El traçat de 375 metres substituirà un tram crític de la canonada principal. Foto: CAT
Arran dels col·lapses estructurals produïts a la canonada principal els últims dos anys i amb els resultats de la diagnosi de tota la conducció principal, el CAT ha apostat per fer una variant de 375 metres de nova canonada de diàmetre 1600 mm que es connectarà a la canonada principal desviant així l’actual traçat, on hi ha un tram més crític.
Aquesta és una actuació prioritària per al Consorci ja que tal i com va confirmar l’informe del CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Científicas), els trams que van col·lapsar no tenien cap defecte de construcció sinó que el trencament es va produir per culpa de l’aigua utilitzada per regar les finques per on transcorre el traçat de la canonada, una aigua salobre que acumula un elevat grau de clorurs i que al llarg dels anys ha provocat una corrosió als cables d’acer de la canonada de formigó pretensat amb el qual es fabricaven les canonades als inicis d’explotació del CAT.
El projecte de la variant, aprovat per la via d’urgència, ha estat adjudicat per un import de poc més d’1,2M€ (sense IVA) a l’empresa Aquambiente servicios para el sector del agua, SAU. Les obres han començat aquesta primera setmana d’abril i si no hi ha cap contratemps està previst que la variant entri en servei a finals de juny.
Redacció
Equip de redacció
