastor, no s'hagi volgut reunir amb els alcaldes d'aquests dos municipis, tal com li van demanar en una carta enviada al ministeri el mes de març. En aquest sentit, els consistoris han manifestat "la seva total predisposició i voluntat de col·laborar amb totes les institucions per desbloquejar un projecte de vital importància per al teixit econòmic i la millora de la mobilitat i de les comunicacions del Camp de Tarragona i de Catalunya".
