El ple de l’Ajuntament de Tarragona ha aprovat aquest matí, amb el suport del PSC, PP, C’s, PDeCAT, Units per Avançar i Beatriz Pérez la reducció dels preus dels autobusos municipals. Hi han votat en contra ERC, la CUP i ICV-EUiA. Es tracta d’una disminució del 25% de les tarifes dels abonaments de l’EMT. La mesura entrarà en vigor el 28 de gener. Així, la T 50/45 passarà a costar 22’69 euros mentre la T20/90 es redueix dels 16 als 12 euros. La T-Jove es rebaixarà de 19’50 euros a 14’63 euros.
L’alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, pare de la idea, ha volgut destacar que Tarragona ha iniciat “un camí inexorable” cap a la gratuïtat del servei i ha acusat els opositors a la mesura que “hauran de donar explicacions a les famílies” dels tarragonins. Als eu torn, la portaveu d’ICV-EUiA, Arga Sentís, ha demanat que la gratuïtat no se sufragui a través dels impostos. A mes, Sentís considera que la mesura no incrementarà l’ús del transport públic.
Des de la CUP, Jaume López s’ha preguntat si realment el transport públic de Tarragona necessita una reducció de tarifes. Creu que potenciar l’ús depèn de l’eficiència del servei.
La portaveu de l’equip de govern i presidenta de l’EMT, Begoña Floria, ha respost afirmant que les tarifes no es toquen i que es tracta d’una bonificació específica cap els tarragonins que financen una empresa de transport públic en una ciutat amb una trama complexa. Nega que sigui una mesura electoralista.
El portaveu del PDeCAT, Dídac Nadal, al seu torn, ha afirmat que s’ha passat de l’anunci de bus gratuït a “una petita rebaixa”. Justifica el vot a favor en el compromís del govern de fer un estudi per afavorir que els discapacitats facin els viatges de franc.
El portaveu de C’s, Rubén Viñuales, considera que la mesura pot alleugerir els problemes que comporta una ciutat amb problemes de vertebració. Per la seva part, el conseller d’ERC, Jordi Fortuny, lamenta que la mesura es vengui com si fos gratuït l’autobús. Considera que és un joc d’il·lusionisme.
Equip de redacció
