.

Els conductors dels autobusos de l’EMT conversant a les cotxeres durant la primera jornada de vaga. Foto: Eloi Tost

Segons ha denunciat en nota de premsa l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona, aquest matí 55 autobusos que es trobaven dins de les cotxeres preparats per a cobrir els serveis mínims, s’han vist afectats per la pintada dels retrovisors amb pintura negra, la qual cosa impossibilitava una conducció segura. Aquest fet ha provocat endarreriments en els serveis mínims fixats pel departament d’empresa i treball de la Generalitat de Catalunya entre les 6 i les 8.15 h; a hores d’ara serveis mínims restablerts i funcionant dintre dels horaris programats.

Per altra banda, els autobusos en el seu recorregut per la ciutat, han patit tirades d’ous, a Sant Salvador i al vial de Tarradellas fet que ha provocat que els autobusos haguessin de tornar a cotxeres per la seva neteja, agreujant així els endarreriments en els serveis mínims.

Els fets esdevinguts “són molt greus, donat que posen en risc la seguretat tant de les persones usuàries del servei com dels conductors i conductores”, continua el comunicat. “En aquest sentit, recordem que els Serveis Mínims fixats són d’obligat compliment i que des de l’EMT treballarem per garantir tant el dret a vaga, com el dret dels usuaris de disposar d’uns mínims que garanteixin el compliment del servei públic que té encomanada l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona”, conclou.

Falta d’entesa i més jornades de vaga

Des del comitè d’empresa dels treballadors de l’EMT es mostrem sorpresos per les pintades que s’han produït als retrovisors dels autobusos dins de les cotxeres perquè recorden que hi ha vigilància. També assenyalen que tots els vehicles preparats per complir amb els serveis mínims han pogut sortir i desmenteixen que piquets dels treballadors hagin retingut o immobilitzat els vehicles que ferien el servei aquest dijous al matí. A més a més, es desvinculen totalment del llançament d’ous que ha patit un autobús al barri de Sant Salvador.

Després de dues reunions del comitè amb l’empresa – de l’última es van aixecar i van marxar per “les mentides que els transmetia l’empresa”- continuen esperant una resposta a les seves peticions. Acusen l’EMT de mentir a la ciutadania i ja prepararen noves jornades de vaga entre els dies 19 i 22 d’abril.

Jordi Fortuny: “Aquests actes són intolerables”

En roda de premsa convocada aquest migdia, Jordi Fortuny, president de l’EMT: ha lamentat “els actes vandàlics esdevinguts, uns actes que impedeixen l’acció dels serveis mínims i que posen en risc la seguretat tant dels seus propis companys i companyes com la de les persones usuàries”. Alhora ha afgit que “aquests actes són intolerables i es duran a terme totes les investigacions necessàries per depurar responsabilitats”.

Fortuny destaca que “respectem el dret de vaga dels treballadors, però igual d’important és aquest dret com el de garantir el dret de la ciutadania de rebre uns serveis mínims el dia de vaga del transport públic, un servei essencial per a la població”.

El president ha remarcat que, en tot moment, “la voluntat de l’empresa ha estat arribar a acords que ens beneficiïn a tots, el principal dels quals és la millora de la part estructural, havent-se adoptat el compromís de la direcció per tal d’adequar la plantilla a les necessitats del servei, promovent les accions dirigides a aconseguir aquest objectiu i a explorar totes les vies d’actuació legals existents”. Unes negociacions que han quedat reflectides en les actes de mediació.

Després de l’intens esforç negociador que s’ha dut a terme, tant a les reunions de mediació amb els sindicats mitjançant el Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, com a les mantingudes amb el comitè d’empresa, “volem destacar -continuva Fortuny- que malauradament, l’última reunió, mantinguda dilluns dia 5 d’abril amb el comitè d’empresa, va acabar sense consens en l’únic punt de desacord que fa referència al sistema retributiu. Portem setmanes de negociacions.

Fins al moment, segons l’empresa, s’ha arribat als següents punts de consens:

  •  Durem a terme les accions necessàries per obtenir la dotació del personal estructural pertinent, dins la legalitat.
  • Garantirem un mínim de 9 places estructurals de serveis auxiliars.
  • Atendre les discrepàncies existents sobre la forma de càlcul de la jornada laboral anual afegint un total de 21 hores a recuperar en benefici del treballador.
  • Sol·licitarem immediatament un dictamen per la millora de les instal·lacions de cotxeres.
  • Donarem un tractament homogeni al sistema de complement d’IT per cobrir fins al 100% de les retribucions fixes.
  • Pel que fa a les qüestions en matèria retributiva, les demandes de la part social, tal com estan formulades, implicarien un augment del salari base i en conseqüència de l’import corresponent a les antiguitats, un aspecte inassumible per l’empresa, ja que això comportaria superar el llindar màxim del 2% establert per la Llei de Pressupostos Generals de l’Estat.  
  • Tanmateix, referma Fortuny, “diàleg, diàleg, diàleg: la nostra voluntat és la d’arribar a acords, ho hem fet i ho continuarem fent, tot i això, apel·lem a la raó per tal d’entendre que no podem fer realitat aquelles demandes que, per tot el que s’ha exposat, queden fora de la legalitat”; i emplaça als sindicats a tractar d’avançar les negociacions del Conveni Col·lectiu per abordar el tema dels salaris.

Redacció / ACN