TARRAGONA 21

 

Imate d’arxiu d’un dels trams del Corredor del Mediterrani. Foto: ACN

Segon pas en el que portem d’agost destinat a convertir en realitat tota la xerrameca acumulada sobre el Corredor del Mediterrani. El passat dia 3 el Consell de Ministres va autoritzar al Ministeri de Foment a licitar, a través d’Adif, l’adquisició de nous materials per a l’execució de les obres d’implantació de l’ample internacional al corredor mediterrani al seu pas per Catalunya. El contracte, que es licitarà per un import total de 73.146.071,79 euros -IVA inclòs-, comprèn el subministrament d’aparells de via (desviaments) per al tram Castellbisbal-Vila-seca.

Aquest va ser el primer pas. EI segon s’ha viscut aquest dijous. El consell d’administració d’Adif Alta Velocitat (Adif AV) ha aprovat la licitació del contracte de subministrament i transport de balast per a la implantació d’ample internacional al tram Castelló-Vandellòs del corredor mediterrani amb un pressupost de 6.643.211,04 euros, IVA inclòs. El contracte comprèn l’extracció de pedra per la fabricació de 254.420 tones de balast, que és el material que sustenta la via, l’emmagatzematge temporal del balast en les provisions reguladores de la pedrera, la preparació de les superfícies necessàries destinades a aquest ús i la seva càrrega amb destinació a les zones de provisions establertes per Adif Alta Velocitat.

El contracte, dividit en dos lots i amb un termini d’execució estimat de 12 mesos, també inclou el transport del balast fins a les zones d’emmagatzematge, les provisions i conservació fins a la seva càrrega final a l’obra. L’actuació serà cofinançada pel mecanisme ‘Connectar Europa’ (CEF).

Aquest lloc pot utilitzar algunes “cookies” per a millorar la seva experiència de navegació. Per favor, abans de continuar amb la seva navegació per el nostre lloc web, li recomanem que llegeixi la POLÍTICA DE COOKIES

ACEPTAR
Aviso de cookies