El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha formalitzat per un import de 743.562 euros el contracte de serveis per a redactar el projecte de traçat i construcció de l’últim tram de l’autovia A-27, entre l’enllaç de Lilla i l’enllaç amb l’autopista AP-2 Saragossa-El Vendrell, a Montblanc.
L’autovia A-27 serà una via alternativa, de gran capacitat i major seguretat, a la carretera N-240 entre Tarragona i Montblanc, millorant el flux de comunicacions per carretera des d’i cap al Port de Tarragona.
Actualment, ja estan en servei 23 km de la A-27 entre Tarragona i Valls, i es troben en execució les obres del tram entre la variant de Valls i Lilla (Montblanc).
Aquest projecte tindrà el seu inici en l’enllaç de Lilla, punt final del tram actualment en execució, amb una longitud aproximada de 5,5 km, que finalitzarà en l’enllaç amb l’AP-2 a l’altura de Montblanc.
L’abast del projecte inclou reconfigurar l’enllaç entre la N-240/A-27 i l’AP-2, a Montblanc, per a facilitar la transferència de trànsit entre totes dues infraestructures, ja que la seva configuració actual no resulta apropiada després de l’augment de trànsit degut a l’alliberament del peatge de l’autopista AP-2, al setembre de 2021.
La solució serà d’autovia, amb la mateixa secció que s’ha construït en els trams anteriors de la A-27, i com a punt singular contempla l’encreuament de les vies de l’AVE Madrid-Tarragona-Barcelona mitjançant un pas inferior.
Redacció
Equip de redacció
